Flecha 3

El Arrow 3 o Hetz 3 (en hebreo: חֵץ 3, pronunciado [ ˈχet͡s ] o [ ˈħet͡s ] ) es un misil antibalístico exoatmosférico , financiado , desarrollado y producido conjuntamente por Israel y Estados Unidos. Desarrollado por Israel Aerospace Industries (IAI) y Boeing , está supervisado por la administración " Homa " ( en hebreo : חומה , pronunciado [ χoma ] , " muralla ") del Ministerio de Defensa israelí y la Agencia de Defensa contra Misiles de Estados Unidos . Proporciona interceptación exoatmosférica de misiles balísticos (durante la parte espacial de su trayectoria), incluidos los misiles balísticos intercontinentales (ICBM) ^{[ 2 ] [ 3 ]} que transportan ojivas nucleares, químicas, biológicas o convencionales. Con capacidad de desvío de motor, su vehículo de destrucción puede cambiar de dirección drásticamente. También puede adaptarse para una función antisatélite: tiene sensores que pueden girar 90 grados para detectar satélites que se aproximan. ^{[ 4 ]} El alcance de vuelo reportado del misil es de hasta 2400 km (1500 mi) . ^{[ 5 ]}  

Según el presidente de la Agencia Espacial Israelí , Arrow 3 podría servir como arma antisatélite , lo que convertiría a Israel en uno de los pocos países del mundo capaces de destruir satélites en órbita. ^{[ 4 ]}

En agosto de 2008, los gobiernos de Israel y Estados Unidos iniciaron el desarrollo de un componente de nivel superior para el Comando de Defensa Aérea de Israel, conocido como Arrow 3, "con una tasa de destrucción de alrededor del 99 por ciento". ^{[ 6 ]} El desarrollo se basa en un estudio de definición de arquitectura realizado entre 2006 y 2007, que determinó la necesidad de integrar el componente de nivel superior en el sistema de defensa antimisiles balísticos de Israel. Según Arieh Herzog, entonces director de la Organización de Defensa Antimisiles de Israel (IMDO), el elemento principal de este nivel superior será un interceptor exoatmosférico, que será desarrollado conjuntamente por IAI y Boeing. ^{[ 7 ]}

El nuevo componente también requerirá la integración de capacidades de detección, seguimiento y discriminación de mayor alcance, más allá de lo que proporcionan los radares "Green Pine" y "Super Green Pine" empleados con el Arrow 2. Entre los sensores avanzados considerados para el futuro sistema multinivel de Israel, se encuentran sensores electroópticos aerotransportados desplegados en vehículos aéreos no tripulados de gran altitud y futuros radares "Green Pine" mejorados, así como el radar AN/TPY-2 ya desplegado en Israel y operado por las fuerzas estadounidenses. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

El programa de desarrollo multimillonario del misil Arrow es un proyecto conjunto entre Israel y Estados Unidos.

IAI inició las pruebas preliminares del Arrow 3 en 2011. La compañía no especificó qué pruebas se realizaron, pero forman parte de los preparativos para una prueba de vuelo completa. ^{[ 11 ]} El 23 de enero de 2012, el Ministerio de Defensa israelí publicó fotografías y videos de las recientes pruebas de vuelo exitosas desde la base aérea de Palmachim . Durante las pruebas, se lanzó un modelo del misil interceptor para comprobar el sistema de arranque y propulsión, así como otros sensores de seguimiento. ^{[ 12 ]}

El 23 de enero de 2012, IAI anunció un acuerdo para trabajar conjuntamente en el Arrow 3 con Boeing. ^{[ 13 ]} Boeing es responsable del 40-50 por ciento del contenido de producción del Arrow 3. El contenido de trabajo previsto incluye carcasas de motor, cubierta, contenedor, dispositivos de seguridad y armado/encendido, dispositivos de alimentación (baterías) y unidades de navegación inercial, así como varios paquetes de aviónica y actuadores y válvulas. ^{[ 14 ]}

