Articulo de referencia

Hipódromo de Atlantic City

Coordenadas : 39°27′26.83″N 74°38′14.26″W / 39.4574528°N 74.6372944°W / 39.4574528; -74.6372944 United States"},"Owner":{"wt":"Greenwood ACRA"},"Opened":{"wt":"1946"},"Closed":{...

Coordenadas : 39°27′26.83″N 74°38′14.26″W / 39.4574528°N 74.6372944°W / 39.4574528; -74.6372944

El hipódromo de Atlantic City ( ACRC ), anteriormente conocido como Atlantic City Race Track , era un hipódromo de caballos pura sangre ubicado en Mays Landing , en el municipio de Hamilton , condado de Atlantic , Nueva Jersey , Estados Unidos. El hipódromo se encuentra junto a la Black Horse Pike ( Ruta 322 de EE. UU. ), al lado del centro comercial Hamilton Mall . A pesar de su nombre, las instalaciones están situadas a 23 km (14 millas ) de Atlantic City . El hipódromo cerró definitivamente en enero de 2015. 

La pista principal tiene 1 1/8 millas (1,8 km ) de largo y 100 pies (30 m) de ancho, con una recta de 7 furlongs. La recta final de la pista principal mide 947,29 pies (288,73 m) . La pista de césped es un óvalo de 100 pies (30 m) de ancho y una milla (1,6 km). Las tribunas tienen capacidad para 10 000 personas sentadas, con espacio para 25 000 de pie. En total, ACRC abarca más de 250 acres (1,0 km² ) de terreno.      

Historia

ACRC abrió sus puertas el 22 de julio de 1946 como el Hipódromo de Atlantic City, [ 1 ] obra de un grupo de cuatro personas. El más famoso del grupo fue John B. Kelly Sr. , quien creó el hipódromo junto con Fred C. Scholler, Glendon Robertson y James "Sonny" Fraser. Entre los accionistas figuraban personalidades del mundo del espectáculo como Frank Sinatra , Bob Hope , Harry James , Sammy Kaye y Xavier Cugat . [ 2 ]

Kelso , considerado uno de los mejores caballos de carreras del siglo XX, hizo su debut a los dos años el 4 de septiembre de 1959 en ACRC, por aquel entonces uno de los hipódromos más importantes del país.

En 1964, el lugar sirvió de escenario para el rodaje de escenas del icónico thriller de Hitchcock, Marnie .

Los días 1, 2 y 3 de agosto de 1969, se estima que 100.000 personas asistieron al Festival Pop de Atlantic City en el hipódromo. La abrumadora afluencia fue una situación inesperada y controvertida, ya que las agencias gubernamentales locales y los departamentos de policía se vieron desbordados ante la inminente llegada del Festival de Woodstock al norte del estado de Nueva York, apenas unas semanas después. Las carreteras que conducían al hipódromo estaban atascadas de jóvenes que llegaron espontáneamente para asistir, formando una improvisada "zona hippie" en los bosques circundantes.

A finales de la década de 1970, la apertura de casinos en Atlantic City afectó la asistencia al hipódromo, al igual que la posterior competencia por caballos de calidad por parte de establecimientos tipo "racino" (donde un casino y un hipódromo se ubican en el mismo lugar y comparten instalaciones como estacionamiento y restaurantes, además de realizar promoción cruzada) en estados de la región. Con el tiempo, ACRC dejó de ser rentable, ya que la asistencia y las apuestas disminuyeron año tras año. El propietario del hipódromo, Bob Levy, anunció que las instalaciones celebrarían una última temporada de carreras abreviada en 1998, para luego cerrar, presumiblemente a finales de ese año. Sin embargo, el hipódromo permaneció abierto durante varios años más, organizando breves temporadas de carreras, similares a las de una feria, para conservar su permiso de transmisión simultánea. En 2001, el hipódromo fue vendido a los propietarios del Hipódromo Philadelphia Park y se convirtió principalmente en una instalación de transmisión simultánea. Desde 1998 hasta la actualidad, ACRC ha organizado temporadas de carreras en vivo de entre cuatro y diez días al año.

