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El puente Anji Khad es un puente atirantado que conecta las secciones Katra y Reasi del enlace ferroviario Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) en la división Jammu de Jammu y Cachemira , India.
El puente se encuentra al sureste del puente Chenab , cerca de Reasi, a lo largo del cual la alineación de la línea ferroviaria cruza el profundo desfiladero de Anji Khad o abismo. Una propuesta de diseño de puente de arco anterior similar a la del puente Chenab fue rechazada y se aprobó un nuevo diseño atirantado. Es el primer puente ferroviario atirantado de la India. Fue construido por Hindustan Construction Company y es ampliamente considerado como una maravilla de la ingeniería de la India moderna.
Historia
Propuesta de diseño de puente de arco: rechazada
El puente Anji Khad se propuso inicialmente como un puente de arco. Fue diseñado como un puente de arcos de acero de gran longitud. Su longitud total iba a ser de 473 m (1.552 pies), con un arco principal de 265 m (869 pies) y una altura de cubierta de 189 m (620 pies). Se propuso que los aspectos de calidad, los estándares de construcción, los materiales autóctonos y el esquema de pintura fueran similares a los del puente Chenab. Más tarde, un comité encabezado por un ex presidente de la junta ferroviaria recomendó que la ubicación no era adecuada para un puente de arco. En particular, la geología inestable de las montañas del Himalaya combinada con la pendiente de los lados del desfiladero hacían que un puente de arco fuera poco práctico. [2]
Propuesta de diseño de puente atirantado: aceptada
En octubre de 2016, Indian Railways decidió construir un puente atirantado en Anji Khad. [3] El puente terminado conectará los túneles T2 y T3 en los lados de Katra y Reasi respectivamente. Tiene un tramo principal de 290 metros a una altura de 196 metros. [4] La longitud de la sección principal del puente es de 473,25 metros de una longitud total de más de 1.300 metros, con un viaducto de 120 metros de largo. El puente es asimétrico, sostenido por 96 cables anclados a un solo pilono en el lado de Reasi. [5] El costo inicial del proyecto se fijó en ₹ 458 crore .
Diseño
Se utiliza el diseño básico propuesto por una empresa extranjera. El responsable de la construcción de Ferrocarriles del Norte ha informado de que se está elaborando el diseño detallado.
Actualizaciones de estado
- Enero de 2017: [ITALFER] construirá el puente atirantado Anji Khad. Se prevé que la obra se complete en 36 meses. [6]
- Marzo de 2021: El diseño del puente implica un solo pilono, se ha completado la construcción de este pilono. [7]
- Enero de 2022: Ahora se propone que el puente esté terminado dentro de un año, es decir, en diciembre de 2022. [8]
- Abril de 2023: Se han conectado los 96 cables y el puente está casi terminado; el tendido de vías y los trabajos de ajuste correspondientes se completarán en los próximos meses para concluir el proyecto. [9]
- Agosto de 2023: Se informó que se completó con éxito una prueba. [10]
Véase también
Portal de transporte
Portal de ingeniería- Puente Chenab
Referencias
- ^ ab "El proyecto de enlace de Cachemira contará con el primer puente ferroviario atirantado". 11 de octubre de 2016. Consultado el 11 de octubre de 2016 .
- ^ Raj, Ashutosh (29 de abril de 2023). "Puente Anji Khad: comprobar el progreso de la construcción, el diseño inicial y otros detalles del puente". News9live . Consultado el 9 de mayo de 2024 .
- ^ "El primer puente ferroviario atirantado de gran tamaño de la India unirá Katra y Banihal | Gran Cachemira".
- ^ "El proyecto de enlace de Cachemira contará con el primer puente ferroviario atirantado". 11 de octubre de 2016.
- ^ "Puente Anji Khad: trabajos de construcción en marcha para el primer puente atirantado de la India, ver últimas imágenes". Financial Express .
- ^ "HCC obtiene un proyecto de 369 millones de rupias de IRCON International en J–K". Moneycontrol .
- ^ Pilón completado. YouTube .
- ^ "Se completaron las obras del pilono del primer puente atirantado Rly de la India en Anji Khad, Reasi". Daily Excelsior . 4 de enero de 2022.
- ^ "El primer puente ferroviario atirantado de la India está a punto de completarse en Jammu y Cachemira tras 20 años de retraso". The Hindu .
- ^ Jain, Smriti (14 de diciembre de 2023). "Proyecto USBRL de Indian Railways en J&K con el puente Chenab y el puente Anji Khad que se inaugurarán pronto". The Times of India . Consultado el 9 de mayo de 2024 .