Riesgo asignado

El riesgo asignado es un método exigido por el gobierno para proporcionar cobertura de seguro a un individuo, obligando a las compañías de seguros a prestarle servicios cuando, en circunstancias normales, no lo harían debido al riesgo percibido de asegurar al individuo como cliente. ^{[ 1 ]}

En Estados Unidos, varios gobiernos estatales tienen leyes que obligan a las aseguradoras a proporcionar pólizas de seguro de automóvil y de compensación laboral a las personas incluidas en los grupos de riesgo asignados. ^{[ 1 ]}

En Estados Unidos, un gobierno estatal , generalmente el Departamento de Vehículos Motorizados , asigna a los conductores de alto riesgo a las compañías de seguros de automóviles . ^{[ 2 ]}

Los conductores de alto riesgo suelen ser indeseables para las compañías de seguros y es posible que no puedan obtener un seguro por medios convencionales. ^{[ 3 ]} Se les considera de alto riesgo debido a numerosas multas por exceso de velocidad u otras infracciones de tránsito , o un historial reciente de accidentes automovilísticos , o en estados que tienen un sistema de puntos , la acumulación de ciertos puntos. El sistema de puntos del DMV estatal puede ser diferente al sistema de puntos de las compañías de seguros. ^{[ 4 ]}

Varios estados de EE. UU. cuentan con sistemas de riesgo asignado. ^{[ 5 ]} Nueva York es un ejemplo típico. ^{[ 6 ]} La MVAIC, o Compañía de Indemnización por Accidentes de Vehículos Motorizados, puede asignar conductores de alto riesgo y paga a las víctimas de conductores sin seguro o con seguro insuficiente . ^{[ 7 ]} Sin seguro significa que el conductor o propietario de un vehículo motorizado no tiene ningún seguro, mientras que una persona con seguro insuficiente tiene seguro, pero la cobertura es insignificante en comparación con los daños potenciales derivados de una demanda por responsabilidad civil . ^{[ 8 ] [ 9 ]}

• Seguro
• Compañías de seguros
• Vehículo de motor
• Garantía
• Asegurado insuficientemente