Asamblea de Atlanta

Atlanta Assembly fue una fábrica de automóviles propiedad de Ford Motor Company en Hapeville, Georgia . La planta de ensamblaje de Atlanta se inauguró el 1 de diciembre de 1947. ^[1] Harbour Consulting la calificó como la planta automotriz más eficiente de América del Norte en 2006. Como parte del plan The Way Forward , la planta se cerró el 27 de octubre de 2006. ^[2] Antes de la operación de esta planta de ensamblaje, Ford operaba otra planta de ensamblaje y oficinas en Ponce de Leon Avenue cerca del antiguo edificio de la sede de Sears , en el vecindario de Poncey-Highland , justo al noreste del centro de Atlanta . ^[3]

Líneas de automóviles producidas

Las últimas líneas de automóviles construidas en la planta fueron:

1986–2007 Ford Tauro
1986–2005 Mercurio Sable

Otras líneas de automóviles construidas en la planta incluyeron: ^[4] Ford Fairlane , Ford Fairmont , Ford Falcon , Ford Galaxie , Ford Granada , Ford LTD , Ford Ranchero , Ford Thunderbird , Ford Torino , Mercury Cougar , Mercury Marquis , Mercury Montego y Mercury Zephyr .

Cierre en 2006

La planta cerró en 2006. La planta fue comprada por más de 40 millones de dólares por Jacoby Development, Inc., en junio de 2008. ^[4] La demolición de la planta comenzó en agosto de 2008 y duró aproximadamente un año.

Nuevo uso de ubicación

Se espera que el sitio se utilice para la comunidad "multiuso" Aerotropolis Atlanta de 6.500.000 pies cuadrados (600.000 m2 ⁾ de desarrollos minoristas, de oficinas y hoteles, así como para estacionamiento adicional para el adyacente Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson. ^[4]

El 11 de mayo de 2011, Porsche Cars North America anunció sus planes de trasladar su sede central desde Sandy Springs, un suburbio al norte de Atlanta, a Aerotropolis Atlanta. El complejo incluye un nuevo edificio de oficinas y una pista de pruebas. ^[5]

Véase también

Lista de fábricas de Ford

Referencias

^ "Historia de la UAW Local 882". Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2007. Consultado el 19 de abril de 2007 .
^ "Las fábricas de automóviles eficientes no se libran del hachazo". Detroit News . Consultado el 2 de junio de 2006 .
^ Estadio Crackers Edificio Sears
^ abc "Ford vende la planta de Hapeville a Jacoby Development". 12 de junio de 2008.
^ "La sede de Porsche en Norteamérica dejará Sandy Springs para instalarse en una antigua planta de Ford". ajc.com . 2011-09-03 . Consultado el 2024-02-17 .