Alfred Noble (ingeniero)

Alfred Noble (7 de agosto de 1844 - 19 de abril de 1914) fue un ingeniero civil estadounidense conocido principalmente por su trabajo en canales, en particular las esclusas de Soo entre los Grandes Lagos de Hurón y Superior , y el Canal de Panamá . Nacido en Livonia, Michigan, hijo de los agricultores Charles Noble y Lovina Douw, Noble recibió educación local. Sirvió en el Ejército de la Unión de 1862 a 1865, tras lo cual ingresó en la Universidad de Michigan como estudiante de segundo año. ^{[ 1 ]} Noble se graduó con su promoción de la Universidad de Michigan en junio de 1870, obteniendo su título en ingeniería civil a los 26 años. Después de graduarse, Noble trabajó a tiempo completo en estudios y mejoras portuarias a lo largo de las costas de los lagos Michigan y Hurón. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

Fue ingeniero jefe de los proyectos del Ferrocarril de Pensilvania en el East River de la ciudad de Nueva York , que construyeron túneles con cuatro carriles de vía entre Manhattan y Queens . Amtrak , el Ferrocarril de Long Island y New Jersey Transit siguen operando trenes a través de estos túneles, incluso después de más de dos siglos de uso. ^{[ 5 ]}

Fue presidente de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles en 1903, y en 1929, la sociedad estableció el Premio Alfred Noble en su honor (que no debe confundirse con el Premio Nobel ). ^{[ 6 ]}