Alpengeist

Alpengeist / ˈ æ l p ə n ˈ ɡ aɪ s t / es una montaña rusa invertida en Busch Gardens Williamsburg en Williamsburg, Virginia . Fabricada por Bolliger & Mabillard , Alpengeist tiene una temática de la región alpina y se inauguró en 1997 como la montaña rusa invertida más alta del mundo. El nombre "Alpengeist" significa "Fantasma Alpino" en alemán y la atracción está ambientada en un telesilla fuera de control . Ostenta los récords de la montaña rusa invertida de circuito completo más alta del mundo, la montaña rusa invertida más alta de Estados Unidos y la caída más larga de una montaña rusa invertida de circuito completo del mundo. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El 30 de agosto de 1996, Busch Gardens Williamsburg anunció la incorporación de Alpengeist para la temporada de 1997. Esta atracción rompería los récords de altura y velocidad entre las montañas rusas invertidas y contaría con el loop vertical más alto en una montaña rusa de este tipo. Sería la segunda montaña rusa nueva del parque en dos años, después de Izzy (más tarde rebautizada como Wild Maus ). Para reducir el ruido, la montaña rusa usaría ruedas de poliuretano en lugar de nailon , y la caída estaría inclinada para alejarse de las casas de Kingsmill . Parte de la montaña rusa también se construiría en un barranco. ^{[ 3 ]}

La construcción de Alpengeist comenzó dos meses antes del anuncio en junio de 1996. ^{[ 4 ]} La montaña rusa estaría compuesta por 106 piezas de vía, con 7 para la subida, 10 para la estación y 89 para el resto del trazado. ^{[ 5 ]}

Alpengeist abrió oficialmente el 22 de marzo de 1997. ^{[ 6 ]} Mantuvo el récord de la montaña rusa invertida más alta hasta la apertura de Wicked Twister de Cedar Point en 2002. Sin embargo, Alpengeist siguió siendo la más alta del mundo entre las montañas rusas invertidas de circuito completo. ^{[ 1 ]} En 2021, fue superada nuevamente por Legendary Twin Dragon, una montaña rusa de lanzadera invertida en China . Wicked Twister cerró al final de la temporada 2021, convirtiendo a Alpengeist en la montaña rusa invertida más alta de Norteamérica. ^{[ 1 ]} Además, Alpengeist mantendría el récord de ser la montaña rusa invertida más rápida hasta que Volcano: The Blast Coaster en el cercano Kings Dominion la superó en 1998. ^{[ 7 ]}

En 2022, Alpengeist fue repintado con soportes de color azul claro. ^{[ 8 ]}

La atracción cuenta con tres trenes, aunque solo dos están en uso en cualquier momento. Tres mecánicos se encargan del mantenimiento y dedican cuatro meses al año a la reconstrucción completa de cada tren. ^{[ 9 ]} Cada tren tiene ocho vagones, cada uno equipado con una sola fila con capacidad para cuatro pasajeros, para un total de 32 pasajeros por tren. ^{[ 6 ]} Los trenes cuentan con un vagón de seguridad en la parte delantera que contiene 680 kg (1499 lb) de peso. Esto permite que los trenes completen elementos más grandes. Los trenes también tienen esquís en el lateral de cada viga de soporte de los asientos, lo que contribuye a la temática de la atracción. Los protectores de las ruedas de los trenes también están pintados para parecerse a cascos de esquí, cada uno con un diseño único.  

Al salir de la estación, el suelo se hunde bajo los pies de los pasajeros y el tren sube por el elevador de cadena de 51 m (167 pies) de altura ^{[ 10 ]} después de escuchar la grabación de despedida "¡Gracias y disfruten de su avalancha de aventuras en Alpengeist!" La parte superior del elevador alcanza los 59 m (195 pies ) sobre el río que se encuentra debajo. La vía gira a la derecha mientras desciende por una caída en espiral de 52 m (170 pies) , pasando por La Tierra de los Dragones, con el tren alcanzando los 108 km/h (67 mph ) . ^{[ 10 ]} Después de la caída, el tren pasa por un bucle Immelmann de 37 m (120 pies) , seguido de un bucle vertical de 32 m (106 pies) . ^{[ 11 ]} Luego, la vía atraviesa a toda velocidad un túnel de madera antes de pasar por un giro cobra sobre el río Rin, junto al Monstruo del Lago Ness . Tras el giro cobra, la vía cruza la entrada al mismo, pasa junto a Griffon y asciende hasta la zona de frenado intermedia . Después de los frenos intermedios, la vía cruza la salida del bucle Immelmann y luego entra en otro túnel y desciende por una pendiente antes de entrar en un giro de gravedad cero , junto al canal de troncos Le Scoot . Tras un corto tramo recto cerca del nivel del suelo, la vía se invierte formando un sacacorchos seguido de una hélice ascendente en sentido horario, antes de girar a la izquierda hacia la zona de frenado final. ^{[ 12 ]}           

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  El circuito de Alpengeist
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  El giro de cobra del Alpengeist
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  El giro de gravedad cero del Alpengeist

• Alpengeist en la base de datos de montañas rusas