Alstom Coradia 1000

El Coradia 1000 es un tipo de unidad múltiple diésel (DMU) que opera en Gran Bretaña y forma parte de la familia Alstom Coradia de unidades múltiples diésel y eléctricas. Se construyeron dos tipos: la Clase 175 y la Clase 180. ^{[ 1 ]}

A partir de 2025Estas unidades diésel múltiples (DMU) son operadas por dos compañías ferroviarias diferentes. La Clase 175 es operada por Great Western Railway y la Clase 180 es operada por la compañía ferroviaria Grand Central .

Ambos modelos Coradia 1000 utilizan un sistema de propulsión diésel-hidráulico , con transmisiones suministradas por el fabricante alemán Voith . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Los motores diésel fueron suministrados por el fabricante estadounidense Cummins . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Cuando ambas clases eran nuevas, contaban con retardadores hidrodinámicos como parte de su sistema de frenado. Sin embargo, debido a la poca fiabilidad de este sistema tanto en la Clase 175 como en la Clase 180, se eliminó y ahora las unidades diésel múltiples utilizan únicamente sus frenos de aire convencionales .

Las clases 175 y 180 son capaces de trabajar juntas en una configuración de unidades múltiples, sin embargo, no pueden trabajar con otras clases. ^{[ 3 ]}

• Marsden, Colin J. (2011). Reconocimiento de la tracción (2.ª  ed.). Ian Allan. ISBN 9780711034945OCLC 751525080​​ 

• Contenido multimedia relacionado con la serie 175 de British Rail en Wikimedia Commons.
• Contenido multimedia relacionado con la serie 180 de British Rail en Wikimedia Commons.