Alpina B3

El Alpina B3 es una serie de sedanes ejecutivos de alto rendimiento fabricados por el fabricante alemán Alpina , basados ​​en el BMW Serie 3. Desde 2021, se produce en versiones sedán (cuatro puertas) y familiar (familiar). Hasta la serie E90 inclusive, también se ofrecieron sedanes de dos puertas, coupés y descapotables. Con la excepción del descapotable, todos los modelos podían equiparse opcionalmente con tracción integral. La variante diésel actual se denomina Alpina D3 Biturbo.

El Alpina B3 2.7 ^{[ 1 ]} se produjo desde agosto de 1987 hasta mayo de 1992. Se fabricaron un total de 257 unidades en Buchloe, incluyendo todas las variantes. Su base era el BMW E30 325i ( BMW E30 ) con motor M20. Este motor era un seis cilindros en línea con una cilindrada de 2693  cm³ y una potencia de 150 kW (204 hp) y un par motor de 265 Nm. El motor tenía una cilindrada mayor que la de serie, cámaras de combustión mecanizadas, un árbol de levas ^de 268° (posteriormente de 272°) y pistones especiales fundidos. Además, incorporaba un colector de admisión de acero VA y dos catalizadores metálicos. Gracias a estas medidas, se logró el rendimiento declarado. El B3 aceleraba de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 227 (224) km/h. El motor M20-C2/2 es la variante de motor más pequeña que Alpina fabricó durante la época de Noelle. Karl-Otto Noelle fue desarrollador de motores en Alpina desde 1984 hasta 1993.   

Además, existió una versión del BMW E30 M3 con la denominación B6 3.5 S y el motor de seis cilindros y 3.43 litros, que fue significativamente revisado (motor Alpina tipo B10/5, 3430  cc, 187  kW/254 CV, 320 Nm). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Entre 1993 y 1996, se produjo el BMW Alpina B3 3.0 ^{[ 4 ]} de la serie E36. Fue el modelo sucesor directo del Alpina B6-2.8 de la serie E36, que también se basaba en el BMW 325i (pero el M50B25 sin Vanos hasta las vacaciones de la fábrica de BMW en agosto de 1992, luego con VANOS ). En la primavera de 1996, le siguió el B3 3.2 como una actualización. ^{[ 4 ]} La base de la carrocería para el B3 3.0 era un 325i ( BMW E36 ) y un 328i para el B3 3.2. En ambos modelos, sin embargo, Alpina utilizó el motor de hierro fundido M50 (B25TÜ) más robusto, ya que el motor M52 del 328i no era adecuado para aumentar la cilindrada. Ambas variantes del vehículo estaban disponibles como coupé (dos puertas) y sedán (cuatro puertas), cabriolet (descapotable) y familiar (familiar).

En 1999, se presentó el nuevo BMW Alpina B3 3.3 de la serie E46. El año anterior, se había presentado un prototipo con el motor de 3.2 litros del B3 3.2 en el Salón del Automóvil de Birmingham . El modelo de producción se presentó formalmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1999 y la versión familiar en el Salón del Automóvil de Birmingham de 2000. ^{[ 5 ]} La base de la carrocería fue proporcionada inicialmente por el 328i ^{[ 6 ]} (M52TÜ) y luego por el 330i ^{[ 6 ]} (M54). Las siguientes variantes del modelo estaban disponibles: sedán, coupé, cabriolet (descapotable) y familiar (turismo). A partir de 2001, el B3 también se ofreció en una variante de tracción total, cuyo estreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra del mismo año. ^{[ 5 ]} Desde 2002, se produjo el Alpina B3 S con una potencia máxima de 224 kW y un par máximo de 362 Nm. Su estreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París en 2002. ^{[ 7 ]} Para ambos modelos E46-B3, Alpina utilizó el bloque motor de hierro fundido gris E36-US-M3 (S52B32/US) como base y lo modificó, ya que ni el bloque motor M52TÜ ni el M54 eran adecuados para él. 