El 25 de febrero de 2013, se realizó una prueba de vuelo del misil Arrow 3 desde la base aérea de Palmachim. El lanzamiento puso a prueba el sistema de control y los motores del misil. Según una fuente de defensa de alto rango, el misil alcanzó velocidad hipersónica y una altitud de 100 km (62 millas) , entrando en el espacio. Siguió diversos objetos, como estrellas , y ganó mayor altitud. Su motor se detuvo después de seis minutos. ^{[ 15 ]}  

El 3 de enero de 2014, se realizó otra prueba exitosa del Arrow 3 desde la base aérea de Palmachim. Durante la prueba, el interceptor entró en el espacio y realizó diversas maniobras en respuesta a un misil enemigo virtual. La prueba consistió en la activación de dos de los motores del interceptor: el primero lo impulsó al espacio y el segundo le permitió realizar maniobras complejas. ^{[ 16 ]}

En diciembre de 2014, una prueba destinada a presentar las capacidades de interceptación exoatmosférica del Arrow 3 fue calificada como una "prueba fallida", dado que "las condiciones no permitieron" el lanzamiento real del misil interceptor. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

El 10 de diciembre de 2015, el Arrow 3 logró su primera intercepción en una prueba compleja diseñada para validar cómo el sistema puede detectar, identificar, rastrear y luego diferenciar objetivos reales de señuelos lanzados al espacio por un misil objetivo Silver Sparrow mejorado . ^{[ 19 ]} Según los funcionarios, esta prueba histórica allana el camino hacia la producción inicial a baja escala del Arrow 3. ^{[ 19 ]}

El 19 de febrero de 2018, se realizó una prueba de vuelo del Arrow 3 en Israel. Otra prueba tuvo lugar el 22 de enero de 2019. ^{[ 20 ]}

En una serie de pruebas realizadas en julio de 2019 en el Complejo Espacial del Pacífico en Kodiak, Alaska , el sistema Arrow 3 interceptó con éxito tres cohetes "enemigos", uno de ellos fuera de la atmósfera. Las pruebas demostraron la capacidad de Arrow 3 para interceptar objetivos exoatmosféricos. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Israel Aerospace Industries anunció en junio de 2009 que el método de intercepción exoatmosférica patentado Arrow 3 ^{[ 23 ]} incluye un interceptor de dos etapas, como el Arrow 2, pero basado exclusivamente en tecnología de impacto directo. ^{[ 24 ]} A diferencia de la mayoría de los vehículos de destrucción , que utilizan propulsión líquida o gaseosa, el nuevo vehículo de destrucción israelí será impulsado por un motor de cohete sólido convencional equipado con una tobera de vectorización de empuje. ^{[ 8 ]} También estará equipado con un buscador cardán para cobertura hemisférica . Al medir la propagación de la línea de visión del buscador en relación con el movimiento del vehículo, el vehículo de destrucción utilizará navegación proporcional para desviar su trayectoria y alinearse exactamente con la trayectoria de vuelo del objetivo. ^{[ 8 ]} Joseph Hasson , diseñador jefe de misiles en IAI, quien patentó el nuevo vehículo de destrucción con su colega Galya Goldner , afirma que el concepto es relativamente simple, fiable y económico, y se basa en tecnologías maduras. Además, la capacidad de desviación y la agilidad del vehículo interceptor reducen la necesidad de sistemas de detección y seguimiento, que suelen acompañar a los ataques exoatmosféricos asistidos por sensores remotos. ^{[ 8 ]} IAI exhibió un modelo a tamaño real del misil Arrow 3 y su vehículo interceptor en el Salón Aeronáutico de París de junio de 2009. ^{[ 25 ]}

