Audi Shooting Brake

El Audi Shooting Brake fue un prototipo desarrollado por Audi y presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Tokio de 2005. Se trataba de un estudio de un hatchback deportivo compacto de dos puertas con carrocería shooting brake . ^{[ 1 ]}

El prototipo se basaba en el Audi TT de segunda generación y ofrecía, en cierta medida, un anticipo del nuevo TT, que aún no se había lanzado. Estaba propulsado por un motor VR6 de 3.2  litros , que desarrollaba una potencia máxima de 250 CV (184 kW; 247 hp) a 6200 rpm, con un par máximo de 35,0 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lb⋅ft) entre 2500 y 3000 rpm. Este motor, que ya se utilizaba en algunos modelos de producción de Audi, como el Audi A3 de segunda generación y el deportivo Audi TT, permitía al Shooting Brake acelerar de 0 a 100 km/h (0–62 mph) en 6 segundos, alcanzando una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph) . El vehículo también contaba con el sistema de tracción integral quattro de Audi .             

El diseño exterior se caracterizaba por una imponente parrilla frontal Singleframe, típica de los modelos Audi más recientes, así como por faros de cristal transparente con tecnología LED y llantas de 19 pulgadas de radios dobles de quattro GmbH . El interior priorizaba el diseño deportivo, con predominio de materiales como el aluminio y el cuero. Un elemento destacado del interior era la versión mejorada del sistema de navegación con pantalla táctil y reconocimiento de caracteres.

En 2007, un ejecutivo de Audi dijo que el coche no se produciría. ^{[ 2 ]}