Anthony Bull

Anthony Bull CBE CStJ (18 de julio de 1908 – 23 de diciembre de 2004) fue un ingeniero de transporte británico y presidente del Instituto de Transporte .

Hijo de Sir William James Bull , miembro del Parlamento (1863-1931), quien fue nombrado baronet en 1922, y de su esposa Lillian Hester Brandon, Anthony Bull estudió en Gresham's School , Holt (1922-1926) y en Magdalene College , Cambridge (1926-1929). Obtuvo el título de Máster en Artes por la Universidad de Cambridge en 1933.

Bull era el tercero de cuatro hermanos. El mayor, Sir Stephen John Bull, segundo baronet (1904-1942), murió en acto de servicio en Java , Indias Orientales . El siguiente, Sir George Bull, tercer baronet (1906-1986), heredó el título, que pasó a su hijo, el sobrino de Anthony Bull, Sir Simeon Bull, cuarto baronet (nacido en 1934).

Tras graduarse en Cambridge, se incorporó a la compañía de transporte de Londres .

Al estallar la Segunda Guerra Mundial , Bull se unió a la Rama de Transporte del Ministerio de Guerra y posteriormente fue nombrado teniente coronel de los Ingenieros Reales . Fue destinado a África para trabajar en el Plan Afloc , un plan logístico para apoyar al Octavo Ejército Británico transportando suministros desde la desembocadura del río Congo hasta el río Nilo y Egipto , por vía fluvial, terrestre y ferroviaria, evitando así los submarinos alemanes en el Mediterráneo .

En 1943, fue trasladado primero al GCHQ de Oriente Medio y luego al cuartel general en Kandy de Lord Mountbatten , Comandante Supremo Aliado del Sudeste Asiático.

Después de dejar el ejército, Bull regresó a su carrera en London Transport como su jefe de personal y oficial de bienestar. En 1955, se convirtió en miembro de la London Transport Executive , se unió a la London Transport Board en 1962 y fue su vicepresidente, 1965–1970 y vicepresidente de su sucesora, la London Transport Executive administrada por el Greater London Council de 1970 a 1971. ^{[ 1 ]} Después de eso, hasta 1987 trabajó como consultor en sistemas de metro en todo el mundo, con sede en Londres .

Se convirtió en presidente del Instituto de Transporte en 1969. Falleció en Londres en 2004 a los 96 años.

• Oficial de la Orden del Imperio Británico , 1943
• Estrella de Bronce (condecoración estadounidense), 1945
• Comendador de la Orden del Imperio Británico, 1968
• Presidente del Instituto de Transporte , 1969
• Compañero de la Muy Venerable Orden del Hospital de San Juan de Jerusalén

El 5 de octubre de 1946, Bull se casó con Barbara Donovan, hija de Peter Donovan, a quien había conocido en Kandy en 1943 cuando ella era miembro del Servicio Naval Femenino ( Wrens ). Tuvieron una hija, Caroline (nacida el 11 de julio de 1947), pero Barbara Bull falleció de polio el 18 de octubre de 1947. Caroline se convirtió en abogada y en 1974 se casó con Sir Robert Chichester-Clark , su segunda esposa. Chichester-Clark es hermano de Lord Moyola y Penelope Hobhouse . Tuvieron dos hijos, Adam y Thomas.

Anthony Bull se unió al Oxford and Cambridge Club de Londres en 1930 y fue miembro durante 74 años. Cuando falleció a los 96 años en 2004, era considerado el fundador del club .

• Obituario de Anthony Bull en The Times , 3 de febrero de 2005.
• Burke's Peerage, Baronetage & Knightage, ed. Charles Mosley (107.ª edición, 3 volúmenes, Burke's Peerage Ltd, 2003), volumen 1, página 581
• Cuerpo de Ingenieros Reales