Base aérea de Ambala

La base aérea de Ambala ( IATA : AMI , ICAO : VIAM)) es una base de la Fuerza Aérea India situada al norte del área urbana de Ambala Cantt en Haryana , India . La base aérea de Ambala alberga el primer lote de aviones de combate polivalentes avanzados Dassault Rafale que se han incorporado a la Fuerza Aérea India . ^{[ 2 ]}

En 1919, inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial (1914-1918), se construyó la primera pista de aterrizaje en Haryana con la creación de la base aérea RAF Ambala y la formación de una Escuela de Instrucción de Vuelo (FIS, por sus siglas en inglés).

El 1 de abril de 1920, el Escuadrón n.º 28 de la RAF, que había sido disuelto en Gran Bretaña en enero de 1920, ^{[ 3 ] [ 4 ]} fue reformado en la base aérea de Ambala de la RAF al ser renombrado como Escuadrón 114 , un escuadrón de cooperación con el ejército equipado con el caza Bristol F2b . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Es posible que también conservara algunos BE2 de la Royal Aircraft Factory , aunque, de haber estado en servicio, pronto fueron retirados. ^{[ 5 ]} El escuadrón operó en la Frontera Noroeste , trasladándose a Kohat en diciembre de 1921. ^{[ 7 ]}

El 1 de abril de 1938, justo antes de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945), Ambala fue aprobada como sede permanente de la base cuando parte del personal del aeródromo de Drigh Road en Karachi fue trasladado a Ambala, incluidos los oficiales pilotos Goyal, Arjan Singh y Prithipal Singh. En junio de 1938, dos escuadrones fueron trasladados allí: el Escuadrón n.° 1 de la IAF (Los Tigres), el escuadrón más antiguo de la Fuerza Aérea India, y el Escuadrón n.° 28 de la RAF . ^{[ 8 ]} Las unidades de la Real Fuerza Aérea con base en Ambala durante la época de la India británica incluían:

• Escuadrón nº 3 de la RAF entre el 1 de abril y el 30 de septiembre de 1921 sin ningún avión ^{[ 9 ]}
• Escuadrón nº 5 de la RAF entre el 26 de octubre de 1922 y el 10 de marzo de 1924 con el caza Bristol F.2B ^{[ 10 ]}
• Escuadrón nº 20 de la RAF entre el 17 de octubre de 1921 y el 24 de octubre de 1922 con el Bristol F.2B ^{[ 11 ]}
• Escuadrón nº 28 de la RAF entre el 1 de abril de 1920 y el 15 de octubre de 1921 con el Bristol F.2B ^{[ 12 ]}
• Escuadrón nº 31 de la RAF entre el 13 de marzo de 1924 y el 15 de diciembre de 1926 con el Bristol F.2B ^{[ 13 ]}
• Escuadrón nº 60 de la RAF entre el 3 de marzo de 1939 y el 19 de septiembre de 1940 con el Bristol Blenheim I ^{[ 14 ]}
• Escuadrón nº 99 de la RAF entre el 15 de junio y el 26 de septiembre de 1919 con el Airco DH.9 A ^{[ 15 ]}
• Escuadrón nº 114 de la RAF entre el 2 de octubre de 1919 y el 1 de abril de 1920 con el Bristol F.2B ^{[ 16 ]}
• La Escuela de Entrenamiento de Vuelo del Servicio N° 1 (Indio) de la RAF fue disuelta aquí el 1 de abril de 1946.
• Escuadrón nº 659 de la RAF entre enero de 1946 y mayo de 1947 con el Taylorcraft Auster V. ^{[ 17 ]}

El 1 de abril de 1946, la 1.ª SFTS, la 151.ª OTU y la 1.ª Unidad de Vuelo (Avanzada) se fusionaron para formar la Escuela de Vuelo Avanzada (India) en Ambala.

Después de la independencia de la India en agosto de 1947 , Ambala se convirtió en la primera base de la IAF de la India independiente. ^{[ 8 ]} En 1947, la FIS Ambala fue trasladada a Tambaram, cerca de Chennai , en Tamil Nadu , a la base aérea de Tambaram .

En las guerras de 1965 y 1971 , la base aérea de Ambala fue atacada por la Fuerza Aérea Pakistaní. En 1965, los pakistaníes atacaron Ambala y, según informes, destruyeron unos 25 aviones indios justo después de que regresaran de sus misiones (la PAF inicialmente no reclamó ningún avión de la IAF durante el ataque a Ambala debido a la falta de datos sobre los daños causados ​​por el bombardeo nocturno). ^{[ 18 ]} La Fuerza Aérea India rechazó la reclamación pakistaní y declaró que no se perdió ningún avión en Ambala durante la guerra. ^{[ 19 ]}

El 26 de febrero de 2019, para el ataque aéreo de la India en Balakot, Pakistán, los cazas Mirage despegaron de la base aérea de Ambala y toda la operación duró 30 minutos. ^{[ 20 ]}

Durante la pandemia de COVID-19 en India en 2020-21, el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia envió suministros de ayuda humanitaria desde Rusia a Ambala.

En 2018-19, la base aérea de Ambala albergó un escuadrón de SEPECAT Jaguar del Escuadrón n.° 5 de la IAF y del Escuadrón n.° 14 de la IAF , y MiG-21bis antiguos del Escuadrón n.° 21 de la IAF (Ankush). En mayo de 2020, la base se convirtió en la sede del primer escuadrón de cazas Dassault Rafale . El segundo escuadrón tiene su base en la base aérea de Hasimara . ^{[ 21 ]}

Una instalación dedicada al entrenamiento de vuelo y una instalación de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para la flota Rafale operan desde la base aérea. ^{[ 22 ]}

La primera piedra del enclave civil de Ambala se colocó en octubre de 2023 en un terreno de 20 acres adyacente a la base de la fuerza aérea. ^{[ 23 ]} El proyecto fue aprobado en diciembre de 2018 en el marco del programa de conectividad regional UDAN 3.0 del Gobierno Central. ^{[ 24 ]}

El enclave civil está destinado a dar soporte a las operaciones de vuelos comerciales nacionales desde Ambala bajo el nombre de Aeropuerto Doméstico de Ambala .

• Jefford, C.  G. (2001). Escuadrones de la RAF. Un registro exhaustivo del movimiento y el equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2.ª  ed.). Shrewsbury , Reino Unido: Airlife Publishing. ISBN 1-84037-141-2.
• Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
• Rawlings, JDR (1969). Escuadrones de cazas de la RAF y sus aeronaves . Londres: Macdonald & Co., (Editores) Ltd.
• Rawlings, John DR (1982). Escuadrones costeros, de apoyo y especiales de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.