Hispanopedia WikiEl vehículo blindado multipropósito ( AMPV ) es un vehículo blindado ligero 4x4 bien protegido que se ha desarrollado como una empresa conjunta entre Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) de Alemania y Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Fue desarrollado para el requisito del Grupo 2 de Mando y Función Protegidos (GFF) del Ejército alemán . [2]
El diseño general del AMPV se ha basado en el concepto de la Guerra Fría de los vehículos blindados con ruedas de la generación anterior y se ha optimizado para las operaciones actuales en conflictos asimétricos . Según el fabricante, desde el principio, los requisitos puramente militares dictaron el diseño del AMPV. En el proceso, el equipo de desarrollo tuvo en cuenta sistemáticamente la experiencia adquirida durante la misión de la ISAF en Afganistán y otras operaciones en todo el mundo. Como resultado, el AMPV es ahora el vehículo mejor protegido de su clase en cualquier lugar. [1] [5] [6]
Historia
El desarrollo del AMPV comenzó en 2007 y en Eurosatory 2008 se mostró por primera vez una maqueta a escala real . El primer prototipo completamente funcional se mostró por primera vez en 2009.
El ejército alemán adquirió el AMPV para realizar pruebas exhaustivas, que finalizaron a finales de 2011.
El AMPV fue concebido como una familia de vehículos que cumplirían con una amplia gama de requisitos de los usuarios y tendrían clasificaciones de peso bruto del vehículo ( GVWR ) de entre 5,3 toneladas (Tipo 1a y 1b) y 9,2 toneladas (Tipo 2a y 2b). Desde su concepción, los requisitos han evolucionado y solo se han construido variantes del Tipo 2, que ahora tienen un GVWR máximo permitido de 10,1 toneladas. [5]
El AMPV se ha demostrado en el extranjero y durante 2010 un ejemplar se sometió a una serie de pruebas a gran altitud en Chile . Estas incluyeron 2800 km a alturas de hasta 4800 m sobre el nivel del mar . [2] Para 2015, el AMPV había completado cerca de 30.000 km de prueba en todas las condiciones.
En septiembre de 2015 se realizó una demostración en Polonia de un AMPV optimizado para su uso por parte de fuerzas especiales , destinado al proyecto polaco Pegaz para vehículos de fuerzas especiales. [7] Este ejemplo incluía una estación de armas operada a distancia fabricada por el contratista de defensa polaco Tarnow, armada con una ametralladora pesada . [6]
Descripción
El AMPV fue diseñado por RMMV y KMW, con un diseño de carrocería de Porsche Design Studio . A diferencia de muchos vehículos de tamaño y capacidad similares, el AMPV no se basa en un chasis comercial , sino que ha sido diseñado y construido específicamente para cumplir con los requisitos militares. [1]
El diseño del AMPV se basa en una celda/ciudadela central blindada para la tripulación, que tiene un piso de varias capas para una mejor protección contra explosiones de minas. La ciudadela de acero blindada autoportante acepta módulos de blindaje compuesto pasivo adicionales que se pueden cambiar a medida que evoluciona la nueva tecnología de blindaje o cambia el nivel de amenaza. [3] La capacidad de supervivencia de la tripulación se mejora mediante la instalación de asientos desacoplados. Durante las pruebas, los miembros de la tripulación simulados instrumentados sobrevivieron a la explosión de un dispositivo explosivo improvisado (IED) de 100 kg que explotó a cinco metros de la ciudadela del AMPV. [1] [7] El AMPV también cuenta con protección contra impactos incorporada. [6]
El AMPV también cuenta con aire acondicionado y un sistema completo de filtración NBC y sobrepresión.
El grupo electrógeno delantero y el área de carga trasera no están protegidos y se montan sobre bastidores auxiliares, ya que el AMPV no tiene un chasis convencional. El área de carga trasera se puede configurar para adaptarse a los requisitos del usuario y cuenta con 2220 litros de espacio de almacenamiento utilizable. [5] El AMPV puede remolcar un remolque de hasta 3500 kg de peso. [6]
La potencia motriz la proporciona un motor diésel Steyr Motors M16 SCI que tiene la capacidad de funcionar durante períodos prolongados con combustibles de baja calidad, específicos para uso militar y con alto contenido de azufre, como el F34/JP-8 . Dos alternadores de 150 A proporcionan energía eléctrica al motor y los sistemas asociados, equipos de radio/comunicaciones y elementos auxiliares, como una estación de armas remota .
