Carretes Alvey

Alvey Reels es un fabricante australiano de artículos de pesca, conocido principalmente por sus carretes y cañas. Fue fundada por Charles Alvey en Brisbane en 1920, lo que la convierte en una de las empresas pesqueras familiares más antiguas de Australia.

El 20 de julio de 2017, la empresa anunció su cierre. El director general, Bruce Alvey, bisnieto del fundador, declaró que la empresa había sufrido una drástica caída en las ventas, especialmente en los últimos seis meses. ^{[ 1 ]}

A mediados de 2019, Alvey se salvó del cierre y sigue produciendo carretes. ^{[ 2 ]}

Alvey Reels comenzó su andadura en 1920 cuando Charles Alvey, un inmigrante inglés, vio la necesidad de un carrete de pesca que fuera fácil de usar, fácil de lanzar, sencillo de mantener y de construcción sólida para proporcionar muchos años de pesca sin problemas.

Partiendo del principio básico del carrete escocés Malloch, diseñó un carrete que permitía girar el cuerpo lateralmente al lanzar, facilitando así que la línea se desenrollara libremente desde el borde de una bobina de forma especial.  Esto eliminó los problemas de enredos y desenrollado excesivo, comunes en los carretes multiplicadores. Al volver a la posición de pesca, el carrete ofrecía el mejor rebobinado directo y preciso del carrete de eje central, que solo había perdido popularidad por la dificultad de lanzamiento. Así nació el carrete Alvey, que combinaba un lanzamiento sencillo con un rebobinado potente. 

En 1923, la demanda era tan grande que Ken Alvey, hijo de Charles Alvey, modelista y dibujante técnico cualificado, se unió al negocio y se formó una sociedad. Juntos dirigieron la empresa hasta la década de 1930, reinvirtiendo todos los beneficios en maquinaria nueva y contratando más personal para aumentar la producción. Para entonces, se producían unos 25 000 carretes al año.

En 1939 estalló la Segunda Guerra Mundial y la producción de Alvey se detuvo abruptamente.  La maquinaria se reconvirtió para contribuir al esfuerzo bélico mediante la fabricación de componentes para vehículos y aeronaves, que resultarían esenciales durante los seis años siguientes.

En 1945, se retomaron los esfuerzos para la fabricación de carretes de pesca.  Ese mismo año, Charles Alvey falleció, dejando a su familia al frente del negocio. El hijo de Ken Alvey, Jack, se incorporó a la empresa en 1946 tras obtener su titulación en una fábrica de ingeniería local. 

Ken Alvey falleció en 1973. En 1974, una inundación causó graves daños a la fábrica de Alvey. La producción se reanudó dos meses después. Ciudadanos y miembros del club de pesca donaron su tiempo y esfuerzo para ayudar a la familia Alvey y a sus empleados.

Por esa época , Bruce, el hijo mayor de Jack Alvey, se unió a la empresa. Con esta unión, se restableció la sociedad entre padre e hijo.

En 1976 se elaboró ​​el diseño inicial para una nueva fábrica y oficinas  . En 1978 se adquirió un terreno en el polígono industrial de Carole Park y se abrió la licitación para la construcción.  En septiembre, el edificio ya estaba terminado.

En 1987, se llevó a cabo una importante ampliación de la planta de Carole Park, extendiendo los edificios hasta el tamaño máximo permitido para el terreno. Se instalaron máquinas de moldeo por inyección de plástico y surgió una nueva gama de productos que utilizaban la tecnología más avanzada.

En 1988, Glenn, el hijo menor de Jack, se unió a la empresa. Los Alvey adquirieron la propiedad contigua a la suya en el polígono industrial de Carole Park en 1990.

Durante la década de 1990, se produjo un cambio importante en los métodos de fabricación de los carretes más populares de la compañía.  A principios de los 90,  se diseñó y fabricó el primer carrete de 4 pulgadas (100 mm) con respaldo de grafito y fibra de vidrio. Se desarrolló un sistema "Easy Cast" basado en un sistema muy antiguo de la década de 1930 y, mediante el uso de plásticos resistentes moldeados por inyección, se lanzó una nueva gama de carretes económicos.

En 1997-98 se añadieron a esta gama modelos de mayor tamaño, de 6” (150  mm) y 6 ½” (165 mm). 

En 1997, se incorporó a la gama Alvey un carrete de pesca con mosca para agua salada, fabricado en grafito azul con ventilación completa, en sustitución del antiguo carrete SWF, más pesado, de metal y fibra de vidrio.  Los carretes se exportaron a Estados Unidos, Nueva Zelanda y Reino Unido.

En el año 2000 se lanzó la serie de carretes ventilados 6500, seguida de la serie 6000 a mediados de 2001.

En junio de 2001, Jack Alvey falleció de cáncer. En 1999, Jack fue condecorado con la Medalla de la Orden de Australia (OAM) por sus esfuerzos en la promoción de la pesca recreativa y su firme apoyo a los jóvenes pescadores siempre que fue posible.

A finales de 2001 se lanzaron los primeros carretes para embarcaciones de la serie 825 con bobina ventilada y cuerpo de grafito. Este modelo utilizaba un lomo de grafito y una bobina ventilada para reducir el peso, pero aun así ofrecía al pescador un carrete potente y de bajo mantenimiento para la pesca en alta mar. El modelo 825BCV también incorporaba un sistema de placa de manivela de recuperación rápida.

En 2008 se desarrolló el sistema Turbo Cast. Este componente moldeado por inyección separa ligeramente el carrete de la caña para aumentar el flujo de la línea durante el lanzamiento, lo que mejora la distancia. En 2011 se importó el primer carrete fabricado en el extranjero.

Desde el año 2000, Alvey ha ampliado su gama de cañas de pescar importadas hasta alcanzar los 16 modelos en 2012. Estos incluyen cañas para niños, modelos para pesca en la orilla, una caña especializada para la pesca de sargo y cañas telescópicas.

En 2014 se lanzó el carrete Modelo 6000C8. Este tenía la tradicional parte trasera de acero inoxidable enrollada con una cruz de cola de pez cortada con láser y una bobina de aleación anodizada mecanizada por CNC fabricada en China para nosotros. También incorporaba un embrague de una sola placa grande con una arandela de embrague de carbono.” ^{[ 3 ]}

En julio de 2017, la empresa decidió cerrar debido a una disminución en las ventas.

A mediados de 2019, Alvey Reels fue vendida a un consorcio empresarial, pero miembros de la familia Alvey continuaron ocupando puestos de responsabilidad en la organización. En 2022, Alvey Reels fue adquirida por Gowings, una empresa de inversión australiana. ^{[ 4 ]} Esta adquisición evitó el cierre de la empresa.

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