Campeonato Australiano de Superkart

El Campeonato Australiano de Superkart es una serie de carreras de karts que se lleva a cabo en Australia bajo los auspicios de Motorsport Australia y AASA, bajo sus regulaciones de Superkart . Los karts compiten en circuitos australianos de tamaño completo y, en 2013, la serie se disputó en Sydney Motorsport Park y en el Circuito de Gran Premio de Phillip Island . Desde 2007, la serie forma parte del Campeonato Nacional de Carreras de Shannons . Es una de las nueve series que gozan del estatus de Campeonato Australiano CAMS completo. ^{[ 1 ]}

A lo largo de los años, otras organizaciones también han organizado campeonatos nacionales como eventos puntuales.

Actualmente, tres clases diferentes de Superkart compiten en el campeonato australiano: 250 International (para motores de dos cilindros de 250 cc), 250 National (para motores de un cilindro de 250 cc) y 125 Gearbox (para motores de 125 cc). La familia de clases Rotax Max ya no compite por el estatus de campeonato australiano, pero tiene un único evento nacional sin caja de cambios con tres clases: Rotax Light y Rotax Heavy, ambas categorías basadas en el peso, y Rotax Junior para pilotos de 12 a 16 años, y usan sus motores Rotax de 125 cc sin válvula de potencia, lo que reduce la potencia de la clase en relación con Rotax Light y Rotax Heavy. Si bien todas las clases compiten por un título nacional, debido a las regulaciones de 2008, solo los ganadores de la clase 250 International han podido reclamar consistentemente el título de Campeón Australiano. Antes de la gran popularidad de Rotax Max, las clases sin caja de cambios tenían una cilindrada de motor de 100 cc. Anteriormente también existía una cuarta categoría con caja de cambios para los Superkarts con motores de 80 cc, pero su número ha disminuido en los últimos tiempos hasta el punto de que la categoría de 80 cc se ha integrado en la de 125 cc a nivel nacional y hoy en día solo sobrevive en número limitado a nivel estatal.

A continuación se presenta una recopilación de los ganadores del campeonato australiano de Superkart y de las series nacionales. Desde 1980, las series de carreras de Superkart se rigen por las normas de la AKA y la CAMS. Antes de 1989, existían títulos que se regían por la autoridad de la AKA. Originalmente concebido como un campeonato de un solo evento, se convirtió en una serie de múltiples eventos a principios de la década de 2000.

Uno de los pilotos más exitosos en las carreras de Superkart es Warren McIlveen, quien ha ganado 7 títulos, seis de ellos en la categoría principal, 250 Internacional. El piloto más exitoso en varias categorías ha sido Brian Stockman, quien ha ganado ocho títulos en cuatro categorías: 2 x 80 cc, 1 x 125 cc, 2 x 250 cc monocilíndricos y 3 x 250 cc internacionales. Jason McIntyre, Luke May y Jeff Reed son los únicos pilotos que han ganado títulos tanto en la categoría de caja de cambios como en la de karts sin caja de cambios. Ambas categorías sin caja de cambios, 100 cc y Rotax Max, han utilizado ocasionalmente las categorías Ligera, Pesada y Junior para subdividir aún más sus participantes. Se indican L: Ligera, H: Pesada y J: Junior. ^{[ 2 ]}

Debido en parte a la disminución del número de participantes, no todos han sido reconocidos como campeones australianos; algunos solo como ganadores de series nacionales. Por ejemplo, en 2009, solo la categoría 250 Internacional fue reconocida como campeona australiana. Desde entonces, el número de participantes se ha recuperado.

Los intentos de organizar un título Rotax Max desde 2009 habían fracasado en múltiples ocasiones ^{[ 3 ]} pero en 2011 se organizó un evento de reemplazo que ya no se considera un Campeonato Australiano. ^{[ 4 ]}

* Indica que es el ganador de una serie nacional, no del campeonato australiano.

• Sitio web oficial del campeonato