Hispanopedia Wiki
El Austin Whippet fue un avión ligero monoplaza británico diseñado y construido por la Austin Motor Company justo después de la Primera Guerra Mundial . Era un pequeño biplano monoplaza que estaba destinado a ser un avión económico para el piloto privado aficionado. Se construyeron cinco, después de lo cual Austin abandonó la producción de aviones.
Desarrollo y diseño
En 1919, John Kenworthy, diseñador jefe de la empresa fabricante de motores Austin Motor Company (que había construido un gran número de aviones bajo licencia durante la Primera Guerra Mundial) diseñó un pequeño avión ligero monoplaza para aprovechar el esperado auge de los vuelos privados. El avión resultante, llamado Austin Whippet , era un pequeño biplano monoplaza de construcción mixta, con un fuselaje de tubo de acero cubierto de tela y alas de madera plegables de un solo compartimento. Las alas evitaban la necesidad de cables de aparejo mediante el uso de puntales de elevación de acero aerodinámicos. [1] [2]
El primer prototipo, propulsado por un motor de dos cilindros opuestos horizontalmente, [3] voló en 1919 y recibió su Certificado de Aeronavegabilidad en diciembre de ese año. [1] Los aviones de producción estaban propulsados por un motor radial Anzani de seis cilindros refrigerado por aire, y cuatro aviones más siguieron antes de que Austin abandonara la producción de aviones en 1920, cuando se dio cuenta de que la depresión de posguerra estaba limitando gravemente las ventas de aviones. [1] [4]
Historial operativo
De los cinco aviones construidos, dos fueron vendidos a Nueva Zelanda , mientras que otro fue enviado por su comprador a Argentina . Uno de los aviones neozelandeses, de serie AU.4/ ZK-ACR , siguió en existencia en Kai Iwi en la década de 1940. [5]
Una réplica precisa del Whippet K-158 se exhibe actualmente en el Museo de Aeronaves Aeroventure South Yorkshire en Doncaster, Reino Unido.
Una réplica del K.158/BAPC.207 del Museo de Aeronaves de South Yorkshire en Doncaster.
Presupuesto
Datos de British Civil Aircraft desde 1919: Volumen I [6]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 16 pies 3 pulgadas (4,95 m)
- Envergadura: 21 pies 6 pulgadas (6,55 m)
- Altura: 2,29 m (7 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 134 pies cuadrados (12,4 m2 )
- Peso vacío: 580 lb (263 kg)
- Peso bruto: 810 lb (367 kg)
- Planta motriz: 1 × motor de pistones radiales Anzani de 6 cilindros y dos filas refrigerado por aire, 45 hp (34 kW)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 95 mph (153 km/h, 83 nudos)
- Velocidad de crucero: 80 mph (130 km/h, 70 nudos)
- Resistencia: 2 horas
- Tiempo hasta la altitud: 5000 pies (1520 m) en 9 minutos
Notas
- ^ abc Jackson 1974, pág.89.
- ^ Vuelo 15 de julio de 1920, págs. 751-752.
- ^ Vuelo 14 de agosto de 1919, págs. 1076-1078.
- ^ Gunston 2005, pág. 36.
- ^ Jackson 1974, págs.89-90.
- ^ Jackson 1974, pág.90.
Referencias
- "El Austin "Whippet"". Vuelo , 14 de agosto de 1919. Vol. XI, núm. 33, págs. 1076-1078. Descripción técnica con fotografías y dibujos a escala.
- "El Olympia Aero Show 1920". Flight , 15 de julio de 1920. págs. 749–780.
- Gunston, Bill . Enciclopedia mundial de fabricantes de aeronaves , Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing, 2.ª edición, 2005. ISBN 0-7509-3981-8 .
- Jackson, AJ Aeronaves civiles británicas desde 1919: Volumen I . Londres: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10006-9 .
Enlaces externos
- Recuerdos de Austin: producción de aviones