Carretera panorámica nacional

Para ser designada como Ruta Panorámica Nacional, una carretera debe tener una de seis cualidades intrínsecas. Para ser designada como Carretera Panamericana, una carretera debe tener al menos dos de las seis cualidades. ^{[ 5 ]}

• La calidad paisajística se refiere a la experiencia visual intensificada que se obtiene al contemplar los elementos naturales y artificiales del entorno visual del corredor panorámico. Las características del paisaje son notablemente distintivas y ofrecen una experiencia visual placentera e inolvidable.
• La calidad natural se refiere a aquellos elementos del entorno visual que se encuentran en un estado relativamente inalterado. Estos elementos son anteriores a la llegada de los seres humanos y pueden incluir formaciones geológicas, fósiles , relieve, cuerpos de agua, vegetación y fauna silvestre. Si bien puede haber evidencia de actividad humana, los elementos naturales presentan mínimas alteraciones.
• El valor histórico abarca los legados del pasado que están intrínsecamente ligados a elementos físicos del paisaje, ya sean naturales o artificiales, y que poseen tal relevancia histórica que educan al observador y despiertan una apreciación por el pasado. Estos elementos históricos reflejan las acciones de las personas y pueden incluir edificios, patrones de asentamiento y otros ejemplos de actividad humana.
• La calidad cultural se refiere a las manifestaciones y expresiones de las costumbres o tradiciones de un grupo étnico específico. Entre las características culturales se incluyen, entre otras, la artesanía, la música, la danza, los rituales, las fiestas, el habla, la gastronomía, los eventos especiales y la arquitectura vernácula .
• La calidad arqueológica abarca aquellas características del corredor de las rutas panorámicas que constituyen evidencia física de la vida o actividad humana histórica o prehistórica. El interés arqueológico del corredor, identificado a través de ruinas, artefactos, restos estructurales y otras evidencias físicas, tiene relevancia científica que educa al visitante y fomenta el aprecio por el pasado.
• La calidad recreativa abarca actividades recreativas al aire libre directamente asociadas con los elementos naturales y culturales del paisaje del corredor. Estas actividades ofrecen oportunidades para experiencias recreativas activas y pasivas, como esquí alpino, rafting, paseos en bote, pesca y senderismo. Conducir por la carretera en sí misma puede considerarse una experiencia recreativa placentera. Si bien las actividades recreativas pueden ser estacionales, es fundamental reconocer su calidad e importancia como tales.

También se debe elaborar un plan de gestión del corredor, con la participación de la comunidad, y dicho plan «debe prever la conservación y mejora de las cualidades intrínsecas de la ruta, así como la promoción del turismo y el desarrollo económico». El plan incluye, entre otros aspectos:

• Un mapa que identifica los límites del corredor y la ubicación de las cualidades intrínsecas y los diferentes usos del suelo dentro del corredor.
• Una estrategia para mantener y potenciar esas cualidades intrínsecas.
• Una estrategia que describe cómo se podría mejorar el desarrollo existente y cómo se podría dar cabida a nuevos desarrollos, preservando al mismo tiempo las cualidades intrínsecas del corredor.
• Una revisión general de la seguridad y el historial de accidentes de la carretera o autopista para identificar cualquier fallo corregible en el diseño, el mantenimiento o la operación de la misma.
• Un plan de señalización que demuestre cómo el Estado garantizará que la cantidad y la ubicación de los letreros contribuyan a mejorar la experiencia del visitante.
• Una narración que describe cómo se posicionará la Ruta Panorámica Nacional para fines de marketing. ^{[ 5 ]}

Los planes de gestión de corredores para All-American Roads también deben incluir: ^{[ 5 ]}

• Un relato sobre cómo se promocionaría, interpretaría y comercializaría la Ruta Panamericana para atraer viajeros, especialmente a aquellos procedentes de otros países.
• Un plan para fomentar la acogida del aumento del turismo, si se prevé que así sea. Alguna demostración de que la carretera, los alojamientos, los restaurantes, las áreas de descanso y demás servicios turísticos serán adecuados para el número de visitantes que atraerá la ruta tras su designación como Carretera Panamericana.
• Un plan para abordar las necesidades de información multilingüe.

El paso final es cuando la carretera (o carreteras) es aprobada para su designación por el secretario de transporte de los Estados Unidos . ^{[ 5 ]}