Alexander Walkden, primer barón Walkden

Alexander George Walkden, primer barón Walkden (11 de mayo de 1873 - 25 de abril de 1951) fue un líder sindical y político laborista británico .

En 1906, Walkden fue nombrado cuarto secretario general de la Asociación de Empleados Ferroviarios (la moderna Asociación de Personal Asalariado del Transporte ) en un momento particularmente importante de su historia. Su predecesor inmediato, John Stopford Challener , se había fugado con la mayor parte del dinero del sindicato, un delito que solo se descubrió después de que se suicidara en París. Walkden era un administrador y socialista extremadamente capaz, que en sus treinta años como secretario general convirtió al empobrecido sindicato en una organización respetada que fue influyente tanto en el Partido Laborista como en el movimiento sindical. Durante su período en el cargo, también influyó en la creación de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF). Con treinta años (1906-1936) es el secretario general que más tiempo ha estado en el cargo en la historia de la RCA/TSSA, siendo su rival más cercano los quince años que sirvió Richard Rosser entre 1989 y 2004. Cuando el sindicato construyó su nuevo edificio de la sede junto a la estación de tren Euston de Londres en los años 1960, se le dio el nombre de Walkden House en su honor. ^{[ cita requerida ]}

Walkden se presentó sin éxito al Parlamento como candidato laborista en Wolverhampton West en las elecciones generales de 1918 , en una elección parcial en 1922 y en las elecciones generales de 1922. No tuvo éxito nuevamente en Heywood y Radcliffe en 1924 , ^{[ cita requerida ]} pero fue elegido en las elecciones generales de 1929 como miembro del Parlamento (MP) por Bristol South . ^[1] Aunque estuvo gravemente enfermo durante gran parte del Parlamento de 1929-1931, Walkden participó activamente en la presión para la legislación para crear el Transporte de Londres , una política de larga data del sindicato. El gobierno laborista cayó antes de que se pudiera aprobar la Ley de Transporte de Pasajeros de Londres, y perdió su escaño en las elecciones generales de 1931, pero como líder sindical, presionó al Gobierno nacional posterior para que volviera a presentar el proyecto de ley, lo que hizo en 1932, y entró en vigor en 1933. ^{[ cita requerida ]} Walkden fue reelegido para Bristol South en las elecciones generales de 1935 , sirviendo hasta que se retiró de la Cámara de los Comunes en las elecciones generales de 1945. ^{[ 1 ]} el 9 de julio de 1945 fue elevado a la nobleza como Barón Walkden , de Great Bookham en el condado de Surrey. [ ^{2 ]} Luego sirvió bajo Clement Attlee como Capitán de los Yeomen of the Guard (Subjefe del Látigo en la Cámara de los Lores) desde 1945 hasta 1949.

Lord Walkden murió en abril de 1951, a los 77 años, cuando la baronía se extinguió.

• Hansard 1803–2005: contribuciones de Alexander Walkden al Parlamento
• Soltero o ida y vuelta: La historia de la TSSA – Capítulo 3 (1906)
• Soltero o Regresado: La Historia de la TSSA – Capítulo 6 (Candidato Parlamentario 1912)
• Viaje sencillo o de ida y vuelta: la historia de la Ley de Transporte de Pasajeros de Londres (TSSA, por sus siglas en inglés) – Capítulo 17 (Ley de Transporte de Pasajeros de Londres (1933))