Ali Sabieh

Ali Sabieh ( somalí : Cali Sabiix , árabe : علي صبيح ) es la segunda ciudad más grande de Yibuti . Está situado a unos 98 kilómetros (61 millas) al suroeste de la ciudad de Djibouti y a 10 km (6 millas) al norte de la frontera con Etiopía . Se extiende sobre una amplia cuenca rodeada de montañas graníticas por todos lados. El clima templado de Ali Sabieh lo convierte en un destino turístico popular para los yibutianos . El famoso monumento de la montaña Ali Sabieh se encuentra cerca de la ciudad.

Ali Sabieh era un pequeño pueblo cuando los franceses crearon su Somalilandia Francesa . Según una antigua leyenda, el territorio actual de Ali Sabieh estaba cubierto por algunos árboles, wadis y un pozo. Los nómadas solían detenerse en el pozo para obtener agua en su camino hacia las ciudades de Zeila o Harar , después de firmar los tratados en 1894 con los entonces gobernantes Ugaas de Issa Somali , para establecer un protectorado en la región conocida como Somalilandia Francesa . Ali Sabieh se convirtió en un centro administrativo y comercial en el siglo XIX después de la construcción de los Ferrocarriles Etíope-Yibuti , el primer ferrocarril en la Somalilandia Francesa . El ferrocarril llegó a esta ubicación el 14 de julio de 1900. Durante este tiempo, Ali Sabieh se convirtió en la ciudad que más se benefició de él y se convirtió en una "ciudad en auge", atrayendo la mayor parte del comercio. En 1904, un informe señala que "cuando el puesto fronterizo de Ali Sabieh tenía el aspecto de una fortaleza ". Ali Sabieh, que estaba unida al círculo de "Gobad-Dikkil" desde su creación en 1931, se convirtió en la capital del círculo de forma autónoma en 1939.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la declaración de guerra de Italia a Francia y Gran Bretaña se produjo el 10 de junio de 1940. Los italianos emprendieron algunas acciones ofensivas a partir del 18 de junio. Desde la Gobernación de Harrar , las tropas al mando del general Guglielmo Nasi atacaron el fuerte de Ali-Sabieh, hubo algunas escaramuzas en los ferrocarriles de Etiopía-Yibuti . Entre el 1 y el 10 de julio tuvieron lugar varios enfrentamientos con los italianos en Ali-Sabieh y a lo largo del ferrocarril . El 10 de julio, cuando el gobierno se enteró de que el armisticio aún no se había puesto en vigor en la Somalia francesa, el presidente Philippe Pétain (un gobierno colaboracionista en Vichy) envió al general Gaëtan Germain como su representante personal para corregir la situación. Las negociaciones en Dewele , África Oriental Italiana, sobre la implementación local del armisticio no se completaron finalmente hasta el 8 de agosto. Cuando la invasión italiana de la Somalia británica, el territorio estaba completamente rodeado por tierra por posesiones italianas.

El comandante en jefe de África Oriental , William Platt , bautizó las negociaciones para la rendición de la Somalia francesa como "Pentágono", porque había cinco partes: él mismo, el gobernador de Vichy, los franceses libres , el ministro británico en Adís Abeba y los Estados Unidos . Christian Raimond Dupont se rindió y las tropas del coronel Raynal cruzaron de nuevo hacia la Somalia francesa el 26 de diciembre de 1942, completando su liberación. La entrega oficial tuvo lugar a las 22:00 horas del 28 de diciembre. El primer gobernador designado por los franceses libres fue André Bayardelle. Estuvo brevemente adscrito al Círculo de Yibuti de 1946 a 1949, luego nuevamente al círculo de Gobad-Dikkil , de 1952 a 1958, y recuperó su propia administración a partir de 1958, pero en 1967 se transformó en distritos.

Tras la conclusión de la Guerra de Ogadén de 1977-1978 , Ali Sabieh, junto con Dikhil , acogió a tres cuartas partes de los 8.000 issa somalíes que habían huido de Etiopía.

Ali Sabieh es la capital de la región de Ali Sabieh y se encuentra junto a la carretera nacional 5 .

Entre las ciudades y pueblos cercanos se encuentran Dikhil (50 km), Arta (69 km), Ali Adde (22 km), Assamo (24 km), Dewele (18 km), Dasbiyo (15 km), Holhol (33 km) y Guelile (10 km). Los autobuses públicos van desde la ciudad de Yibuti hasta Ali Sabieh. Se tardan dos horas en llegar a Ali Sabieh. Un viaje en autobús contratado desde la ciudad de Yibuti hasta Ali Sabieh puede costar entre 700 francos yibutianos . La ubicación central de Ali Sabieh ha contribuido a su reactivación económica. Las mercancías que viajan a otras partes de Yibuti parten todas de las afueras de la ciudad.

En 2024 ^[actualizar], la población de Ali Sabieh se estimó en 44.782 habitantes. ^{[1] [2]} Los habitantes de la ciudad pertenecen a varios grupos étnicos principalmente de habla afroasiática , siendo predominante la etnia somalí issa . Ali Sabieh es la segunda ciudad más grande de Yibuti después de la ciudad de Yibuti .

El fútbol y el baloncesto son los deportes más populares en Ali Sabieh. Uno de los campos de fútbol tiene capacidad para 1.500 espectadores. Es el estadio del Ali Sabieh FC de la Superliga de fútbol de Yibuti.

