Arcadia (barco de 2004)

El MS Arcadia es un crucero de la flota de P&O Cruises . Fue construido por Fincantieri en su astillero de Marghera , Italia . Con más de 84 000 toneladas de registro bruto (TRB) , el Arcadia es el segundo más pequeño de los siete barcos que actualmente prestan servicio en P&O Cruises. El barco entró oficialmente en servicio con la compañía en abril de 2005 y fue bautizado por Dame Kelly Holmes . ^{[ 6 ]}  

El crucero también luce una chimenea modificada al estilo del Queen Elizabeth 2 , con la cubierta retirada en lugar de la chimenea tradicional al estilo P&O que se encuentra en los barcos Oriana y Aurora , construidos específicamente para este fin . ^{[ 7 ]} Arcadia, junto con Aurora, son barcos solo para adultos.

Arcadia utiliza el sistema ABB Azipod , un sistema de propulsión eléctrica azimutal donde el motor de propulsión está instalado dentro de una cápsula azimutal sumergida (con giro ilimitado de 360 ​​grados) y acoplado directamente a un eje de hélice extremadamente corto. El accionamiento eléctrico de velocidad variable (CA/CA) produce un par motor suave en todo el rango de velocidad, incluso a velocidad cero. El sistema de propulsión Azipod proporciona al buque una excelente capacidad de maniobra. Permite giros completos a alta velocidad con un radio inferior a la eslora del buque. Se puede lograr una velocidad casi igual hacia adelante y hacia atrás. Los timones y los propulsores de popa quedan obsoletos si se instala un sistema de propulsión Azipod en la popa, ya que es capaz de proporcionar empuje máximo en todas las direcciones simplemente ajustando el ángulo de dirección de la unidad con el control de dirección del buque. La unidad Azipod no tiene acoplamiento de propulsión mecánico, ya que la energía eléctrica se suministra únicamente mediante una conexión por cable, desde los generadores diésel-eléctricos hasta el motor eléctrico instalado en la góndola directamente detrás de la hélice. Arcadia cuenta con dos unidades ABB "AMZ 1250ZM12 LAEZ" Azipod, con una potencia de motor de 17,6 MW.

El Arcadia fue encargado por Holland America Line en 2000 como su quinto buque de la clase Vista . En 2003 fue asignado a Cunard Line para convertirse en su Queen Victoria . Poco antes de su botadura, se tomó la decisión de transferir el barco a la flota de P&O Cruises . ^{[ 2 ]} Como resultado, el Arcadia tiene un mástil al estilo Cunard similar a los que se encuentran en el Queen Elizabeth 2 y el RMS Queen Mary  2. ^{[ 8 ]}

El Arcadia se sometió a una remodelación programada de 24 días en el astillero Lloyd Werft en Bremerhaven , Alemania, en 2008. Se le realizó una importante remodelación en la popa, añadiéndose 34 camarotes. ^{[ 9 ]}

En 2017, el Arcadia fue sometido a una segunda remodelación en Lloyd Werft.

• Clase Spirit : una clase similar de barcos Panamax operados por Carnival Cruise Lines .
• Clase Radiance : una clase similar de buques Panamax operados por Royal Caribbean International.
• Clase Vista : una clase similar de buques Panamax operados por Holland America Line.
• Crucero de la clase Signature: una clase similar de barcos Panamax operados por Holland America Line.
• Coral Princess e Island Princess : un conjunto similar de barcos Panamax operados por Princess Cruises.
• Carnival Luminosa y Costa Deliziosa : un conjunto de barcos Panamax construidos para Costa Cruceros y operados actualmente por Costa Cruceros y Carnival Cruise Line , derivados de losdiseños de las clases Spirit y Vista.

• Barco Arcadia de P&O Cruises