El segundo Alpina B3 Biturbo se produjo de 2007 a 2012. El estreno oficial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, con el coupé debutando el verano siguiente en el Festival de Velocidad de Goodwood , y el convertible debutando en el IAA 2007. El familiar solo estuvo disponible con la actualización de cara en octubre de 2008. ^{[ 8 ]} Está basado en el BMW E9x 335i, y está impulsado por un motor de seis cilindros biturbo de 3.0 L que produce una potencia máxima de 265 kW (355 hp) y 500 N⋅m (369 lb⋅ft) . Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4.8 segundos, y hasta una velocidad máxima declarada de 285 km/h (177 mph) . El B3 Biturbo estaba disponible como sedán (E90), familiar (Touring, E91), cabriolet (convertible, E93) y coupé (E92), a partir de 2008 también opcionalmente con tracción total (excepto el convertible). Alpina modificó el exterior con alerones delanteros y traseros y un sistema de escape de doble flujo y doble cara (un total de cuatro tubos de escape). Para el año modelo 2010, el B3S Biturbo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. ^{[ 9 ]} La potencia máxima aumentó en 29 kW (39 hp) a 294 kW (394 hp) y el par aumentó a 540 N⋅m (398 lb⋅ft) . El B3S acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 4,7 segundos. La velocidad máxima es de 300 km/h (186 mph) según el fabricante. La producción de los E90 y E91 (berlina y familiar) finalizó en 2011, mientras que la producción de los E92/E93 (cupé/descapotable) continuó hasta 2013. ^{[ 9 ]}                

El estreno oficial del sedán F30 ^{[ 10 ]} y el familiar F31 ^{[ 11 ]} en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013 tuvo lugar en el tercer Alpina B3 Biturbo. Fue producido entre marzo de 2013 y mayo de 2019. Estaba basado en el BMW F30/F31 335i hasta 2017, ^{[ 12 ]} tiene un motor de seis cilindros en línea con 3.0 L de cilindrada y doble turbocompresor. El motor con una potencia máxima de 301  kW (410  hp) con un par máximo de 600 Nm acelera el B3 de 0 a 100  km/h en 4.0 segundos. Según el fabricante, la velocidad máxima es de 305  km/h. El B3 Biturbo está disponible como sedán o familiar (touring), ambos podían combinarse con tracción total (xDrive).

Alpina modificó el exterior con alerones delanteros y traseros y un sistema de escape de cuatro salidas. La renovación del F30/F31 también se incorporó al diseño del Alpina B3 Biturbo en 2015. ^{[ 11 ]} En marzo de 2017, Alpina revisó la transmisión del B3 y tomó como base el BMW F30/F31 340i. A partir de entonces, este tiene una potencia máxima de 324  kW (440  hp). La producción finalizó en otoño de 2018 para el sedán y en verano de 2019 para el familiar. ^{[ 12 ]}

Artículo principal: BMW Serie 3 (G20)§Alpina B3 y D3

El Alpina B3, basado en el BMW G21 familiar (Touring), se presentó en el 68.º Salón Internacional del Automóvil de Alemania (IAA) en septiembre de 2019 en Frankfurt . El coche está propulsado por el mismo motor de gasolina de seis cilindros en línea S58 que el G80/81 M3, pero ajustado para producir 344 kW (468 CV; 461 hp) y 700 N⋅m (516 lb⋅ft) . ^{[ 13 ]}     

En el Salón del Automóvil de Tokio de octubre de 2019, Alpina presentó el B3, basado en el sedán BMW G20. ^{[ 14 ]}

Con el lanzamiento del rediseño del BMW Serie 3 G20 en 2022, también se reveló la versión de Alpina del B3. ^{[ 15 ]} Disponible en los modelos B3 sedán o D3 S Touring, ambos incorporan los detalles de estilo de Alpina junto con un aumento sustancial de potencia respecto a sus modelos base.