La economía de Ali Sabieh se basa actualmente en el turismo, la agricultura y una serie de pequeñas fábricas, la mayoría de las cuales se dedican al sector de la construcción. Las comunicaciones por telefonía móvil las proporciona principalmente Djibouti Telecom , que ha lanzado servicios 3G y 4G a sus clientes.

En Ali Sabieh hay varias escuelas primarias y guarderías. Hay varias escuelas secundarias y preparatorias estatales y privadas en la ciudad. El idioma de enseñanza en las escuelas públicas y privadas es, por lo general, el francés , el árabe y, con énfasis en el inglés como segunda lengua.

La atención sanitaria en Ali Sabieh se puede dividir en dos sectores diferentes: público y privado. Los hospitales públicos de Yibuti se construyeron a finales de la década de 1900 y siguieron creciendo con las iniciativas de salud pública.

La ciudad tiene muchos barrios antiguos, con casas que suelen estar construidas con rocas marrones y negras, y mezquitas que suelen estar encaladas y algunas han perdido terreno ante desarrollos más modernos. Por su famoso monumento, la montaña Ali Sabieh , el emblema nacional de Yibuti, y por las montañas Arrei, el punto más alto de la región de Ali Sabieh . La ciudad alberga eventos para atraer visitantes a la ciudad y sus alrededores, incluidos eventos deportivos, espectáculos y cantantes.

Ali Sabieh cuenta con una estación del ferrocarril Adís Abeba-Yibuti , situada al oeste de la ciudad. Además, en Ali Sabieh hay una estación de la época colonial de los ferrocarriles Etiopía-Yibuti , construida por los franceses entre 1897 y 1917 y situada en el centro de la ciudad. Los vehículos públicos más utilizados en la ciudad son los autorickshaws (tuk-tuk), que recorren varias rutas que dan servicio a casi todos los distritos de la ciudad. También hay servicios de autobús interurbanos que conectan Ali Sabieh con otras ciudades y pueblos importantes de Yibuti, como la ciudad de Yibuti , Dikhil y Arta .

En Ali Sabieh hay carreteras pavimentadas . La gran mayoría de las carreteras fueron pavimentadas por los franceses durante el régimen colonial . El gobierno local ha reparado algunas de las carreteras, pero muchas otras aún están pendientes de reparación.

Ali Sabieh está situada en un valle en la sección sur del país. La ciudad está situada en una zona montañosa, en un valle cerrado de las tierras altas . Se encuentra a una altitud de 756 metros (2.480 pies) sobre el nivel del mar . Ali Sabieh es una ciudad montañosa y montañosa. Esta altitud proporciona al asentamiento y a la zona circundante un clima más suave que la zona costera de la ciudad de Yibuti, donde el clima suele ser caluroso. El diseño de la ciudad es parcialmente disperso e irregular. Las casas son generalmente de una sola planta y en su mayoría están hechas de cemento . Al este de Ali Sabieh hay una sabana de pastizales, que atrae a muchos tipos de vida silvestre a la zona, incluidos el chacal de lomo negro , la gacela dorcas , el Felis , el caracal , varias especies de aves y el babuino hamadryas . La zona atrae a los visitantes que buscan un clima moderado y vistas panorámicas prístinas.

Ali Sabieh se caracteriza por un clima cálido semiárido ( clasificación climática de Köppen BSh ), con veranos largos, cálidos y secos e inviernos suaves. El clima de Ali Sabieh se define en gran medida por su ubicación geográfica .

La temporada de verano en Ali Sabieh es moderadamente larga, caracterizada por brisas cálidas y secas y refrescantes con poca lluvia, pero la humedad relativa es generalmente baja, lo que hace que el calor sea tolerable. Las temperaturas máximas promedio están entre 32 °C (90 °F) y 37 °C (99 °F) durante los meses de verano , y a veces pueden subir hasta 40 °C (104 °F) durante las olas de calor , y ocasionalmente pueden caer por debajo de los 19 °C (66 °F) por la noche. El invierno suele comenzar a fines de noviembre y se extiende hasta principios o mediados de marzo. Durante los meses de invierno , las temperaturas mínimas promedio están entre 15 °C (59 °F) y 16 °C (61 °F), y ocasionalmente pueden caer por debajo de los 12 °C (54 °F). Hay dos estaciones lluviosas , la primera se extiende de marzo a abril y la segunda de julio a septiembre. La precipitación anual promedio en Ali Sabieh es de alrededor de 205 mm (8 pulgadas).

La altitud es el factor más importante en los niveles de temperatura. La temperatura más alta registrada fue de 40 °C o 104 °F el 13 de julio de 2008, mientras que la temperatura más baja registrada fue de 12,5 °C o 54,5 °F el 10 de diciembre de 1992.

• Aden Robleh Awaleh : Político y presidente del Partido Nacional Democrático (PND).
• Mahmoud Harbi : político
• Hussein Ahmed Salah : fondista de Yibuti
• Aden Farah Samatar : músico de Yibuti
• Moumina Houssein Darar : Investigadora de la Policía Antiterrorista de Yibuti.
• Aicha Bogoreh : Primera dama de Yibuti
• Kadra Ahmed Hassan : Representante Permanente de Djibouti ante las Naciones Unidas y la Organización Mundial del Comercio .
• Nima Djama : músico de Yibuti
• Abdo Hamargod : músico de Yibuti

• Estaciones de tren en Yibuti