Alexander Valentine

Sir Alexander (Alec) Balmain Bruce Valentine (22 de diciembre de 1899 – 1 de diciembre de 1977), ^{[ 1 ]} fue Presidente del Ejecutivo de Transporte de Londres de 1959 a 1963 y Presidente de la Junta de Transporte de Londres de 1963 a 1965. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Valentine nació en Stockport , ^{[ 5 ]} hijo del Sr. y la Sra. Milward Valentine y nieto del teólogo escocés Alexander Balmain Bruce . ^{[ 1 ]} Se casó con Beryl Barter en 1936 y la pareja tuvo tres hijos, un varón y dos hijas. ^{[ 1 ]}

Valentine se educó en Highgate School y Worcester College, Oxford, antes de trabajar en la industria del gas hasta 1927. ^{[ 1 ]} En 1928, se trasladó al Underground Group , donde trabajó como asistente de su director general, Frank Pick . Tras la absorción del Underground Group por la London Passenger Transport Board (LPTB) en 1933, permaneció con Pick (quien se convirtió en vicepresidente de la LPTB) hasta 1936. Posteriormente, Valentine ocupó diversos puestos de alta dirección dentro de la LPTB, entre ellos el de director comercial y director de operaciones (ferrocarriles). ^{[ 1 ]}

Cuando la LPTB fue nacionalizada en 1948, Valentine fue nombrado miembro de la junta directiva de la London Transport Executive (LTE), la sucesora de la LPTB. ^{[ 1 ]} Como miembro de la junta, Valentine abogó por el abandono de los tranvías en Londres , considerándolos una de las principales causas de la congestión vial , que se aliviaría con la introducción de autobuses, con el beneficio estético de eliminar los cables aéreos y el ruidoso funcionamiento de los tranvías. ^{[ 6 ]} También fue miembro del Grupo de Trabajo del Plan de Londres entre 1946 y 1948, que lideró la planificación de nuevas rutas de transporte en la capital, incluida la línea Victoria construida en las décadas de 1960 y 1970. ^{[ 7 ]} Sirvió en la junta directiva de la LTE hasta 1954, cuando pasó a la junta directiva de la matriz de la LTE, la British Transport Commission (BTC).

En 1959, mientras seguía siendo miembro de la junta directiva de la BTC, regresó a la LTE como su presidente y permaneció en ese cargo hasta que la LTE fue abolida y reemplazada por la London Transport Board , de la cual también fue presidente hasta su jubilación en 1965. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Valentine fue miembro del Grupo de Estudio del Túnel del Canal de la Mancha de 1957 a 1962 y director de la Compañía del Túnel del Canal de la Mancha de 1956 a 1969. Fue miembro del Instituto Colegiado de Transporte y ejerció como su presidente en 1951-1952 y fue presidente de la Asociación de Diseño e Industrias en 1963-1964. ^{[ 1 ]} Fue coronel al mando del Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor Ferroviario de los Ingenieros Reales de 1963 a 1964. ^{[ 1 ]}

Valentine fue nombrado caballero en la lista de honores del cumpleaños de la Reina en 1964. ^{[ 8 ]}

Valentine era un entusiasta observador de aves y excursionista, y, adoptando su seudónimo de un ave silvestre británica , escribió artículos sobre paseos por el campo bajo el seudónimo de Fieldfare en el Evening News durante la década de 1930. Una recopilación de estos artículos se publicó como Tramping Round London en 1933. ^{[ 1 ]}

• Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
  • Sir Alexander Valentine, 1962