Articulo de referencia

Canal de Aller

Coordenadas : 52°28′40″N 10°27′55″E / 52.4778°N 10.4653°E / 52.4778; 10.4653 Trayecto del canal de Aller El canal Aller ( en alemán : Allerkanal ) es un canal construido a media...

Coordenadas : 52°28′40″N 10°27′55″E / 52.4778°N 10.4653°E / 52.4778; 10.4653
Trayecto del canal de Aller

El canal Aller ( en alemán : Allerkanal ) es un canal construido a mediados del siglo XIX en el estado alemán de Baja Sajonia . El canal tiene 18 kilómetros (11 millas) de longitud y discurre entre Wolfsburg y Gifhorn . Fue construido para proteger las tierras agrícolas de las inundaciones del río Aller . El canal, prácticamente recto, transporta el agua del Aller con mayor rapidez que el propio río en su curso sinuoso a través de esta sección del antiguo valle glaciar . 

Ruta

El canal Aller se terminó de construir en 1863 tras tres años de obras. Comienza cerca de Weyhausen , justo después de la ciudad de Wolfsburg , donde se le une el afluente Kleine Aller . Aquí, el Aller se divide entre su cauce natural y el canal. El canal discurre casi en línea recta a través del humedal de Barnbruch hasta Gifhorn , donde pasa por el sur. Al oeste de Gifhorn, el canal utiliza el cauce mejorado y ensanchado del río Hehlenriede y, 5  km al oeste de Gifhorn, cerca de Brenneckenbrück, en la carretera B 188 , vuelve a unirse al Aller. Aproximadamente un kilómetro antes, el nivel del agua del canal desciende un metro por una presa . El río fluye paralelo y al norte del canal durante varios kilómetros y, en esta zona llana del antiguo valle glaciar del Aller, forma meandros muy juntos que reducen la velocidad del agua.

Construcción

Monumento a la construcción del canal
El canal Aller en el humedal de Barnbruch

La construcción del canal del Aller entre 1860 y 1863 surgió de un tratado estatal entre Prusia , el Reino de Hannover y el Ducado de Brunswick para la regulación del río Aller. Su propósito era controlar las crecidas primaverales en el valle del Aller y contribuir al drenaje de la antigua zona pantanosa de Barnbruch . El canal tiene apenas unos 5 metros de ancho y 1 metro de profundidad. Para apreciar la hazaña lograda por sus constructores, conviene tener en cuenta que, en aquella época, prácticamente no existía equipo técnico y los trabajadores tuvieron que excavar el canal a mano con palas.

Se erigió un monumento a la construcción junto al canal entre Brenneckenbrück y Gifhorn -Winkel. Lleva la siguiente inscripción:

Allerkanal, erbaut 1860-63, Kostenaufwand 45.000 Thaler, den Bauern der Allerdörfer von Wolfsburg bis Diekhorst, die ihn schufen, dem Wasserbauinspektor August Hess in Celle, der ihn baute und den Männern, die ihn betreuten zum Gedenken

...lo que significa: "Para conmemorar el Canal Aller, construido entre 1860 y 1863 a un costo de 45.000 táleros , y a los agricultores de los pueblos de Aller, desde Wolfsburg hasta Diekhorst, que lo construyeron, al ingeniero hidráulico August Hess, de Celle, que lo diseñó, y a los hombres que supervisó."

Calidad del agua

El informe sobre la calidad del agua de Baja Sajonia [ 1 ] de 2004 evaluó la contaminación química del agua del canal Aller, junto con la del propio río Aller, como moderadamente contaminada (clase II de calidad del agua). Debido a que los fajines que aseguraban las orillas se han descompuesto en gran medida, el canal se ha convertido en un curso de agua casi natural. El canal atraviesa el bosque caducifolio de Barnbruch, que proporciona sombra. Esto impide el crecimiento de maleza en el lecho del río, a diferencia del río Aller, que carece de sombra en la mayor parte del recorrido.

Afluentes

Referencias

  1. Gewässergütebericht Aller / Quelle 2004 des Niedersächsischen Landesbetriebs für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz
  • Informe sobre la calidad del agua Aller /fuente 2004 del estado de Baja Sajonia (pdf, 1 MB)

52°28′40″N 10°27′55″E / 52.4778°N 10.4653°E / 52.4778; 10.4653