La terminal multimodal de pasajeros de Georgia (MMPT) era una terminal de pasajeros planificada, diseñada por FXFOWLE Architects y Cooper Carry, que se construiría en una ubicación a determinar cerca de la estación de trenes Five Points MARTA en el área de The Gulch en el centro de Atlanta . Sería el centro de las redes de transporte existentes y propuestas, incluidos los sistemas de trenes y autobuses MARTA existentes, el Xpress GA y otros autobuses exprés regionales, y el sistema de trenes de cercanías planificado . [1]
En julio de 2012, los planes de reurbanización de The Gulch avanzaron cuando el presidente Barack Obama anunció la selección final del MMPT como uno de un pequeño grupo de proyectos de todo el país para participar en la iniciativa Dashboard, lo que aceleró el proceso de permisos para la Terminal y redujo el plazo hasta en un año. [2] [3]
En mayo de 2013, Norfolk Southern Railway , uno de los tres ferrocarriles de Clase 1 que podrían prestar servicio o cambiar de terminal, declaró que no podría operar trenes de carga y de pasajeros hacia/desde/por la instalación propuesta. [4] [5] Si es exacto, es posible que la Junta de Transporte de Superficie de los EE. UU. ordene un servicio dirigido hacia/desde el sitio. [ cita requerida ]
A partir de 2019, la estación figura como una parada importante en el Corredor Ferroviario de Alta Velocidad del Sureste , con servicio al norte hasta Charlotte, Carolina del Norte , al sur hasta Macon y puntos más allá. [6] [7]
Referencias
- ^ "Terminal de pasajeros multimodal". Departamento de Transporte de Georgia . Archivado desde el original el 6 de enero de 2012. Consultado el 10 de enero de 2012 .
- ^ Bluestein, Greg (27 de julio de 2012). "Los federales aceleran el proyecto 'Gulch' de Atlanta". The Atlanta Journal-Constitution .
- ^ Williams, Dave (25 de julio de 2012). "La Casa Blanca acelerará la construcción de un centro de tránsito en Atlanta". Atlanta Business Chronicle .
- ^ Hart, Ariel (28 de mayo de 2013). "El centro de tránsito del centro sufre un revés". The Atlanta Journal-Constitution . Consultado el 24 de octubre de 2017.
Harrell no vio que eso sucediera "a menos que los trenes puedan volar". Otras frases que usaron fueron "levitar" y "transpórtame, Scotty".
- ^ Wheatley, Thomas (30 de mayo de 2013). "¿No hay trenes en la terminal de trenes del centro?". Creative Loafing Atlanta . Consultado el 24 de octubre de 2017.
Los ejecutivos de los ferrocarriles de carga dicen que simplemente no hay suficiente espacio para acomodar los trenes que transportan carga y pasajeros que los funcionarios del Departamento de Transporte de Georgia esperan que presten servicio a la terminal de trenes del centro propuesta.
- ^ "PLAN DE INVERSIÓN DEL CORREDOR FERROVIARIO DE PASAJEROS DE ATLANTA A CHARLOTTE, Capítulo 2 - Alternativas consideradas" (PDF) . Marzo de 2019 . Consultado el 28 de noviembre de 2020 .
- ^ "Servicios de planificación de trenes de alta velocidad" (PDF) . Marzo de 2012. Consultado el 28 de noviembre de 2020 .
Enlaces externos
- FXFOWLE - Terminal multimodal de pasajeros de Georgia