Autoridad de Tránsito del Valle Antílope

Antelope Valley Transit Authority es la agencia de tránsito que presta servicios a las ciudades de Palmdale , Lancaster y el norte del condado de Los Ángeles. Antelope Valley Transit Authority es operada bajo contrato por MV Transportation y está afiliada y ofrece servicios de conexión con Metro y Metrolink . En 2023, el sistema tuvo una cantidad de pasajeros de 1,523,700, o aproximadamente 5,300 por día laborable al tercer trimestre de 2024. ^[3]

AVTA se convirtió en el primer sistema de autobuses de los Estados Unidos con una flota totalmente eléctrica en 2022. ^[4]

Los servicios funcionan únicamente en días laborables.

Los servicios de cercanías funcionan de lunes a viernes sólo en dirección punta.

Preciso a mayo de 2024. ^[26]

Las ciudades de Palmdale y Lancaster y el Departamento de Obras Públicas del Condado de Los Ángeles crearon conjuntamente la Autoridad de Tránsito del Valle Antílope en 1992 para satisfacer la creciente necesidad de transporte público en el Valle Antílope . La AVTA comenzó el servicio de tránsito local el 1 de julio de 1992, con tres tipos de servicios: Transit, Commuter y Dial-A-Ride. Un cuarto servicio, Access Services, se creó en 1996 para proporcionar a las personas discapacitadas un servicio de paratránsito complementario local de acuerdo con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades . La AVTA abrió una instalación más grande en 2004 para satisfacer la mayor demanda.

El 17 de marzo de 2017, los conductores de AVTA se declararon en huelga. La disputa se produjo entre el sindicato de conductores Teamsters Local 848 y el operador del sistema Transdev . Después de hacer su declaración, los conductores decidieron volver al servicio el 19 de marzo mientras continuaban las negociaciones entre las partes. ^[28] Sin embargo, los conductores se declararon en huelga nuevamente; el 3 de mayo fue la tercera huelga que duró al menos una semana. ^[29] Como la disputa continuó, los conductores fueron despedidos el 22 de agosto. ^[30]

En 2017, AVTA se convirtió en la primera agencia de tránsito de los Estados Unidos en operar un autobús eléctrico articulado de 60 pies , fabricado por BYD en Lancaster. ^{[31] [32]}

En 2018, la Autoridad de Tránsito del Valle Antílope comenzó a cargar sus autobuses eléctricos en plataformas de carga inalámbricas especiales ubicadas a lo largo de las rutas de autobuses. ^[33]

En enero de 2019, AVTA inició el servicio de cercanías a la Base Aérea Edwards. Más tarde ese año, AVTA celebró dos hitos importantes en su conversión a una flota totalmente eléctrica: logró un millón (mayo) y dos millones (diciembre) de millas recorridas sin emisiones. El servicio ha estado suspendido desde el comienzo de la pandemia.

En mayo de 2022, los conductores de AVTA se declararon en huelga. La disputa se centró en prácticas laborales injustas con Teamsters Union 848 y Transdev . El contrato expiró y MV Transportation se hizo cargo de las operaciones a partir de junio de 2022.

Las personas mayores, las personas con discapacidades, los militares en activo y los veteranos pueden viajar en los autobuses locales de AVTA de forma gratuita si presentan la identificación correspondiente. Hasta 4 niños de hasta 44 pulgadas de alto pueden viajar con un adulto de forma gratuita. ^[34]

La Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles reconoció a AVTA como un “Sistema de Transporte Eficiente”. La Asociación de Transporte de California le otorgó un “Premio a la Innovación en el Transporte” en 1998 y un “Premio a la Imagen del Transporte” en 1999.

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