ANESRIF

ANESRIF ( árabe : الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الإستثمارات في السكك الحديدية ) es una empresa de transporte creada por el gobierno de Argelia , para ampliar y modernizar el sistema ferroviario argelino. ^{[ 2 ]}

El nombre completo de ANESRIF, en francés , es l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires . Esto se traduce como Agencia Nacional de Estudios y Seguimiento de la Inversión Ferroviaria . ^{[ 3 ]}

ANESRIF fue fundada por el gobierno de Argelia el 20 de julio de 2005, con el fin de planificar e invertir en la expansión y modernización de los ferrocarriles del país, bajo la supervisión del Ministro de Transportes. ^{[ 1 ] [ 4 ]} Se asignaron 900 mil millones de dinares de financiación. SNTF gestiona la operación diaria de los ferrocarriles. Otras empresas, incluidas Alstom y Astaldi , licitan contratos para construir nuevas líneas o instalar equipos. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

ANESRIF tiene su sede en Argel y está estructurada como un Établissement Public à caractère Industriel et Commercial , o «EPIC»; SNTF también es un EPIC. ^{[ 7 ]} Es una filial de la UIC . ^{[ 8 ]}

El desarrollo de los ferrocarriles argelinos, al igual que el de la aviación, el transporte por carretera y el transporte fluvial, se ha visto eclipsado por grandes proyectos ostentosos que suponen un uso ineficiente de los recursos; la inversión del sector privado es mínima y la productividad de los activos y los empleados es baja. Esto genera problemas para el resto de la economía. ^{[ 9 ]}

Argelia contaba con un plan de desarrollo económico para el período 2009-2014 que destinaba 110 mil millones de euros a mejoras de infraestructura. ^{[ 10 ]} Sin embargo, existen dudas sobre la capacidad del gobierno para gestionar la nueva capacidad y aprovecharla adecuadamente. ^{[ 11 ]} El desarrollo ferroviario se ha basado en planes muy antiguos, incluso que datan de la década de 1970, que preveían demandas de industrias pesadas que nunca se materializaron. ^{[ 9 ]}

• ANESRIF está desarrollando la línea de la Meseta Alta , una nueva línea ferroviaria que atraviesa Argelia de este a oeste, complementando el ferrocarril costero existente; ^{[ 12 ] [ 13 ]}
• Un ferrocarril desde Tlemcen hasta la frontera marroquí en Akid Abbas . ^{[ 14 ]} La frontera con Marruecos ha estado cerrada desde 1994, pero hay presión para reabrirla a los viajeros. ^{[ 15 ] [ 16 ]}
• Una línea circular del sur, que conecta Hassi Messaoud – Ouargla – Ghardaia – Laghouat – Djelfa . ^{[ 17 ]}
• Modernización y duplicación de varias líneas existentes, incluida Birtouta – Zéralda . ^{[ 17 ]}

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