Articulo de referencia

Aprilia RS125R

La Aprilia RS125R es una motocicleta de competición fabricada por Aprilia para participar en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Gran Premio , diseñada para reemplazar a la...

La Aprilia RS125R es una motocicleta de competición fabricada por Aprilia para participar en el Campeonato Mundial de Motociclismo de Gran Premio , diseñada para reemplazar a la antigua Aprilia AF1 250. Debutó en 1991 y desde entonces ha recibido numerosas mejoras. La moto ha ganado diez Campeonatos Mundiales (uno de ellos renombrado como Derbi y otro como Gilera ).

En 1991, el depósito original tenía una capacidad de 12 litros, que aumentó a 13 en 1994 y a 14 en 1995; el carburador original era un Dell'Orto VHSB 39, que se actualizó a un Dell'Orto VHSD 41 en 1996 y a un Dell'Orto VHSG 42 en 2006.

Desde 1996, la especificación de frenos pasó de un solo disco de freno delantero de 300  mm de acero al carbono a un solo freno de carbono, con un  disco de 275 mm de diámetro; en 2000 la moto volvió a un sistema de frenado delantero de doble disco.

Desde 2007, la moto está disponible en una nueva versión llamada RSA 125. La RSA presenta muchas novedades respecto al modelo anterior, incluyendo mejoras en el sistema de admisión y el motor. La versión anterior, con algunas actualizaciones de la RSA, todavía se vende a particulares y se denomina RS 125 LE .

La RSA (y la versión "evolution" de la RS 125) no solo la utilizan Aprilia, sino también Gilera y Derbi (conocidas con ese nombre), ya que las tres marcas pertenecen al grupo Piaggio .

Véase también

Referencias