Articulo de referencia

Museo de Motores Antiguos de Gas y Vapor

Coordenadas : 33°13′42.49″N 117°15′17.17″W / 33.2284694°N 117.2547694°W / 33.2284694; -117.2547694 El Museo de Máquinas de Gas y Vapor Antiguas ( AGSEM ) es un museo de historia...

Coordenadas : 33°13′42.49″N 117°15′17.17″W / 33.2284694°N 117.2547694°W / 33.2284694; -117.2547694

El Museo de Máquinas de Gas y Vapor Antiguas ( AGSEM ) es un museo de historia viva fundado en 1969. Está ubicado en un terreno de 220 000 m² ( 55 acres ) propiedad del condado, en 2040 N Santa Fe Ave., en las afueras de Vista, California . El museo es una organización sin fines de lucro 501c(3), administrada por varios empleados remunerados y con la ayuda de voluntarios. 

El museo abre casi todos los días del año y ofrece dos exposiciones bianuales, el tercer y cuarto fin de semana de junio y octubre. Además, organiza otros eventos públicos y privados a lo largo del año.

Museo de la tecnología

La Fila de Motores de Gas cuenta con numerosos motores de gas estacionarios de gran tamaño de principios del siglo XX. En ella se puede ver un motor de cabrestante de mina Fairbanks-Morse de 15 caballos de fuerza (11 kW) en funcionamiento , una estación de bombeo alimentada por un motor Fairbanks-Morse de 15 caballos de fuerza (11 kW) , un motor Fairbanks-Morse tipo YV de 1922 de 150 caballos de fuerza (110 kW) conectado a un gran alternador, un enorme compresor de aire de bulbo caliente Chicago-Pneumatic de 1914, un motor Western de 80 caballos de fuerza (60 kW) , un motor Western de 120 caballos de fuerza (89 kW) , un motor Western de 200 caballos de fuerza (150 kW) y muchos otros motores estacionarios . Casi todos los motores de la Fila de Motores de Gas se pueden ver en funcionamiento durante los espectáculos.      

La sección "Steam Engine Row" exhibe una gran variedad de máquinas de vapor estacionarias de distintos tipos y tamaños ; desde una monstruosa máquina Allis Chalmers Corliss de 300 caballos de fuerza (220 kW) con un volante de 3,7 metros de diámetro , hasta una pequeña máquina portátil J. Lefel & Sons. Todas funcionan con vapor proveniente de dos grandes calderas, apodadas Pat y Rich, en honor a dos voluntarios del museo que llevan muchos años trabajando allí y que se encargan de su mantenimiento y operación.  

Máquinas de vapor

En el recinto hay seis máquinas de vapor operativas, entre ellas una apisonadora Buffalo-Pitts de 1913 y una Case de 20 caballos de fuerza de 1909 que se encuentra en proceso de restauración. Los tractores de vapor operativos son un tractor de vapor Russell & Co. 15-30 de 1895, un tractor de vapor Advance 16-30 de 1902, un tractor de vapor JI Case de 60 caballos de fuerza (45 kW) de 1912, un tractor de vapor Minneapolis de 20 caballos de fuerza (15 kW) de 1920 y un Russell & Co. 15-30 de 1916. La mayoría, si no todos, de estos tractores se pueden ver circulando por el recinto durante los días de la exposición.  

Tractores en el Museo de Motores Antiguos de Gas y Vapor

Tractores

El museo también alberga una gran cantidad de tractores antiguos. Dos Caterpillar D8 , un D9, algunos Caterpillar grandes de la década de 1930, algunos tractores de orugas Best y muchos otros ejemplos de tractores de orugas se pueden ver en el museo. Los tractores típicos como Farmall , John Deere , Oliver y Allis-Chalmers se pueden ver en el museo, pero también hay bastantes ejemplos más raros. Hay una apisonadora Buffalo-Springfield de 1924 , un gigantesco tractor de gasolina Aultman-Taylor 30-60 de 1918, un tractor de queroseno Fairbanks-Morse 15-25 de 1911, un International Harvester Mogul 8-16 de 1915, varios Rumely Oil-Pull y muchos más.

Herrería

Herrería

Hay una herrería en funcionamiento con un sistema de transmisión por eje impulsado por un motor de gasolina Mogul de 1917 de 15 caballos de fuerza. Durante los días de la feria, se encienden varias fraguas y se puede ver a numerosos herreros trabajando el hierro para crear diversos objetos.

Ferrocarril en miniatura

En los terrenos del museo también se encuentra el Short Track Model Railroad Club, que cuenta con una maqueta de ferrocarril NTrak con trenes que recorren más de 40 módulos, entre los que se incluyen un autocine, un recinto ferial, granjas, pueblos, una mina de carbón y otras escenas.

El club de modelismo ferroviario Short Track, escala N, es una organización educativa que busca fomentar el aprecio por la historia del ferrocarril en los Estados Unidos. Muchos de sus miembros también pertenecen a la Asociación Nacional de Modelismo Ferroviario (NMRA) y algunos han obtenido el título de "Maestro Modelista". Su exhibición de modelismo ferroviario Donner Pass, escala N, muestra el cruce de la Sierra Nevada por la Southern Pacific entre Colfax, California y West Reno, Nevada .

También hay una pequeña maqueta que pueden manejar los niños (The Young & Victorious RR).

Museo Textil

El taller de tejedores del museo se ubica en un granero de 370 m² (4000 pies cuadrados ) , que cuenta con más de 50 telares en funcionamiento . Los miembros de este club se reúnen semanalmente para aprender y practicar el tejido, la confección de alfombras y la elaboración de cuerdas. 

Museo del molino

El molino, aún en funcionamiento , muele trigo y maíz para convertirlos en harina, que se vende durante las dos ferias anuales. Durante los meses de verano, el museo cultiva sorgo, con el que se elabora melaza para la feria de otoño.

Aserradero

El aserradero funciona con un motor diésel Caterpillar D-3000. Hawthorne Machinery, de San Diego, suministró las camisas de los cilindros. El aserradero fue reensamblado y mejorado gracias a una donación de los hermanos Pederson, quienes lo habían operado en la zona de Big Bear años atrás. Probablemente sea el único aserradero en funcionamiento que se puede ver en el condado de San Diego.

Véase también

  • Categoría: Museos en el condado de San Diego

Referencias

  • Sitio oficial
  • Artículo de la revista Big Blend