Articulo de referencia

Arden, Nevada

Coordenadas : 36°01′05″N 115°13′48″W / 36.01806°N 115.23000°W / 36.01806; -115.23000 Arden, Nevada era una comunidad no incorporada en el condado de Clark, Nevada , Estados Unid...

Coordenadas : 36°01′05″N 115°13′48″W / 36.01806°N 115.23000°W / 36.01806; -115.23000

Arden, Nevada era una comunidad no incorporada en el condado de Clark, Nevada , Estados Unidos. El área ahora forma parte del pueblo de Enterprise . [ 2 ] Ubicada a unos 11 km (7 millas ) al suroeste de Las Vegas , el área está experimentando un rápido crecimiento en el desarrollo de viviendas en terrenos que antes pertenecían a la Oficina de Administración de Tierras . 

Historia

El ferrocarril San Pedro, Los Ángeles y Salt Lake (más tarde parte del ferrocarril Union Pacific ) comenzó a operar en la zona en 1905. [ 3 ] La estación Arden del ferrocarril, ubicada a unos 19 km al sur de Las Vegas, recibió su nombre de Arden , la finca neoyorquina de EH Harriman , copropietario del ferrocarril. [ 4 ] [ 5 ] Para 1906, Arden servía como punto de embarque para la mina Potosí . [ 6 ] [ 7 ] 

La oficina de correos de Arden se estableció en 1907. [ 8 ] Por esa época, William K. Moore, a quien se le atribuye la fundación de Arden, descubrió depósitos de yeso en las montañas cercanas. [ 9 ] Con financiación de empresarios del sur de California, Moore fundó la Arden Plaster Company, que abrió una fábrica en el lugar en 1908. [ 9 ] [ 10 ] Se informó que era la segunda planta de yeso más grande del país. [ 10 ] Se construyó un ferrocarril de vía estrecha para conectar la planta con la mina de yeso, a 8,0 km (5 millas) de distancia. [ 11 ] 

La planta de yeso se incendió en 1912, pero fue reconstruida rápidamente. [ 9 ] [ 12 ] [ 13 ] En 1919, fue adquirida por la United States Gypsum Company . [ 14 ] La planta fue cerrada y desmantelada en 1930 debido a una disminución en la industria de la construcción. [ 15 ]

En 1925 se construyó un ramal ferroviario para conectar Arden con la mina Blue Diamond , a 11 millas (18 km) al noroeste. [ 16 ] 

En Arden se estableció una cantera de grava a mediados de la década de 1950, que operó hasta 1978 y llegó a ocupar 160 acres (65 ha) . [ 17 ] Desde entonces, una empresa comercial ha reanudado sus operaciones en el lugar. 

El condado de Clark construyó un refugio antiaéreo en Arden en las décadas de 1950 o 1960 para albergar a los líderes del gobierno regional en caso de un ataque a Las Vegas. [ 18 ] [ 19 ] El refugio se mantuvo en funcionamiento al menos hasta la década de 1980. [ 19 ]

El 21 de abril de 1958, el vuelo 736 de United Airlines , un avión de pasajeros Douglas DC-7 con 47 personas a bordo, se estrelló en el desierto, entonces deshabitado, a dos millas al sureste de Arden, tras una colisión en el aire con un caza a reacción F-100 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pilotado por dos pilotos. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] Las 49 personas a bordo de ambos aviones fallecieron. [ 24 ]

La oficina de correos de Arden cerró en 1971. [ 25 ] En 1981, se informó que Arden tenía alrededor de 40 residentes. [ 9 ]

