Articulo de referencia

Un Chang-nam

An Chang-nam (19 de marzo de 1901 – 2 de abril de 1930) fue el primer aviador coreano en volar un avión dentro de la península coreana. Primeros años de vida Nacido el 19 de mar...

An Chang-nam (19 de marzo de 1901 – 2 de abril de 1930) fue el primer aviador coreano en volar un avión dentro de la península coreana.

Primeros años de vida

Nacido el 19 de marzo de 1901 y criado en Seúl , se cree que se inspiró para aprender a volar tras presenciar una demostración acrobática del piloto estadounidense Art Smith en 1916 o 1917. [ 1 ] Sin embargo, sus inicios fueron bastante poco convencionales: tras robar el dinero de su madrastra, huyó de casa. Con el dinero robado, viajó a Japón, donde asistió a una autoescuela y se graduó con éxito. [ 2 ]

Carrera

En 1920, se graduó de la Escuela de Aviación Okuri de Japón en Susaki (actualmente Kōtō, Tokio ). [ 3 ] Aprobó sus exámenes para obtener un permiso básico de piloto al año siguiente. [ 2 ]

An tomó prestado un avión monomotor de la Escuela de Aviación Okuri y el 10 de diciembre de 1922 sobrevoló la isla de Yeouido . Aunque no fue el primer vuelo público en avión en Corea, aproximadamente 50.000 personas visitaron la isla de Yeouido para ver al primer coreano volar un avión en su tierra natal. El vuelo fue relativamente sencillo: An simplemente dio vueltas sobre la multitud. Tras la exhibición, voló también en Seúl y luego a Incheon . Sin embargo, debido al mal tiempo, se cancelaron los planes para volar a más ciudades. [ 2 ] En su vuelo de regreso, aterrizó en el mismo aeropuerto desde el que había despegado. [ 4 ] Donga Ilbo , un importante periódico coreano de la época, patrocinó los vuelos de An y documentó sus acrobacias aéreas y logros. Regresó a Japón después de sus vuelos sobre Corea a finales de diciembre del mismo año. [ 2 ]

En 1925, An se vio obligado a evacuar a China tras sufrir opresión en Japón. El terremoto de Tokio de 1923 y los posteriores disturbios anticoreanos pudieron haber influido considerablemente en su decisión. Tras residir unos años en China (donde floreció el nacionalismo coreano ), comenzó a abogar por el movimiento independentista coreano . A pesar de sus nuevas actividades, la participación de An en la aviación no terminó ahí. Fundó una escuela de vuelo en respuesta a una oferta de señores de la guerra chinos. Murió en un accidente aéreo en abril de 1930. Aunque la causa del accidente no fue confirmada por pruebas, algunos historiadores especulan que pudo haber habido irregularidades por parte de funcionarios japoneses. [ 2 ]

En 2003, recibió póstumamente la Orden del Mérito de Corea del Sur para la Fundación Nacional. [ 1 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Min, Gyeong-myeong (13 de diciembre de 2002) . "우리나라 상공 날은 한국인 최초의 비행사, 언론학자에 의해 새로 태어난 안창남 (An Chang-nam, el primer coreano piloto para volar en los cielos de nuestro país, renacido en las discusiones de los estudiosos)" . Revisión de Chungcheong. Archivado desde el original el 26 de enero de 2003 . Consultado el 22 de mayo de 2007 .
  2. 1 2 3 4 5 Lankov, Andrei (14 de marzo de 2012). "An Chang-nam: Primer piloto coreano que se convirtió en héroe nacional" . The Korea Times . Recuperado el 16 de marzo de 2023 .
  3. "우리나라 최초의 여류 비행사 박경원 (La primera mujer piloto de nuestro país, Park Kyung-won)" . Noticias de Arirang. 1999-12-25. Archivado desde el original el 18 de enero de 2006 . Consultado el 23 de mayo de 2007 .
  4. Kim, Min-gu (22 de octubre de 2005). "여의도가 높아진다 (Yeouido se está volviendo más caro)" . The Chosun Ilbo . Archivado del original el 28 de febrero de 2006. Consultado el 23 de mayo de 2007 .
  • La Sociedad Conmemorativa de An Chang-nam
  • Entrada para An Chang-nam en Empas

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