Copa médica Audi

La Audi MedCup fue una competición de vela que comenzó en 2005 y se convirtió en el circuito de regatas más importante del mundo. ^{[ 1 ]} El evento se celebró por última vez en 2011. ^{[ 2 ]}

Se utilizó en las clases TP 52 y Soto 40 (anteriormente en la clase GP42 entre 2009 y 2010).

El circuito, patrocinado por el fabricante de automóviles alemán Audi , se celebraba anualmente en el sur de Europa y atraía a algunos de los mejores regatistas del mundo. El circuito, compuesto por cinco regatas, duraba cinco meses, comenzando en mayo y culminando en septiembre.

El circuito se basaba en una regla de diseño estándar, donde, en teoría, cada barco tenía un diseño similar. Esto dejaba en manos de la habilidad de los regatistas la decisión del ganador, al igual que en la Fórmula Uno. La regla ofrece cierta flexibilidad, ya que permite ajustar la disposición de la cubierta y fabricar velas de forma diferente, pero las características principales del diseño, como el peso, la manga, la altura del mástil y la superficie vélica, están restringidas a este estándar de la "regla de diseño estándar".

Aunque originalmente solo se disputaba con TP 52, la Audi MedCup se convirtió en 2009 en una regata de dos clases con la introducción de la clase GP42. En 2011, la GP42 fue reemplazada como segunda clase por la clase monotipo Soto 40.

Construir un TP52 nuevo para competir cuesta aproximadamente 2,5 millones de euros, y entre quinientos mil y un millón de euros adicionales para velas y equipamiento de cubierta. Esto, sumado al coste del mantenimiento del yate y de una campaña de vela profesional, convirtió a la Audi MedCup en uno de los circuitos de vela más caros del mundo.

• Sitio web oficial
• Imágenes de MedCup en Portugal 2008/2009/2010/2011