Carreteras de Arizona

Arizona Highways es una revista que contiene crónicas de viajes y fotografías artísticas relacionadas con elestado estadounidense de Arizona . Se publica mensualmente en Phoenix por una unidad del Departamento de Transporte de Arizona (ADOT).

La revista comenzó en julio de 1921 por el Departamento de Carreteras de Arizona (ahora Departamento de Transporte de Arizona) como un folleto de 10 páginas diseñado para promover "el desarrollo de buenas carreteras en todo el estado". ^{[ 1 ]} La publicación del folleto terminó el 30 de diciembre de 1922, después de nueve números. La publicación fue relanzada el 15 de abril de 1925, como una revista regular. ^{[ 1 ]} Además de los artículos de ingeniería, también se incluyeron caricaturas y relatos de viajes en los primeros números. Durante las siguientes dos décadas la revista redujo, y luego eliminó, la inclusión de artículos de ingeniería vial y se dedicó al formato actual de relatos de viajes, historias históricas y humor sobre el estado de Arizona (incluidas historias sobre la contribución de Arizona a la historia del Viejo Oeste ), siempre realzado por la ahora legendaria fotografía. Esta transición comenzó en gran medida bajo la supervisión de Raymond Carlson, quien comenzó como editor en 1938 y se desempeñó hasta 1971; Bajo su liderazgo, la revista dejó de aceptar anuncios y desarrolló el tono y estilo editorial por el que es más conocida hasta el día de hoy. ^{[ 2 ]}

La revista Arizona Highways se ha destacado por documentar a los pueblos nativos americanos de Arizona y el suroeste, especialmente a los navajos , hopis y apaches . Esto incluye historias y fotografías de la vida en las reservas y ceremonias nativas centenarias, como la "danza del amanecer" de los apaches. (El futuro senador estadounidense y candidato presidencial de 1964, Barry Goldwater, se dio a conocer a finales de la década de 1930 por sus fotografías de la vida de los nativos americanos en Arizona, así como de otros paisajes pintorescos como el Gran Cañón, publicadas en las páginas de Arizona Highways ). De vez en cuando, se dedicaban números especiales a lugares de interés importantes en Arizona, como las áreas de Phoenix y Tucson (así como cada una de las principales universidades estatales de Arizona ) y el Gran Cañón . En algunos números, se han presentado destinos del suroeste fuera de Arizona, incluido el Parque Nacional Bryce Canyon en el sur de Utah. Varios números se han dedicado exclusivamente a México, documentando lugares de interés histórico y belleza natural (incluida la ciudad fronteriza de Nogales ), accesibles para los habitantes de Arizona mediante un trayecto relativamente corto en coche al sur de la frontera.

A mediados de la década de 1960, se informó que Arizona Highways había sido catalogada como "literatura subversiva", a pesar de no ser política, y posteriormente prohibida por las autoridades de varios países del Bloque del Este , incluyendo Alemania Oriental y la Unión Soviética . Arizona Highways afirma que la razón de la prohibición de la revista fue que se creía que hacía propaganda sobre la vida en Estados Unidos. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La revista Arizona Highways promovió el arte de Ettore "Ted" DeGrazia , destacando especialmente su obra en sus ediciones de diciembre. A partir de la década de 1950, la edición de diciembre se conoció como "la tarjeta navideña de Arizona para el mundo", ya que durante muchos años fue la única edición del año impresa a todo color, lo que permitió obtener numerosas e impresionantes fotografías del paisaje de Arizona, desde las regiones desérticas del centro y sur del estado hasta los bosques de pinos nevados de Flagstaff y otras zonas del norte. A mediados de la década de 1980, Arizona Highways comenzó a imprimir todas sus ediciones a todo color.

En 1946, el fotógrafo Ansel Adams comenzó a contribuir con fotografías para la revista. Entre ellas se incluyen "Arcos, Patio Norte, Misión San Xavier del Bac, Tucson, Arizona, 1968" y "Cactus Saguaro, Amanecer, Arizona, 1942". Desde entonces, la revista se ha hecho famosa por su fotografía , a menudo comparada favorablemente con la de National Geographic y otras revistas de viajes similares. Tres generaciones de la familia Muench contribuyeron con fotografías de paisajes a Arizona Highways : Josef Muench, un inmigrante de Baviera, cuyas primeras fotos aparecieron a finales de la década de 1930; su hijo David Muench , quien ayudó a su padre en su adolescencia (su primera portada de Arizona Highways, de las muchas que publicó, apareció en enero de 1955 cuando tenía dieciocho años, y cuyo estilo se convirtió en un estándar seguido por varios fotógrafos posteriores de la revista); y el hijo de David, Marc Muench , quien se convirtió en una figura habitual de Arizona Highways.Páginas que comenzaron en la década de 1980. El fotoperiodista ganador del Premio Pulitzer, Jack Dykinga, ha sido un colaborador frecuente, al igual que Jerry Jacka, conocido no solo por sus paisajes, sino también por sus fotografías del arte histórico y contemporáneo (y de la gente) de las comunidades nativas americanas de Arizona. Cinco números distintos de Arizona Highways se han dedicado por completo al trabajo de Jacka.

En la actualidad, la tirada mensual de Arizona Highways supera los 200.000 ejemplares, con lectores en los 50 estados de EE. UU. y en dos tercios de los países del mundo.

Aunque conocida principalmente por su revista, Arizona Highways también publica libros, calendarios y otros productos relacionados con Arizona. ^{[ 5 ]} Arizona Highways TV, que muestra muchos de los lugares de Arizona que aparecen en la revista, comenzó a producirse en 2004, con la conducción de la ex copresentadora de KNXV, Robin Sewell. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

• Ansel Adams
• Charles Bowden
• Jack Dykinga
• Carlos Elmer
• Barry Goldwater
• Esther Henderson
• Ray Manley
• Ross Santee

• Sitio web oficial
• Arizona Highways Online en el Proyecto de Memoria de Arizona, Biblioteca Estatal de Arizona