Amiot 110

El Amiot 110 , también conocido como Amiot-SECM 110 , fue un prototipo de interceptor francés diseñado y construido en 1929.

El Amiot 110 fue diseñado como un contendiente en el concurso de interceptores ligeros llamado "Jockey", compitiendo contra otros nueve tipos. Era un monoplano de ala parasol reforzada con una estructura totalmente metálica y un fuselaje con revestimiento metálico. El primer prototipo tenía un ala cubierta de tela , reemplazada por un revestimiento metálico en el segundo. Tenía un tren de aterrizaje fijo convencional ; el ala corta detrás del tren era parte de un tanque de combustible desechable. ^{[1] [2]}

Voló por primera vez en junio de 1928 y parecía un candidato prometedor para ganar el concurso "Jockey". Sin embargo, se estrelló el 1 de julio de 1929, matando al piloto ^[1] debido a varios remaches sueltos y defectos de integridad. No se siguió produciendo después de que un segundo prototipo se considerara inferior al Nieuport-Delage NiD 62. [ ^{cita requerida ]}

Datos de Les Ailes, mayo de 1929 ^[2] a menos que se indique lo contrario

Características generales

• Tripulación: Una
• Longitud: 6,50 m (21 pies 4 pulgadas)
• Envergadura: 10,50 m (34 pies 5 pulgadas)
• Altura: 2,80 m (9 pies 2 pulgadas)
• Superficie del ala: 21 m2 ⁽ 230 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.120 kg (2.469 lb)
• Peso bruto: 1.500 kg (3.307 lb)
• Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 12Mb V-12 refrigerado por agua , 370 kW (500 hp) ^[1]
• Hélices: 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 290 km/h (180 mph, 160 kn) a nivel del suelo, 275 km/h (171 mph; 148 kn) a 4.000 m (13.000 pies)
• Velocidad de pérdida: 95 km/h (59 mph, 51 nudos) velocidad mínima
• Alcance: 500 km (310 mi, 270 nmi) ^[1]
• Techo de servicio: 8.000 m (26.000 pies)
• Tiempo hasta la altitud: 8 min a 4.000 m (13.000 pies)
• Carga alar: 71,4 kg/m2 ⁽ 14,6 lb/pie cuadrado)
• Velocidad de aterrizaje: 80 km/h (50 mph; 43 nudos)

Armamento

• Armas: 2 ametralladoras Vickers de 7,70 mm (0,303 pulgadas) . ^[1]