El Arrow 3 debería ser capaz de interceptar misiles balísticos, especialmente aquellos que transportan armas de destrucción masiva , ^{[ 26 ]} a altitudes superiores a 100 km (62 mi) , ^{[ 27 ]} y en mayores alcances. ^{[ 9 ]} También podría estar basado en un buque. ^{[ 28 ]} El Arrow 3 es más rápido ^{[ 9 ]} que el Arrow 2 y ligeramente más pequeño, ^{[ 8 ]} pesando casi la mitad. ^{[ 29 ]}  

Se espera que una batería Arrow 3 intercepte salvas de más de cinco misiles balísticos en 30 segundos. El Arrow 3 puede lanzarse a una zona del espacio antes de conocer la trayectoria del misil objetivo. Una vez identificado el objetivo y su trayectoria, el interceptor Arrow se redirige mediante su tobera de vectorización de empuje para acortar la distancia y realizar una intercepción cuerpo a cuerpo. ^{[ 30 ]}

Arrow 3 podría tener un costo de ciclo de vida reducido de 30 años. ^{[ 25 ]} Debería usar el mismo sistema de lanzamiento que Arrow 2. ^{[ 13 ]} En 2010 se informó que costaba entre 2 y 3 millones de dólares por unidad, ^{[ 31 ]} mientras que el costo del programa se estimó entre 700 y 800 millones de dólares durante tres años. ^{[ 32 ]}

Según numerosos expertos israelíes, entre ellos el profesor Isaac Ben-Israel , exdirector de la Administración Israelí para el Desarrollo de Armas e Infraestructura Tecnológica y actual presidente de la Agencia Espacial Israelí , también es posible que el Arrow 3 pueda servir como arma antisatélite . ^{[ 4 ]}

Stark, una filial estadounidense de Israel Aerospace Industries, fue elegida para fabricar los contenedores para el Arrow 3 y realizó la primera entrega en septiembre de 2018. ^{[ 33 ]}

Según Jane's Defence Weekly en 2013, una solicitud que describe la expansión de una instalación de la Fuerza Aérea Israelí en Tal Shahar , aproximadamente a medio camino entre Jerusalén y Ashdod , cerca de Beit Shemesh , indica que casi con certeza se utilizará para cuatro lanzadores Arrow 3 en sitios excavados en las colinas circundantes. La fecha estimada de finalización sería alrededor de finales de 2014. ^{[ 34 ]} Cada uno de los cuatro lanzadores tendrá seis misiles para un total de 24 interceptores. ^{[ 34 ]} Los planes para la base se revelaron en una solicitud de contrato rutinaria del Departamento de Defensa de los Estados Unidos . ^{[ 35 ]} Arrow 3 fue declarado operativo el 18 de enero de 2017. ^{[ 36 ]}

El 31 de octubre de 2023, un misil Arrow 2 interceptó un misil balístico de largo alcance lanzado contra Israel desde los hutíes en Yemen . Esto marca su primer uso operativo durante una guerra y su primera intercepción de un misil balístico tierra-tierra. ^{[ 37 ] [ 38 ]} Dado que la intercepción ocurrió fuera de la atmósfera terrestre , se considera el primer caso de guerra espacial . ^{[ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]}

On 9 November 2023, for the first time, the Arrow 3 successfully intercepted a Houthi missile heading from Yemen to the country's southernmost city of Eilat.^[42]

On 13 April 2024, Iran carried out a massive missile and drone attack, targeting major military and civilian centers in Israel. The attack was intercepted and thwarted by missile interception systems, such as the Israeli Arrow 3 system,^[43] with the cooperation of the United States, Jordan, the United Kingdom and France on 14 April 2024.^[43]

On 14 and 28 September 2024 Houthi ballistic missiles were intercepted by the Arrow 3 system.^[44][45]

• Organización de Defensa Antimisiles de Israel (IMDO) (sitio web oficial), Israel: Ministerio de Defensa, archivado del original el 6 de septiembre de 2009., dedicado al sistema Arrow.
• Sistema Arrow (sitio web oficial), Agencia de Defensa Antimisiles (MDA), archivado del original el 26 de septiembre de 2015..