Articulo de referencia

Lancha salvavidas de la clase Atlantic 75

La Atlantic 75 es la lancha neumática rígida (RIB) de segunda generación de la serie B de botes salvavidas costeros que la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) operó en la...

La Atlantic 75 es la lancha neumática rígida (RIB) de segunda generación de la serie B de botes salvavidas costeros que la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) operó en las costas de las Islas Británicas y las Islas del Canal entre 1993 y 2021. Este bote salvavidas fue un desarrollo del bote salvavidas Atlantic 21 , al que reemplazó gradualmente , y fue sustituido por el bote salvavidas Atlantic 85. [ 1 ]

Descripción

El Atlantic 75 cuenta con flotadores inflables de nailon recubiertos de Hypalon . A diferencia del gris del Atlantic 21, todos los flotadores del Atlantic 75 son naranjas. Un diafragma cónico se coloca entre las secciones del flotador para transferir la presión en caso de daños o fugas. El bote salvavidas tiene un casco rígido de fibra de vidrio moldeada , con una cubierta de madera contrachapada marina y tanques de combustible bajo la cubierta. Los asientos de la tripulación están montados en una consola central de fibra de vidrio. Una barra antivuelco tubular de aluminio aloja las antenas de comunicación para navegación GPS por satélite y radio VHF, y una bolsa de aire inflable para autoenderezamiento. Los dos motores Evinrude de 70 hp fueron modificados en el Centro de Botes Salvavidas Costeros de la RNLI en Cowes para evitar la entrada de agua en caso de vuelco y permitir el reinicio. Se proporciona un mástil tubular para montar luces de navegación y una luz azul de emergencia. [ 2 ]

Una de las principales mejoras introducidas en el Atlantic 75 es la adición de un tanque de lastre de 200 L (44 galones imperiales ) en la proa, lo que le permite navegar en oleaje más intenso que el Atlantic 21. Este tanque se llena mediante una toma de agua situada entre los motores; mantiene la proa del bote salvavidas lastrada, permitiendo así mayores velocidades. [ 3 ]   

Todos los detalles de la flota que se mencionan a continuación se basan en el Manual de la Sociedad de Entusiastas de los Botes Salvavidas, publicado anualmente, con información obtenida directamente de los registros de la RNLI. [ 4 ]

Flota Atlantic 75

  1. Op. No. es el número operativo de la embarcación según la RNLI.

Referencias

  1. "Fin de una era: el último Atlantic 75 se retira" . Fishing News. 10 de diciembre de 2021. Consultado el 8 de octubre de 2024 .
  2. "Los 75 del Atlántico" . The Lifeboat . 56 (542): 24–25 . Invierno de 1997. Consultado el 8 de octubre de 2024 .
  3. "Dart D'Tales" (PDF) . Dartmouth RNLI . Consultado el 8 de octubre de 2024 .
  4. 1 2 Leonard, Richie; Denton, Tony (2026). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2026. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 63–65 . 
  5. 1 2 "| Página de Facebook del equipo de rescate en Lesbos" . Página de Facebook . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
  6. "B-754 El orgullo de Sherwood" . RNLI Nottinghamshire. Archivado del original el 20 de septiembre de 2011. Consultado el 26 de abril de 2012 .
  7. "Bienvenido | Equipo de Rescate Costero de Haverigg" . haverigginshore.org.uk . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
  8. "| Página de Facebook del equipo de rescate en Suðureyri" . Página de Facebook . Consultado el 3 de enero de 2018 .
  9. "| Página de Facebook del Servicio Voluntario de Rescate Marino de Toila" . Página de Facebook . Consultado el 25 de septiembre de 2020 .
  10. "Fin de una era: el último Atlantic-75 deja de operar" . Fishing News . Consultado el 10 de diciembre de 2021 .
  • Flota de la RNLI: Clase B (Atlántico)
  • Lancha salvavidas de la clase Atlantic 75 en la estación de salvamento marítimo RNLI de Burnham-on-Crouch.