Los destructores de la clase Arabe fueron un grupo de doce destructores construidos para la Armada francesa durante la Primera Guerra Mundial . Todos los barcos se construyeron en Japón como una versión de exportación de la clase Kaba y recibieron nombres de grupos étnicos dentro del Imperio francés en ese momento.
Diseño y descripción
La Armada francesa ordenó los barcos de la clase Arabe a Japón, ya que necesitaba desesperadamente destructores adicionales y no había capacidad para construir más en Francia, Gran Bretaña o los Estados Unidos . Tenían una longitud total de 82,26 metros (269 pies 11 pulgadas), una longitud entre perpendiculares de 79,4 metros (260 pies 6 pulgadas), una manga de 7,33 metros (24 pies 1 pulgada) y un calado de 2,39 metros (7 pies 10 pulgadas). [1] Los barcos desplazaban 865 toneladas métricas (851 toneladas largas) en carga normal. [2] Estaban propulsados por tres máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas de tipo Kampon Yarrow de encendido mixto . Los motores fueron diseñados para producir 10.000 caballos de fuerza métricos (7.400 kW ; 9.900 shp ), que propulsarían a los barcos a 29 nudos (54 km/h; 33 mph). Durante sus pruebas en el mar , la clase Arabe alcanzó los 29,16-30,44 nudos (54,00-56,37 km/h; 33,56-35,03 mph). [3] Los barcos transportaban 102 toneladas métricas (100 toneladas largas) de carbón y 118 toneladas métricas (116 toneladas largas) de fueloil, lo que les daba un alcance de 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [4] Su tripulación estaba formada por 5 oficiales y 104 tripulantes. [5]
El armamento principal de los buques de la clase Arabe era un único cañón Tipo 41 de 12 centímetros (4,7 pulgadas) , montado delante del puente en el castillo de proa . Su armamento secundario consistía en cuatro cañones Tipo 41 de 76 milímetros (3,0 pulgadas) en montajes individuales; dos de ellos estaban colocados a lo largo de la chimenea central y los otros estaban en la línea central más a popa. Uno de estos últimos cañones estaba en un montaje de ángulo alto y servía como cañón antiaéreo . Los buques llevaban dos montajes gemelos sobre el agua para tubos lanzatorpedos de 450 milímetros (17,7 pulgadas). En 1917-18, se añadió un estante para ocho cargas de profundidad de 75 kilogramos (165 libras) . [6]
Barcos
- Algérien : botado en 1917, golpeado en 1936.
- Annamite : lanzado en 1917, golpeado en 1933.
- Arabe : lanzado en 1917, acuñado en 1936.
- Bambara : lanzado en 1917, acuñado en 1933.
- Hova — botado en 1917, acuatizado en 1936.
- Kabyle : botado en 1917, golpeado en 1936.
- Marroquí : lanzado en 1917, acuñado en 1935.
- Sakalave : lanzado en 1917, acuñado en 1936.
- Sénégalais : lanzado en 1917, golpeado en 1936.
- Somalí : lanzado en 1917, acuñado en 1935.
- Tonkinois : lanzado en 1917, acuñado en 1936.
- Touareg : lanzado en 1917, acuñado en 1935.
Citas
- ^ Garier, pág. 33
- ^ Smigielski, pág. 205
- ^ Garier, págs. 34, 36
- ^ Couhat, pág. 118
- ^ Garier, pág. 37
- ^ Garier, págs. 36-37
Referencias
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN. 0-7110-0445-5.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial: cañones, torpedos, minas y armas antisubmarinas de todas las naciones; directorio ilustrado . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Garier, Gérard (marzo de 2001). "Les torpilleurs d'escadre français de Construction Japonaise: Le type 'Algérien' (1917/1936)". Navidades e Historia . 06 . Lela Presse: 33–51. ISSN 1280-4290.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Tipos de par de clasificación". Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870-2006 . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6.OCLC 165892922 .
- Smigielski, Adam (1985). "Francia". En Gray, Randal (ed.). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. págs. 190-220. ISBN 0-85177-245-5.
Enlaces externos
- historia-naval.net