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Alf Francis (nacido Alfons Kowaleski [1] o Alphons Kowalewski [2] el 18 de junio de 1918 - 28 de junio de 1983) fue un mecánico de automovilismo y constructor de coches de carreras.
Francis nació en Danzig , pero se fue durante la Segunda Guerra Mundial , primero a Portugal y luego por mar a Liverpool , en el Reino Unido, donde se unió a la 1.ª División Blindada polaca . Después de la Segunda Guerra Mundial, cambió su nacionalidad a británica y su nombre a Alf Francis. Se convirtió en mecánico de carreras de Stirling Moss y en el mecánico jefe del equipo de carreras Rob Walker .
En el equipo Rob Walker Racing , se ocupó del mantenimiento de muchos coches de Gran Premio, incluidos Cooper-Climax y Lotus 18 , y ayudó a desarrollar el coche de Fórmula 1 del equipo, llamado Walker Special. Trabajando con el ingeniero y diseñador de transmisiones Valerio Colotti , se convirtió en socio de Colotti-Francis y se mudó a Italia .
En 1963 regresó a Inglaterra, donde participó en el fallido proyecto de Fórmula 1 Derrington-Francis . Posteriormente emigró a los EE. UU., donde construyó automóviles para fórmulas de carreras inferiores. [3] Murió en Oklahoma City en 1983.
En 1957 escribió su biografía Alf Francis: Racing Mechanic con el periodista Peter Lewis. [4]
Referencias
- ^ "Motorsport Memorial -" . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ "Alf FRANCIS • ESTADÍSTICAS F1". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de junio de 2012 .
- ^ Lewis, Pedro. Alf Francis: Mecánico de carreras, GT Foulis, 1957
- ^ Alf Francis. Mecánico de carreras. Su propia historia contada y escrita por Peter Lewis, etc. [Con láminas, incluidos retratos] . Londres. 1957.