Buque escuela de la clase Altair

La clase Altair es una serie de buques escuela utilizados por la Armada sueca . ^{[ 1 ]}

A principios de la década de 2000, después de que la envejecida flota de dragaminas obsoletos de la Segunda Guerra Mundial , utilizados como buques escuela, dejara de cumplir con los requisitos de seguridad para su operación, la Administración de Material de Defensa de Suecia buscó una clase de buque existente para su puesta en servicio. Sin embargo, los estrictos requisitos hicieron que esto fuera inviable. ^{[ 2 ]}

Como resultado, en 2004 se puso en marcha un nuevo proyecto para diseñar a nivel nacional un buque que cumpliera con todos los criterios establecidos. Esta decisión, en última instancia, demostró no solo ofrecer buques más adecuados, sino también una mayor rentabilidad. ^{[ 2 ]} A pesar de ello, el plan original de adquirir seis buques de la clase resultó demasiado costoso, y solo se pudieron poner en servicio cinco dentro del presupuesto disponible. ^{[ 3 ]}

La construcción de los buques comenzó poco después, y las entregas se realizaron entre 2007 y 2009. ^{[ 1 ]}

Remodelación de mitad de vida

Entre 2026 y 2028, los cinco buques de la clase tienen previsto someterse a modernizaciones de media vida, principalmente para actualizar los sistemas electrónicos obsoletos, comenzando con el Argo . ^{[ 5 ]}

Aunque diseñada, construida y utilizada principalmente como buques de entrenamiento, esta clase es multifuncional y puede asumir funciones de combate si es necesario. Cada buque puede modificarse para convertirse en una plataforma de sonoboyas , similar al HSwMS Ejdern  , para su uso en la guerra antisubmarina . Además, se le puede instalar una ametralladora pesada como parte del diseño original. ^{[ 2 ]}

Como buques escuela, los cascos de aluminio de los buques de la clase Altair son relativamente pequeños en comparación con los de los buques de guerra regulares , midiendo 25,9 metros (85 pies 0 pulgadas) de eslora con una manga de 6,0 metros (19 pies 8 pulgadas) y desplazando un máximo de 85,0 toneladas (13.390 toneladas cortas) de agua, lo que resulta en un calado de aproximadamente 1,4 metros (4 pies 7 pulgadas) . En total, la vida útil prevista de estos buques es de aproximadamente 25 años. ^{[ 2 ]}       

Para la propulsión, los buques están equipados con dos motores diésel MTU de 930 kilovatios (1250 hp) , que proporcionan una potencia combinada de 1860 kilovatios (2490 hp) ^{[ 2 ]} y permiten una velocidad máxima de aproximadamente 21 nudos (39 km/h; 24 mph) . ^{[ 6 ]}    

Como complemento a los buques, el diseño permite que 10 personas trabajen simultáneamente en cada embarcación, con seis estudiantes en formación y cuatro oficiales y suboficiales a bordo. ^{[ 3 ]}

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