Puente colgante de Androscoggin

El puente colgante de Androscoggin se construyó en 1892 para dar servicio a los empleados de las fábricas de algodón que vivían en Topsham Heights , en Topsham, Maine , una nueva urbanización construida a finales del siglo XIX. ^{[ 3 ]} Topsham Heights era un barrio habitado por una gran población francoamericana reclutada en Canadá para trabajar en las fábricas. El puente facilitó el paso de miles de personas hacia y desde el edificio de la fábrica de algodón de la Cabot Manufacturing Company, situado al otro lado del río en Brunswick . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En 1891, la Topsham Land Company decidió que una pasarela peatonal que cruzara el río Androscoggin sería una ruta más segura y directa que el Puente Libre (como se llamaba entonces), ya que este último no era apto para el tránsito peatonal . ^{[ 4 ]} La compañía contrató a John A. Roebling's Sons Company , ^{[ 4 ]} la firma de ingeniería que diseñó el Puente de Brooklyn en la ciudad de Nueva York , así como muchos otros puentes alrededor del mundo. ^{[ 6 ]} La construcción del puente comenzó el 19 de mayo de 1892 y se completó en septiembre de ese mismo año, con un costo de US$ 2000. En 1906 , las ciudades de Brunswick y Topsham se hicieron responsables de las reparaciones del puente. ^{[ 4 ]}

Entre 1913 y 1916, las torres de madera del puente fueron reemplazadas por estructuras de acero por Meguire & Jones, una empresa de fabricación de estructuras metálicas de acero en South Portland . ^{[ 4 ]}

A las 5:00 de la mañana del 20 de marzo de 1936, una crecida destruyó la superestructura del puente. El hielo y los troncos del río Androscoggin se estrellaron contra el puente, aislando Topsham de Brunswick. Tanto las torres de acero como los cables de suspensión sobrevivieron a la inundación. La Administración de Obras Públicas (WPA) federal reemplazó el tramo dañado y rellenó las torres con hormigón en 1938. ^{[ 7 ] [ 4 ]}

En el año 2000, un estudio realizado por ambas ciudades reveló que el puente presentaba daños en varios puntos, incluyendo los estribos de hormigón, los tablones de madera y óxido en toda la estructura metálica . En 2006, Brunswick y Topsham designaron un comité de residentes de ambas ciudades que obtuvo financiación del Departamento de Transporte de Maine, así como subvenciones corporativas , para reconstruir el puente. En 2007, se inauguraron parques públicos a ambos lados del puente. Dos de las tataranietas de John A. Roebling pronunciaron un discurso en la ceremonia de inauguración el 8 de septiembre de 2007. ^{[ 4 ]}

El 14 de enero de 2004, el puente colgante de Androscoggin fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . En mayo de 2011, el puente fue declarado Monumento Histórico de Ingeniería Civil de Maine por la Sección de Maine de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles . La Sociedad pagó la instalación de una placa conmemorativa . ^{[ 4 ] [ 1 ]}