Aeródromo de Altteureu

Entre otras cosas, la base se utilizó para el entrenamiento de pilotos kamikaze y, al final de la guerra, albergaba a 2500 soldados de aviación naval y 25 aeronaves en hangares reforzados. Cerca del final de la Guerra del Pacífico , los japoneses se enfrentaban a una derrota inevitable. Temiendo un combate en territorio japonés, planearon utilizar el aeródromo de Alddreu en Jeju como último recurso para defenderse de las fuerzas aliadas . ^{[ 4 ]}

La USAF designó la base como Cheju-do n.° 2 o K-40 . Aparentemente, se utilizaba principalmente como instalación de reabastecimiento de combustible y comunicaciones, y pasó a depender del 100.º Ala de Base Aérea a partir del 5 de agosto de 1951. Junto con una compañía de seguridad aeroportuaria de la Policía Aérea de la USAF , durante este período, había compañías de comunicaciones, ingeniería civil y servicios de alimentación con base permanente en K-40.

A principios de la década de 1960 , se construyó una instalación TACAN en la base, ahora conocida como Aeródromo de Altteureu . Alddreu fue transferida de la USAF a la ROKAF a finales de esa década. La base sigue siendo propiedad de la Fuerza Aérea de Corea, pero desde la transferencia se ha arrendado en gran parte a civiles. Actualmente, la mayor parte del terreno se utiliza como campos de patatas , aunque un gran número de instalaciones de antes y después de la guerra se conservan en mayor o menor medida. Entre ellas se incluyen 19 (de los 20 originales) búnkeres para aviones de la Segunda Guerra Mundial y una pista de hierba de 1400 metros que la ROKAF aún utiliza como pista de aterrizaje de reserva .

En un momento dado, a finales de la década de 2000, la ciudad de Seogwipo planeó desarrollar la zona como un parque temático.