El American Center for Mobility es un centro de investigación de automatización vehicular de 500 acres (200 ha) y un campo de pruebas de vehículos automatizados designado federalmente [ 2 ] [ 3 ] ubicado en el municipio de Ypsilanti, Michigan .
Historia
Fundado en diciembre de 2017 en el sitio del complejo de fabricación Willow Run , [ 4 ] el American Center for Mobility comenzó como una iniciativa conjunta del Estado de Michigan , asociándose con Ann Arbor SPARK, Business Leaders for Michigan, el Departamento de Transporte de Michigan , la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan , la Universidad de Michigan y el Municipio de Ypsilanti como una forma de acelerar la investigación de vehículos autónomos a nivel regional y nacional.
Algunos tramos de la autopista US Highway 12 y las rampas de acceso al antiguo complejo industrial se reutilizaron para la creación de una pista de pruebas. En el emplazamiento del complejo se construyeron carreteras y conexiones adicionales.
El 5 de septiembre de 2024, la Universidad Tecnológica de Michigan se convirtió en el proveedor de servicios de ingeniería. [ 5 ]
Características
La pista de pruebas incluye un túnel curvo de 210 m (700 pies) , un circuito de autopista de 4 km (2,5 millas) , un recorrido todoterreno, dos pasos elevados dobles, además de varias intersecciones y rotondas. La pista se identifica como "Powered by Intertek " ya que Intertek actúa como socio de operaciones y mantenimiento. [ 6 ]
En enero de 2020, el Centro Americano para la Movilidad inauguró su Parque Tecnológico, diseñado para servir como centro de incubación para empresas emergentes y oficinas en el lugar para socios, así como espacio para eventos y demostraciones. [ 7 ]
Además de la pista de pruebas y el centro de investigación en Ypsilanti, el centro también opera el Detroit Smart Parking Center en Detroit en asociación con Ford , Bedrock y Bosch . [ 8 ]
Referencias
- ↑ Bigelow, Pete (21 de enero de 2020). "El Centro Estadounidense para la Movilidad nombra a un nuevo director ejecutivo" . Crain's Detroit Business . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ↑ «El Departamento de Transporte de EE. UU. designa 10 centros de pruebas de vehículos automatizados para fomentar las pruebas de nuevas tecnologías» (Comunicado de prensa). Washington, D.C. Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 19 de enero de 2017. Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ↑ Vanhulle, Lindsay (19 de enero de 2017). "El Centro Estadounidense para la Movilidad es designado campo de pruebas federal para autos sin conductor" . Crain's Detroit Business . Recuperado el 20 de octubre de 2021 .
- ↑ Naughton, Nora (13 de diciembre de 2017). "Se inaugura el Centro Americano para la Movilidad en Willow Run" . The Detroit News . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ↑ White, Rick (5 de septiembre de 2024). "Michigan Tech se convierte en nuevo proveedor de servicios de ingeniería para el American Center for Mobility" .
- ↑ Shenouda, Stephanie (28 de noviembre de 2017). "El Centro Estadounidense para la Movilidad nombra a Intertek como socio de operaciones y mantenimiento" . Revista DBusiness . Detroit . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ↑ Lassa, Todd (23 de enero de 2020). "Centro Estadounidense para la Movilidad: Dentro del campo de juego para vehículos eléctricos autónomos" . Motor Trend . Recuperado el 21 de octubre de 2021 .
- ↑ Jacobson, Michelle (9 de agosto de 2021). "Ford, Bedrock y Bosch lanzarán el Laboratorio de Estacionamiento Inteligente de Detroit" . Today's Motor Vehicles . Valley View, Ohio . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- pistas de prueba en carretera
- Establecimientos en Michigan en 2017
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