Ruta Estatal 88 de Arizona

La Ruta Estatal 88 es una carretera estatal en el estado de Arizona, Estados Unidos. Se extiende desde la Ruta Federal 60 (US 60) en Apache Junction , atravesando terreno desértico, hasta la Ruta Estatal 188 cerca de la Presa Roosevelt . Siguiendo el curso del río Salt durante gran parte de su recorrido, el tramo al este de Tortilla Flat se conoce como Apache Trail y forma parte del sistema de Rutas Panorámicas del Bosque Nacional . El Apache Trail se construyó a mediados de la década de 1920 y se le asignó el número 88 en 1927. Una extensión oriental de la Ruta Estatal 88 hasta Globe, Arizona, fue renombrada como Ruta Estatal 188 el 20 de agosto de 1999.

La SR 88 comienza en un cruce en diamante con la US 60, la Superstition Freeway, en el sur de Apache Junction . La ruta sigue la Idaho Road hacia el norte a través de una zona residencial con cuatro carriles. Después de un cruce con la Old West Highway, la SR 88 gira hacia el noreste en Apache Trail y se estrecha a dos carriles. La ruta sale de los límites de la ciudad de Apache Junction, entrando en terreno desértico. Pasando un pueblo fantasma conocido como Goldfield , Apache Trail entra en el Bosque Nacional Tonto justo al noroeste del Parque Estatal Lost Dutchman . La SR 88 se acerca al lago Canyon al sur de la presa Mormon Flat y sigue parte de la orilla sur del lago Canyon . Apache Trail se aleja del río Salt. Pasa por el pueblo de Tortilla Flat , convirtiéndose en un sendero de tierra sin pavimentar que serpentea hacia el este a través de las montañas Superstition . La SR 88 vuelve a girar hacia el noreste y se acerca al lago Apache . La ruta sigue el río Salt hacia el noreste hasta la presa Theodore Roosevelt , cerca de la cual la ruta vuelve a estar pavimentada. La SR 88 se cruza con la SR 188 a lo largo de la costa del lago Theodore Roosevelt . ^{[ 2 ]}

La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Arizona (ADOT), que es responsable del mantenimiento de las carreteras en el estado, incluida la SR 88. Como parte de esta función, ADOT realiza periódicamente encuestas de tráfico a lo largo de sus rutas. Estas encuestas se presentan en forma de tráfico diario promedio anual , que es el número de vehículos que utilizan la ruta en un día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de tan solo unos 400 vehículos utilizaban la ruta diariamente cerca de la presa Roosevelt y hasta 16 000 diariamente en el intercambio de la US 60 en Apache Junction. ^{[ 3 ]} La sección al este de Canyon Lake es parte del sistema de la ruta panorámica del Bosque Nacional Apache Trail . ^{[ 4 ]} Ninguna parte de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , ^{[ 5 ]} un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. ^{[ 6 ]} Parte de la SR 88, conocida como la Carretera Histórica Apache Trail, es una de las únicas cuatro Carreteras Históricas designadas por el estado bajo el programa Arizona Parkways, Historic and Scenic Roads . ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Tras el incendio de Woodbury de 2019 y los daños posteriores en el tramo sin pavimentar de la ruta debido a las catastróficas inundaciones provocadas por los remanentes del huracán Lorena, la carretera se cerró desde el kilómetro 222 hasta el 229 (aproximadamente a mitad de camino entre Tortilla Flat y la presa Roosevelt). ^{[ 9 ]} La SR 88 se reabrió en septiembre de 2024 tras un proyecto de restauración de 4 millones de dólares. El acceso a la carretera está restringido a vehículos todoterreno de gran altura y vehículos utilitarios todoterreno. ^{[ 10 ]}

El Apache Trail conectaba el Old Spanish Trail donde hoy se encuentra Apache Junction y Roosevelt Lake con un camino sin pavimentar ya en 1925, siguiendo gran parte de la ruta moderna. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Al año siguiente, la SR 66 siguió el Apache Trail y el Old Spanish Trail fue numerado como US 80. [ ^{13 ] El} número 88 se le dio a la ruta en 1927, pero continuó más allá de su término actual hacia el este hasta la US 180 al oeste de Globe. ^{[ 14 ]} La US 60 y la US 89 se volvieron concurrentes con la US 80 en el término occidental en 1935, ^{[ 15 ]} y la designación US 70 se agregó a la carretera en 1939. ^{[ 16 ]} La sección de la ruta desde Apache Junction hasta Canyon Lake fue pavimentada a finales de la década de 1940. ^{[ 17 ] [ 18 ]} Para 1958, la sección al este de la presa Roosevelt fue pavimentada. ^{[ 19 ]} Las designaciones adicionales en el extremo occidental de la SR 88 fueron eliminadas en 1971, quedando solo la designación US 60. ^{[ 20 ]} El 20 de agosto de 1999, la sección al este de la presa Roosevelt fue renumerada como SR 188, acortando la SR 88 hasta su extremo actual. ^{[ 21 ]}

• Sendero Apache

• SR 88 en Arizona Roads