Referencias

  1. "Arden" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . Consultado el 16 de marzo de 2026 .
  2. "Mapa de pueblos no incorporados" (PDF) . Condado de Clark . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  3. Myrick, David F. (1992). Ferrocarriles de Nevada y el este de California . Vol. II: Las vías del sur ( Edición revisada). Reno, Nevada: University of Nevada Press . pág. 647. ISBN    0-87417-194-6.
  4. Nolan Listerview (6 de agosto de 2012). "Antiguo municipio impregnado de la historia del ferrocarril Union Pacific" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  5. Myrick 1992 , p. 760 : "Por otro lado, existe posible evidencia de una influencia de Harriman en la designación de algunos nombres de estaciones. Una de ellas, una pequeña estación original ubicada a doce millas al sur de Las Vegas, se llamaba Arden, posiblemente en honor a la lujosa propiedad de Harriman en Nueva York." 
  6. "Schwab compra el antiguo Potosí" . Reno Gazette-Journal . 9 de enero de 1906 vía Newspapers.com.
  7. "Arden" . Las Vegas Age . 14 de abril de 1906. pág. 6. Consultado el 4 de junio de 2018 a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark. 
  8. Helen S. Carlson (1974). Nevada Place Names: A Geographic Dictionary . University of Nevada Press. p. 40. ISBN  9780874170948.
  9. 1 2 3 4 Katherine Sheehey (10 de mayo de 1981). "La huelga del yeso construyó la pequeña Arden". Las Vegas Review-Journal . pág. 6J. 
  10. 1 2 "Planta inmensa" . Las Vegas Age . 18 de enero de 1908. pág. 1. Recuperado el 4 de junio de 2018 a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark. 
  11. "The Arden Plaster Company" . Salt Lake Mining Review . 15 de febrero de 1908 vía Newspapers.com.
  12. "Grandes fábricas de yeso se incendian en Arden" . Reno Evening Gazette . 10 de mayo de 1912 vía Newspapers.com.
  13. "Fábrica de yeso Arden" . Las Vegas Age . 1 de junio de 1912. Consultado el 4 de junio de 2018 a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark.
  14. "Noticias sobre minas, molinos y construcción en general" . Salt Lake Mining Review . 15 de agosto de 1919 vía Newspapers.com.
  15. "La Oficina de Minas informa de una menor producción de yeso" . Reno Evening Gazette . 24 de marzo de 1931 vía Newspapers.com.
  16. Myrick 1992 , pág. 761 
  17. "La BLM cierra la cantera de arena y grava de Arden". Las Vegas Review-Journal . 26 de mayo de 1978. pág. 15A. 
  18. Henry Brean (14 de julio de 2013). "Haga un recorrido por una curiosa reliquia de la Guerra Fría: el búnker" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  19. 1 2 Dale Pugh (31 de mayo de 1981). "El búnker de Arden sirve como centro de mando en caso de desastre". Las Vegas Review-Journal . pág. 1B. 
  20. Bates, Warren (21 de abril de 1998). "Fuego en el cielo, lluvia de metal; hace cuarenta años, un avión de combate y un avión comercial colisionaron al noreste de Las Vegas, causando la muerte de 49 personas" . Las Vegas Review-Journal . Archivado del original el 31 de octubre de 2004.
  21. "Se busca un monumento para marcar el lugar del accidente aéreo de Las Vegas de 1958" . Nevada Appeal . 21 de abril de 2018. Archivado del original el 20 de junio de 2021.
  22. Brean, Henry (20 de abril de 2018). «El fatal accidente aéreo de Las Vegas en 1958 impulsó el desarrollo de un moderno sistema de seguridad aérea» . Las Vegas Review-Journal . Archivado del original el 21 de abril de 2018.
  23. "El desastre aéreo más mortífero de Las Vegas" . Las Vegas Review-Journal . 20 de abril de 2018.– (Vídeo de 55 segundos)
  24. "Descripción del accidente de colisión entre un DC-7 y un F-100" . Aviation Safety Network .
  25. James Gamett; Stanley W. Paher (1983). Oficinas de correos de Nevada: una historia ilustrada . Publicaciones de Nevada. pág. 35. 

36°01′05″N 115°13′48″W / 36.01806°N 115.23000°W / 36.01806; -115.23000