Camino de Armada

Armada Way es una avenida comercial y plaza pública de un kilómetro de largo, principalmente exclusiva para peatones, que une Plymouth Hoe con la rotonda al sur de la estación de tren de Plymouth .

Armada Way es una importante calle comercial de Plymouth y cuenta con varias tiendas a lo largo de ella, incluido el centro comercial Armada , que contiene un Sainsbury's , Wilko, Peacocks y más. ^[1]

Armada Way fue designada como "bien patrimonial de gran importancia" por el Ayuntamiento de Plymouth en un informe encargado en 2014, afirmación que ha sido repetida nuevamente por el ayuntamiento en 2019 y 2024. ^[2]

En julio de 1941, el alcalde Waldorf Astor recibió la orden de "no preocuparse por las finanzas ni por las restricciones locales" a la hora de reconstruir Plymouth. Se puso en contacto con el arquitecto Patrick Abercrombie , que visitó Plymouth por primera vez en 1941 y fue quien le propuso la idea de lo que hoy se conoce como Armada Way. ^[3]

El 27 de abril de 1944 se publicó el Plan de Abercrombie para Plymouth , para reconstruir los daños causados ​​a la ciudad por los bombardeos . ^[4] En él se exigía la demolición de los pocos edificios que quedaban antes de la guerra en el centro de la ciudad para dejar paso a su sustitución por bulevares modernos, amplios y paralelos alineados de este a oeste y conectados por una avenida de norte a sur que uniera la estación de tren con el Plymouth Hoe. ^[5] La carretera se diseñó originalmente para ser una ruta arbolada de un kilómetro de largo que atravesara el centro de la ciudad. Originalmente se llamaba Phoenix Way, pero más tarde se le cambió el nombre. ^[3]

Debido a la escala de Armada Way y a la planificación de la posguerra, la carretera se construyó en fases y se amplió a medida que se demolían los edificios. El jardín braille original de la década de 1950 fue la sección más antigua de la carretera original que aún existe hasta 2023. ^[2]

Se construyeron nuevas vías de circunvalación alrededor del centro de la ciudad para desviar el tráfico del nuevo bulevar, permitiendo que los peatones accedieran a la zona libremente. ^[6]

La mayor parte de la actual Armada Way se construyó en la década de 1980, cuando un gran número de calles del centro de la ciudad eran peatonales, y aún no se han actualizado. ^[4]

Durante las fases de la década de 1980 se completó un importante trabajo de paisajismo, lo que le dio a Armada Way su aspecto único y fragmentado. ^[7] En 1988, se encendió una baliza de fuego en Armada Way para celebrar el 400 aniversario del avistamiento de la Armada Española . ^[8]

El Ayuntamiento de Plymouth anunció un plan para renovar la actual Armada Way con el fin de modernizar la calle. El plan resultó ser increíblemente controvertido debido a la gran cantidad de árboles que se eliminaron. ^[9] Durante este tiempo, también comenzaron las renovaciones en las calles adyacentes Old Town Street y New George Street. ^[10] El 21 de noviembre de 2022, el ayuntamiento anunció que pausaría el plan para revisarlo debido a preocupaciones ambientales. ^[11]

El 20 de enero de 2023, el ayuntamiento publicó un plan revisado que impedía la tala de 7 de los árboles, ^[12] estos planes exigían la tala de 129 árboles y la plantación de 169 árboles nuevos. ^[13] El grupo de campaña local Save the Trees of Armada Way (STRAW) respondió diciendo que los nuevos planes eran "extremadamente decepcionantes". ^[12]

En la madrugada del 15 de marzo de 2023, el ayuntamiento comenzó a talar los 129 tees de Armada Way, a pesar de la protesta pública, incluida una petición con más de 12.000 firmas enviadas al ayuntamiento. ^[13] STRAW recibió una orden judicial de emergencia que impedía la tala de árboles, sin embargo, cuando se aprobó, ya se habían talado 116 árboles, dejando solo 13 en pie. ^{[14] [15]} Luego se pidió una revisión judicial para investigar si la tala fue legal. ^{[16] [17]} A fines de marzo, se agregó un mural a Armada Way que representa el daño sufrido por Plymouth durante The Blitz. ^[18]

Después de las elecciones municipales de Plymouth de 2023 , el nuevo consejo laborista retiró la decisión de talar los árboles. Dado que la decisión de talar los árboles fue revocada, no hubo motivos para desestimar el caso contra el consejo. ^[19] En noviembre de 2023, comenzaron los trabajos de limpieza de los árboles talados. ^{[20] [21]}

El 19 de febrero de 2024, el consejo anunció que se había aprobado un nuevo plan para Armada Way ^[22] después de una consulta pública que incluye la plantación de más de 200 árboles, nuevos sistemas de drenaje sostenible, asientos adicionales, instalación de desfibriladores y un pueblo de juegos, entre otros cambios. ^{[23] [24]} Sin embargo, STRAW inició acciones legales contra el consejo que retrasaron el trabajo en mayo de 2024. ^[25]