Arthur C. Needles

Arthur Chase Needles (10 de enero de 1867, en Baltimore, Maryland – 26 de octubre de 1936, en Roanoke, Virginia ) fue el presidente del ferrocarril Norfolk and Western . Dirigió esta compañía ferroviaria, que contaba con 20.000 empleados en todo el país, y la guió con éxito durante los primeros años de la Gran Depresión .

Needles nació en Baltimore, Maryland, y asistió a la escuela preparatoria en Swarthmore College . ^{[ 1 ]}

Se casó en 1899 con Bessie Parker Williams, de Baltimore. Tuvieron un hijo, John Oliver Needles. Bessie Needles falleció en 1923.

Su única hija, Phoebe Augusta Needles (1906-1913), murió a los 6 años de meningitis . «Se interesó por los niños desfavorecidos del condado de Franklin, Virginia , a través de un pastor episcopal, y fundó allí la Misión de Santa Febe , en honor a su hija, que murió siendo niña. Durante los últimos dieciséis años de su vida prácticamente mantuvo la misión, aunque él mismo profesaba la fe cuáquera ». ^{[ 2 ]}

En 1928 se casó con Hortense Edith Clarke, de Nueva York.

Needles comenzó a trabajar a los 16 años en 1882 como guardagujas en el ferrocarril Washington, Ohio and Western . En 1883 se unió al Norfolk and Western, donde trabajaba dieciséis horas diarias cuando era necesario, tanto como guardafrenos como empleado de patio. En 1884 fue ascendido a empleado de patio nocturno, y en 1887 a jefe de patio de la División Radford, Virginia, y de la División Pocahontas hasta 1890. Fue nombrado jefe de trenes de la División Pocahontas y supervisor de la Línea Clinch Valley . En pocos años, fue ascendido a superintendente y luego a vicepresidente de la División Shenandoah. Durante la Primera Guerra Mundial, el gobierno federal tomó el control de los ferrocarriles, y fue nombrado gerente federal bajo la Administración de Ferrocarriles de los Estados Unidos desde el 1 de junio de 1918 hasta el 1 de marzo de 1920, cuando los ferrocarriles volvieron a ser de propiedad privada.

Arthur C. Needles fue presidente del ferrocarril Norfolk and Western desde 1924 hasta 1936. Durante su presidencia, trabajó para mejorar la seguridad ferroviaria, tanto para los empleados como para el público. En 1926, recibió el Premio E.H. Harriman a la seguridad ferroviaria. Fue responsable de convertir muchas vías en doble vía para promover la seguridad y la eficiencia. También impulsó el uso de la energía eléctrica en muchos de los trenes de carbón operados por la compañía.

También fue presidente de la Pocahontas Coal and Coke Company y director de: Winston-Salem Southbound Railway Company ; Norfolk and Portsmouth Belt Line Railroad ; Fruit Growers Express Company ; Mutual Fire, Marine and Inland Insurance Company ; First National Exchange ; Bank of Roanoke ; Norfolk Terminal Authority .

Tras una breve enfermedad, falleció inesperadamente de problemas cardíacos en 1936. Aunque era cuáquero, su funeral se celebró en la iglesia episcopal de San Juan en Roanoke. Posteriormente, un tren especial trasladó su cuerpo a Baltimore para ser enterrado en la parcela familiar del cementerio Green Mount . ^{[ 3 ]}

• 1913. "Needles, Arthur C." Directorio biográfico de los funcionarios ferroviarios de América . 7.
• 1936. «AC Needles, director de N&W, fallece tras 53 años de servicio». Richmond Times-Dispatch . 26 de octubre de 1936.
• 1936. "Hoy se celebrarán las exequias de AC Needles." Roanoke Times . 27 de octubre de 1936.
• 1936. "Importantes ejecutivos y otras personalidades rinden homenaje; la actividad comercial se paralizará". Roanoke World-News . 26 de octubre de 1936.
• 1936. "Needles comenzó a trabajar de joven". Roanoke World-News . 26 de octubre de 1936.
• 1936. "Arthur Chase Needles. 1867-1936." Suplemento de la revista Norfolk and Western . Noviembre de 1936.

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