Arden, Nevada era una comunidad no incorporada en el condado de Clark, Nevada , Estados Unidos. El área ahora forma parte del pueblo de Enterprise . [ 2 ] Ubicada a unos 11 km (7 millas ) al suroeste de Las Vegas , el área está experimentando un rápido crecimiento en el desarrollo de viviendas en terrenos que antes pertenecían a la Oficina de Administración de Tierras .
Historia
El ferrocarril San Pedro, Los Ángeles y Salt Lake (más tarde parte del ferrocarril Union Pacific ) comenzó a operar en la zona en 1905. [ 3 ] La estación Arden del ferrocarril, ubicada a unos 19 km al sur de Las Vegas, recibió su nombre de Arden , la finca neoyorquina de EH Harriman , copropietario del ferrocarril. [ 4 ] [ 5 ] Para 1906, Arden servía como punto de embarque para la mina Potosí . [ 6 ] [ 7 ]
La oficina de correos de Arden se estableció en 1907. [ 8 ] Por esa época, William K. Moore, a quien se le atribuye la fundación de Arden, descubrió depósitos de yeso en las montañas cercanas. [ 9 ] Con financiación de empresarios del sur de California, Moore fundó la Arden Plaster Company, que abrió una fábrica en el lugar en 1908. [ 9 ] [ 10 ] Se informó que era la segunda planta de yeso más grande del país. [ 10 ] Se construyó un ferrocarril de vía estrecha para conectar la planta con la mina de yeso, a 8,0 km (5 millas) de distancia. [ 11 ]
La planta de yeso se incendió en 1912, pero fue reconstruida rápidamente. [ 9 ] [ 12 ] [ 13 ] En 1919, fue adquirida por la United States Gypsum Company . [ 14 ] La planta fue cerrada y desmantelada en 1930 debido a una disminución en la industria de la construcción. [ 15 ]
En 1925 se construyó un ramal ferroviario para conectar Arden con la mina Blue Diamond , a 11 millas (18 km) al noroeste. [ 16 ]
En Arden se estableció una cantera de grava a mediados de la década de 1950, que operó hasta 1978 y llegó a ocupar 160 acres (65 ha) . [ 17 ] Desde entonces, una empresa comercial ha reanudado sus operaciones en el lugar.
El condado de Clark construyó un refugio antiaéreo en Arden en las décadas de 1950 o 1960 para albergar a los líderes del gobierno regional en caso de un ataque a Las Vegas. [ 18 ] [ 19 ] El refugio se mantuvo en funcionamiento al menos hasta la década de 1980. [ 19 ]
El 21 de abril de 1958, el vuelo 736 de United Airlines , un avión de pasajeros Douglas DC-7 con 47 personas a bordo, se estrelló en el desierto, entonces deshabitado, a dos millas al sureste de Arden, tras una colisión en el aire con un caza a reacción F-100 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pilotado por dos pilotos. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] Las 49 personas a bordo de ambos aviones fallecieron. [ 24 ]
La oficina de correos de Arden cerró en 1971. [ 25 ] En 1981, se informó que Arden tenía alrededor de 40 residentes. [ 9 ]
Referencias
- ↑ "Arden" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . Consultado el 16 de marzo de 2026 .
- ↑ "Mapa de pueblos no incorporados" (PDF) . Condado de Clark . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- ↑ Myrick, David F. (1992). Ferrocarriles de Nevada y el este de California . Vol. II: Las vías del sur ( Edición revisada). Reno, Nevada: University of Nevada Press . pág. 647. ISBN 0-87417-194-6.
- ↑ Nolan Listerview (6 de agosto de 2012). "Antiguo municipio impregnado de la historia del ferrocarril Union Pacific" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- ↑ Myrick 1992 , p. 760 : "Por otro lado, existe posible evidencia de una influencia de Harriman en la designación de algunos nombres de estaciones. Una de ellas, una pequeña estación original ubicada a doce millas al sur de Las Vegas, se llamaba Arden, posiblemente en honor a la lujosa propiedad de Harriman en Nueva York."