La estación de armas remota opcional puede equiparse con una ametralladora (hasta 12,7 mm) o un lanzagranadas automático de 40 mm. También se puede instalar un soporte de anillo protegido con opciones de armamento similares. Si es necesario, el nivel de protección se puede mejorar aún más integrando conjuntos adicionales. Estos incluyen el Sistema de Localización Acústica de Francotiradores (ASLS) y el Sistema de Conciencia Situacional (SAS) de Rheinmetall, que garantizan una vigilancia de 360° de los alrededores del vehículo. [6] El sistema de oscurecimiento rápido (ROSY) de Rheinmetall para generar una cortina de humo es una opción. A diferencia de los sistemas de humo/oscurecimiento convencionales, ROSY crea una interrupción instantánea, extensa y multiespectral de la línea de visión, incluida una pared dinámica de humo/oscurecimiento que proporciona a los objetos en movimiento protección y ocultación sostenidas. El Sistema de Protección Activa (APS) en desarrollo será otra opción. [7]
La caja de cambios es una unidad ZF totalmente automática , acoplada a una caja de transferencia de dos velocidades . Los ejes de transmisión con reducción de cubo planetario tienen frenos de disco y cuentan con un sistema de inflado central de neumáticos (CTIS) y frenos antibloqueo (ABS). Los neumáticos son 385/80R 20 , las ruedas tienen insertos runflat de serie. [7]
La suspensión es totalmente independiente , cada rueda cuenta con amortiguadores dobles con resorte helicoidal y topes hidráulicos. El recorrido de la suspensión es de hasta +/- 150 mm. [5]
El tren de transmisión cuenta con el sistema de gestión automática del tren de transmisión (ADM) de Steyr. El ADM controla y supervisa automáticamente los bloqueos de los diferenciales longitudinales y transversales , lo que reduce la tensión del conductor y permite el bloqueo total del tren de transmisión para lograr la máxima tracción. La documentación de RMMV afirma que el ADM ofrece ventajas que incluyen una capacitación más corta del conductor, intervalos de servicio y mantenimiento más largos, prevención de daños por error o equivocación del conductor y una mayor vida útil de los neumáticos. [5]
Las capacidades de rendimiento incluyen la capacidad de subir pendientes de más del 70 % , atravesar pendientes laterales de más del 40 %, superar un escalón vertical de 400 mm, cruzar una zanja de 750 mm de ancho y vadear 850 mm de agua sin preparación. [7] La distancia al suelo es de 350 mm y el radio de giro es de 15 m. El AMPV puede funcionar a temperaturas que oscilan entre -46 °C y +55 °C. [6]
Las opciones pueden incluir un sistema de extinción de incendios, un sistema de cámara de 360 grados, un sistema GPS y un cabrestante de recuperación automática montado en la parte delantera o trasera . [5]
El AMPV puede ser transportado en vagones de ferrocarril estándar, o en el aire por aviones C-130 Hércules o como carga suspendida por un helicóptero Boeing CH-47 Chinook . [7]
Galería
- Vehículo blindado multipropósito (AMPV)
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Tal y como se mostró en Eurosatory 2016, AMPV está equipado con un aro de montaje tripulado Vinghøg. -
AMPV a toda velocidad durante una demostración de movilidad -
AMPV a toda velocidad durante una demostración de movilidad -
AMPV optimizado para funciones de fuerzas especiales. El compartimento de almacenamiento trasero se ha ampliado para cumplir con los requisitos específicos de Polonia.
Véase también
- RMMV Survivor R : vehículo blindado con ruedas ofrecido por RMMV
- Rheinmetall YAK - Vehículo blindado con ruedas ofrecido por RMMV
- Boxer : vehículo blindado con ruedas ofrecido por RMMV en una empresa conjunta con KMW
- Rheinmetall MAN Military Vehicles : empresa conjunta de MAN y Rheinmetall para vehículos con ruedas
- Camiones tácticos de la gama MAN LX y FX : camiones tácticos ofrecidos por RMMV
- MAN SX - Camión táctico ofrecido por RMMV
- Lista de equipamiento moderno del ejército alemán
- Águila Mowag
- Vehículo todo terreno Oshkosh
- Vehículo todoterreno Oshkosh
- Dozor-B
- Pindad Komodo
- VEPR
Referencias
- ^ abcdef "Vehículo blindado multipropósito (AMPV)" . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ abcdefghi "Vehículo blindado multipropósito (AMPV)". IHS Jane's Christopher F. Foss . 2014-12-19 . Consultado el 2015-08-19 .
- ^ abcdef «Vehículo blindado multipropósito AMPV, Alemania» . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ ab "Vehículo blindado multipropósito AMPV; Steyr M16 SCI" . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ abcdef "Libro blanco sobre AMPV 4x4". Múnich, Alemania: RMMV. Septiembre de 2015: 14.
{{cite journal}}: Requiere citar revista|journal=( ayuda ) - ^ abcdef "El AMPV de Rheinmetall". 2015-09-10 . Consultado el 2015-09-10 .
- ^ abcdef «AMPV: la oferta alemana de un vehículo multiuso». 2015-07-01 . Consultado el 2015-09-08 .
Bibliografía
- Folleto militar del AMPV Tipo 2A (KMW/RMMV) (2010)
- Jane's Armour & Artillery 2011/2012 ISBN 0710629605 Plataformas de guerra terrestre de Jane: vehículos de combate blindados
- Jane's Armour & Artillery 2009/2010 ISBN 071062882X Plataformas de guerra terrestre de Jane: vehículos de combate blindados
- Libro blanco sobre vehículos todoterreno AMPV (KMW/RMMV) (Presentación de la industria 2015)
Enlaces externos
- Presentación del vehículo AMPV, dedicado a las Fuerzas Especiales polacas
- Rheinmetall AMPV (YouTube)
- Nuevo vehículo blindado AMPV 4x4 de próxima generación fabricado en Alemania
- Vehículo de motor de combustión interna (VVMRM)
- AMPV [ enlace muerto permanente ] (página AMPV de KMW)
- MSPO 2015 (AMPV) (Militechmag.com)