
Aquila Italiana (fundada como Società Anonima Aquila y rápidamente rebautizada como Società Anonima Italiana Aquila ) fue un fabricante de automóviles italiano que operó desde 1906 hasta 1917. La empresa volvió a cambiar de nombre en 1909 a Aquila Anonima Italiana di L. Marsaglia tras ser adquirida por un estado; la parte Marsaglia provenía del nombre del hijo del dueño del banco (Vincenzo Marsaglia, un talentoso conductor de automóviles).
Diseñados por Giulio Cesare Cappa , los automóviles eran grandes modelos de cuatro y seis cilindros con motores de última generación. La producción se interrumpió después de 1908, pero la compañía presentó nuevos modelos en 1911; estos contaban con motores de seis cilindros y 4192 cc y demostraron ser exitosos en numerosas carreras. Entre los pilotos de Aquila Italiana se encontraban Meo Constantini (quien más tarde se uniría a Bugatti en Molsheim , donde primero fue piloto de carreras y luego jefe de equipo ) y Carlo Masetti (hermano mayor del conde Giulio Masetti ).
Producción
En el año 1911 se fabricaron 55 vehículos. [ 1 ] La empresa Aquila Italiana produjo aproximadamente 1.500 automóviles (de todos los modelos).
Véase también
Referencias
- ↑ "Producción de Aquila 1911" . Desarrollo del comercio de vehículos de motor en el extranjero. Complementario a Mercados extranjeros de vehículos de motor (Informes consulares especiales, n.º 53. v.59:1(1913). 2013-01-01 . Recuperado el 2026-04-13 .
Enlaces externos
- AQUILA ITALIANA mod. 25/30 HP en la página web del Museo Nacional del Automóvil de Turín
- Vehículos clásicos
- Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de Italia
- Empresas fabricantes de vehículos fundadas en 1906.
- Empresas italianas fundadas en 1906
- Fabricantes de vehículos de motor con sede en Turín
- Las empresas fabricantes de vehículos se disolvieron en 1917.
- Disoluciones del sistema judicial en Italia en 1917
- Coches de Italia
- Talones de compañías de vehículos de motor
- Esbozos de empresas italianas