El 16 de noviembre de 2006, Hal Handel, director ejecutivo de Greenwood Racing, anunció que ACRC aumentaría las fechas de carreras en vivo de 4 días al año a hasta 20 días al año. En 2008, las carreras se llevaron a cabo durante seis días: 23, 24, 25 y 30 de abril, y 1 y 2 de mayo. La Comisión de Carreras de Nueva Jersey ordenó al hipódromo que ofreciera 20 días de carreras en 2009, pero redujo el mandato a seis cuando el hipódromo acordó renunciar a su solicitud de fondos de subvención para premios provenientes de un acuerdo entre la industria hípica de Nueva Jersey y los casinos de Atlantic City. [ 3 ]

En 2010, se revelaron planes para remodelar la mayor parte de la propiedad del hipódromo y la pista de carreras. Los planes contemplaban la renovación de la tribuna y la construcción de un hotel y centro de conferencias adyacente de 20 pisos, junto con un parque de oficinas e investigación ocupado por NextGen Aviations . [ 4 ] El parque de oficinas, que se llamaría "NextGen International Aviation Center for Excellence", contendría seis edificios de oficinas con un total de entre 400,000 y 600,000 pies cuadrados (56,000 m 2 ) en el sitio del estacionamiento, viviendas corporativas y académicas en el sitio actual de los establos (que serían reubicados), así como un centro de transporte, que reemplazaría al actual "Centro de conveniencia" en el estacionamiento del Hamilton Mall. La carretera de acceso de Wrangleboro Road al centro comercial se extendería hacia el parque de oficinas propuesto, así como la construcción de varias carreteras y estacionamientos nuevos en el sitio. El interior del óvalo de la pista sería renovado para incluir un lago y un espacio verde comunitario. [ 5 ] El proyecto habría sido un derivado del parque de investigación NextGen en construcción en el Aeropuerto Internacional de Atlantic City . 

En 2011, el hipódromo de Atlantic City recibió 1 millón de dólares para mejoras de capital del Casino Simulcast Fund, un fondo diseñado para compensar la pérdida de negocios de transmisión simultánea en los hipódromos. [ 6 ]

El 9 de enero de 2015, Greenwood ACRA, propietarios y operadores del hipódromo de Atlantic City, anunciaron que el hipódromo cesaría sus operaciones y cerraría definitivamente. [ 7 ] El último día de carreras fue el 16 de enero de ese año.

El 14 de julio de 2025, Amazon anunció planes para transformar 84 acres al oeste de la propiedad de Race Course en un gran centro de distribución, cerca de la autopista Atlantic City Expressway . [ 8 ]

Lista seleccionada de razas

Handicap All American Handicap Boardwalk Handicap Caesars International Handicap Kelly-Olympic Handicap Pageant Handicap World’s Playground Stakes

Véase también

Referencias

  1. Wendy Leigh, True Grace: The Life and Times of an American Princess (Macmillan, 2008: ISBN 0-312-38194-8), pág. 26.
  2. Bill Finlay, "¿ El deporte de quién? " New York Times , 8 de mayo de 2005.
  3. "Atlantic City: No hay planes de rendirse | bloodhorse.com" . Archivado del original el 4 de abril de 2008. Consultado el 17 de abril de 2008 .
  4. ¿Podrían los planes de NextGen revitalizar la propiedad del hipódromo de Atlantic City? | Prensa de Atlantic City
  5. La Junta de Planificación del Municipio de Hamilton aprueba los planes preliminares para el proyecto NextGen en el Hipódromo de Atlantic City | Prensa de Atlantic City
  6. Juliet Fletcher (19 de mayo de 2011). "El hipódromo de Atlantic City recibiría casi 1 millón de dólares el próximo año del Fondo de Transmisión Simultánea del Casino" . Prensa de Atlantic City .
  7. Jones, Keith. "Anuncio de cierre del hipódromo de Atlantic City" . Hipódromo de Atlantic City . Archivado del original el 18 de enero de 2002.
  8. "Se planea una instalación masiva de Amazon en Mays Landing, según un informe" . WPG Talk Radio 95.5 FM . 16 de julio de 2025. Consultado el 5 de agosto de 2025 .
  • Historia fotográfica del hipódromo de Atlantic City por The Press of Atlantic City
  • Hipódromo de Atlantic City
  • SALVEMOS el hipódromo de Atlantic City
  • Tom LaMarra, "Atlantic City: No hay planes de rendirse" (bloodhorse.com)
  • Día de la inauguración del hipódromo de Atlantic City, 1946.
  • Hipódromo de Atlantic City en Facebook

39°27′26.83″N 74°38′14.26″W / 39.4574528°N 74.6372944°W / 39.4574528; -74.6372944