Alexander tipo Y

El Alexander Y Type fue un diseño de larga trayectoria para autobuses de un solo piso y autobuses interurbanos de un solo piso, fabricado por Walter Alexander Coachbuilders en Falkirk , Escocia. Se construyó sobre una amplia gama de chasis entre 1962 y 1983. Un número reducido se fabricó en la filial de Alexander en Belfast .

A partir de 1971, pasó a denominarse tipo AY (donde la A indica construcción en aleación) o tipo AYS (donde la S indica especificación de bus de servicio), aunque en el uso común se las conoce simplemente como tipo Y.

El Alexander Y Type fue reemplazado por la carrocería de autobús de un solo piso P Type en 1983, ensamblada con un bastidor ligero de aluminio sobre los chasis Dennis Lancet, Leyland Leopard, Leyland Tiger, Scania K92CRB y Volvo B10M . ^{[ 1 ]} Tras conseguir algunos pedidos, incluidos los de algunas empresas SBG en el período previo a la desregulación del transporte en autobús en Gran Bretaña , el P Type fue reemplazado en 1988 por el PS Type, que finalmente tuvo más éxito . ^{[ 2 ]}

La mayoría de las carrocerías del tipo Y se montaron sobre chasis Leyland Leopard , y la mayoría se fabricaron para el Scottish Bus Group y sus predecesores.

Como se puede apreciar en la tabla anterior, SBG fue, con diferencia, el mayor cliente, adquiriendo más del 86 % de la producción total de los modelos Y. Sin embargo, también existían otros clientes, entre ellos North Western Road Car Company con 75 Leopards y 30 Bristol RE, Venture of Consett con 32 Leopards y 12 Reliances, Lancaster City Council con 26 Leopards y Potteries Motor Traction con 25 Reliances.

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