- ↑ "Schwab compra el antiguo Potosí" . Reno Gazette-Journal . 9 de enero de 1906 – vía Newspapers.com.
- ↑ "Arden" . Las Vegas Age . 14 de abril de 1906. pág. 6. Consultado el 4 de junio de 2018 a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark.
- ↑ Helen S. Carlson (1974). Nevada Place Names: A Geographic Dictionary . University of Nevada Press. p. 40. ISBN 9780874170948.
- 1 2 3 4 Katherine Sheehey (10 de mayo de 1981). "La huelga del yeso construyó la pequeña Arden". Las Vegas Review-Journal . pág. 6J.
- 1 2 "Planta inmensa" . Las Vegas Age . 18 de enero de 1908. pág. 1. Recuperado el 4 de junio de 2018 – a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark.
- ↑ "The Arden Plaster Company" . Salt Lake Mining Review . 15 de febrero de 1908 – vía Newspapers.com.
- ↑ "Grandes fábricas de yeso se incendian en Arden" . Reno Evening Gazette . 10 de mayo de 1912 – vía Newspapers.com.
- ↑ "Fábrica de yeso Arden" . Las Vegas Age . 1 de junio de 1912. Consultado el 4 de junio de 2018 a través del Distrito de Bibliotecas del Condado de Las Vegas-Clark.
- ↑ "Noticias sobre minas, molinos y construcción en general" . Salt Lake Mining Review . 15 de agosto de 1919 – vía Newspapers.com.
- ↑ "La Oficina de Minas informa de una menor producción de yeso" . Reno Evening Gazette . 24 de marzo de 1931 – vía Newspapers.com.
- ↑ Myrick 1992 , pág. 761
- ↑ "La BLM cierra la cantera de arena y grava de Arden". Las Vegas Review-Journal . 26 de mayo de 1978. pág. 15A.
- ↑ Henry Brean (14 de julio de 2013). "Haga un recorrido por una curiosa reliquia de la Guerra Fría: el búnker" . Las Vegas Review-Journal . Consultado el 4 de junio de 2018 .
- 1 2 Dale Pugh (31 de mayo de 1981). "El búnker de Arden sirve como centro de mando en caso de desastre". Las Vegas Review-Journal . pág. 1B.
- ↑ Bates, Warren (21 de abril de 1998). "Fuego en el cielo, lluvia de metal; hace cuarenta años, un avión de combate y un avión comercial colisionaron al noreste de Las Vegas, causando la muerte de 49 personas" . Las Vegas Review-Journal . Archivado del original el 31 de octubre de 2004.
- ↑ "Se busca un monumento para marcar el lugar del accidente aéreo de Las Vegas de 1958" . Nevada Appeal . 21 de abril de 2018. Archivado del original el 20 de junio de 2021.
- ↑ Brean, Henry (20 de abril de 2018). «El fatal accidente aéreo de Las Vegas en 1958 impulsó el desarrollo de un moderno sistema de seguridad aérea» . Las Vegas Review-Journal . Archivado del original el 21 de abril de 2018.
- ↑ "El desastre aéreo más mortífero de Las Vegas" . Las Vegas Review-Journal . 20 de abril de 2018.– (Vídeo de 55 segundos)
- ↑ "Descripción del accidente de colisión entre un DC-7 y un F-100" . Aviation Safety Network .
- ↑ James Gamett; Stanley W. Paher (1983). Oficinas de correos de Nevada: una historia ilustrada . Publicaciones de Nevada. pág. 35.
36°01′05″N 115°13′48″W / 36.01806°N 115.23000°W / 36.01806; -115.23000
- Establecimientos de Nevada fundados en 1905
- Localidades de Estados Unidos fundadas en 1905.
- Comunidades no incorporadas en el condado de Clark, Nevada
- Pueblos no incorporados en Nevada
- Comunidades no incorporadas en Nevada