Edificio de la Constitución de Atlanta

El Edificio de la Constitución de Atlanta , también conocido como el Edificio de la División de Atlanta de Georgia Power , está ubicado en la esquina noroeste de las calles Alabama y Forsyth en el centro de Atlanta , Georgia , en 143 Alabama Street, SW. Se encuentra en un área conocida como el "Corazón de Atlanta", que se extiende a ambos lados del barranco ferroviario ("The Gulch") , "debido a su proximidad al 'Poste de la Milla Cero', que marcaba tanto el extremo sureste del ferrocarril Western and Atlantic como el primer asentamiento de la ciudad". ^{[ 1 ]} El antiguo Edificio de la Constitución de Atlanta fue diseñado por Adolph Wittman y se ubicaba en la esquina opuesta de la intersección a partir de 1895. ^{[ 2 ]} El 21 de enero de 2026, el edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . ^{[ 3 ]}

El edificio Atlanta Constitution, de cinco pisos, fue construido en 1947 y diseñado por Robert and Company a un costo de $3 millones. ^{[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]} El edificio albergó la sede del periódico Atlanta Constitution durante el mandato del editor Ralph McGill hasta su fusión con el Atlanta Journal solo tres años después, cuando James C. Cox del Journal compró el Constitution .

Los gastos de la moderna planta incluían “nuevas imprentas, escritorios de acero, pasillos de mármol y todo tipo de artilugios mecánicos para publicar un periódico moderno en el menor tiempo posible”. Además, WCON, la nueva emisora ​​de radio del Constitution, se ubicaba en el último piso del edificio. Los locales comerciales ocupaban la planta baja inclinada del edificio. Al mudarse, el editor Ralph McGill expresó su deseo de que el prestigio del Constitution creciera a la altura de su nueva sede. ^{[ 1 ]}

El periódico posteriormente superó la capacidad de su edificio y se mudó en 1953. Se emprendieron obras de construcción o remodelación ese mismo año. ^{[ 4 ]} Georgia Power se instaló en el edificio en 1955 hasta 1960, y muchos habitantes de Atlanta pagaban sus facturas de electricidad en esta ubicación del centro. ^{[ 1 ]} Georgia Power se mudó a su nueva ubicación en 241 Ralph McGill Boulevard cuando el edificio se terminó en 1981. El edificio del centro ha estado vacío desde 1972. El edificio fue incluido en la Lista de Edificios en Peligro de 2003 por el Comité de Edificios que Vale la Preservación del Centro de Preservación de Atlanta . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

El edificio es típico del movimiento art moderne. Su exterior está compuesto de ladrillo de aparejo flamenco, ^{[ 7 ]} mármol y piedra caliza. Tiene una azotea aterrazada plana, típica de muchas estructuras del movimiento moderno, esquinas curvas, un extremo en forma de proa y ventanas en todos los pisos que transmiten una sensación de horizontalidad. ^{[ 5 ]}

Debido a la rareza de su modernismo en Atlanta, está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos por su arquitectura bajo el Criterio C y el Criterio A por su importancia local derivada del uso del sitio por parte de Georgia Power. ^{[ 4 ] [ 8 ]}

Julian Harris, del Instituto Tecnológico de Georgia, esculpió un bajorrelieve de 22 metros de largo que representa la "Historia de la Prensa". ^{[ 9 ]} Tras el abandono del edificio en 1972, la escultura fue trasladada a la estación Georgia World Congress del MARTA . ^{[ 5 ]} Se encuentra cerca de las escaleras mecánicas de la entrada de Centennial Olympic Park Drive. 

Otra pieza, un medallón de aluminio y terrazo que representa el sello estatal de Georgia, el cual estaba incrustado en el piso de la entrada del edificio, se exhibe actualmente en la entrada del McElreath Hall en el Atlanta History Center . ^{[ 5 ]}

El Departamento de Transporte de Georgia es el actual propietario del terreno y tiene planes para demoler el edificio y erigir una estructura minimalista de acero y vidrio de dos pisos para albergar la proyectada Terminal Multimodal de Pasajeros de Atlanta , también conocida como el depósito principal para el tren de cercanías propuesto y, posiblemente algún día, el tren de alta velocidad, para la región. ^{[ 10 ]} El 14 de julio de 2010, el Departamento de Transporte de Georgia anunció sus planes para contratar a un desarrollador para transformar el área. ^{[ 11 ]} Las solicitudes de propuestas deben presentarse en septiembre y el desarrollador ganador se anunciará en mayo de 2011.

El Centro de Preservación de Atlanta publicó un artículo sobre el Edificio de la Constitución de Atlanta en su boletín informativo, Preservation Times :

La APC ha estado abogando para que la ciudad considere este edificio como parte de su sistema ferroviario multimodal. La expropiación de este edificio, propiedad de la ciudad, fue sometida a consideración del comité presidido por la ex concejal Clair Muller. La administración actual ha transferido la propiedad del edificio al Departamento de Transporte .

El proceso de revisión de la propuesta de demolición de este edificio preocupaba enormemente a la APC, y el National Trust coincidió en que el proceso era problemático. Ambas organizaciones manifestaron públicamente su protesta por la forma en que se había llevado a cabo la revisión. El director ejecutivo de la APC, Boyd Coons, fue convocado por la ex concejala Mary Norwood para que hiciera declaraciones sobre el valor y las posibilidades del edificio.

La comunidad de preservación del patrimonio sigue manteniendo la esperanza de que el edificio se salve. Actualmente, Tony Rizzuto, profesor asociado de la Universidad Estatal Politécnica del Sur , está realizando un estudio sobre el mismo. Rizzuto, quien también preside el Comité de Uso del Suelo de Midtown y forma parte del comité de revisión de desarrollo de DRC, SPI 16, está analizando cómo se puede utilizar el edificio como parte del programa de transporte ferroviario que se está desarrollando. ^{[ 12 ]}

El edificio se ha convertido en un punto de encuentro para muchas personas sin hogar del centro de Atlanta durante el invierno. El martes 26 de marzo de 2013, varias calles del centro fueron bloqueadas mientras los bomberos sofocaban un incendio en el lugar. El fuego se desató poco antes de las 8 de la mañana. No se reportaron heridos.

En 2017, el edificio fue vendido a un promotor inmobiliario con planes de renovarlo para convertirlo en espacio de oficinas y viviendas de bajo coste. ^{[ 13 ]}

A partir de 2024, Invest Atlanta, el brazo de desarrollo económico de la ciudad, tiene previsto firmar un acuerdo con Gorman & Company, promotor de viviendas asequibles con sede en Wisconsin, para convertir la propiedad del Atlanta Constitution Building en 143 Alabama St. en casi 200 apartamentos y locales comerciales llamados Folio House. ^{[ 14 ]}

33°45′15″N 84°23′34″O / 33.75411°N 84.39265°O / 33.75411; -84.39265