Localización automática de vehículos

En primer lugar, un dispositivo en el vehículo, generalmente una unidad de rastreo GPS , determina sus coordenadas geográficas. La mayoría de los sistemas utilizan un receptor GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite). Los receptores calculan su posición procesando señales de constelaciones de satélites, como el GPS de Estados Unidos, el GLONASS de Rusia o el Galileo de Europa . ^{[ 2 ]} En entornos urbanos donde las señales satelitales pueden verse obstruidas por edificios, estos datos de posicionamiento pueden complementarse con otros métodos como la triangulación celular o el posicionamiento Wi-Fi para mantener una ubicación fija.

En segundo lugar, el dispositivo AVL, a menudo una unidad de control telemático , transmite estos datos de telemetría a un servidor central. Los dos métodos principales de transmisión son:

Celular

Este es el método más común y económico, que utiliza redes GPRS , LTE o 5G para enviar datos. Es adecuado para vehículos que operan en áreas con cobertura celular confiable.

Satélite

Para vehículos que operan en ubicaciones remotas sin servicio celular (como en el transporte de larga distancia por carretera, la minería o las operaciones marítimas), los datos se transmiten a través de una red satelital. Este método es más costoso, pero proporciona conectividad global. ^{[ 5 ]}

En tercer lugar, un servidor backend recibe y procesa los datos de ubicación del vehículo . Este servidor almacena la información y la pone a disposición de las aplicaciones de software a través de una API (Interfaz de Programación de Aplicaciones). Los datos se analizan para respaldar las decisiones de gestión. ^{[ 6 ]} Esto permite que una plataforma de gestión de flotas muestre la posición de un vehículo en un mapa o que una aplicación de transporte público proporcione a los pasajeros predicciones de llegada en tiempo real. ^{[ 3 ]}

Una aplicación común de AVL se encuentra en la gestión de flotas comerciales , que utiliza la digitalización de flotas para monitorear y administrar vehículos. AVL permite el funcionamiento de un sistema telemático de flotas . Se utiliza para:

Mejorar la eficiencia operativa

Los despachadores pueden ver la ubicación en tiempo real de cada vehículo, lo que les permite asignar al conductor más cercano a un nuevo trabajo, optimizar las rutas y supervisar las entregas. Esto ayuda a reducir los costos de combustible, una función de los sistemas de gestión de combustible . ^{[ 7 ]}

Mejorar la seguridad

Al monitorear la ubicación y la velocidad de los vehículos, los gerentes pueden recibir alertas sobre conductas de conducción peligrosas, un componente del sistema de evaluación de conductores . También ayuda a prevenir el robo de gasolina y a localizar y recuperar vehículos o bienes robados.

Automatice el registro de datos

Los datos de AVL se utilizan para registrar automáticamente el kilometraje a efectos fiscales, verificar las horas de servicio para el cumplimiento de la normativa y proporcionar un comprobante de servicio para la facturación.

El sistema AVL se utiliza para prevenir el robo de vehículos y recuperar los bienes robados. Los sistemas de recuperación de vehículos robados (SVR) utilizan un dispositivo AVL oculto que se activa tras la denuncia del robo. Este sistema de seguimiento transmite su ubicación en tiempo real a un centro de monitoreo, que coordina con las fuerzas del orden para recuperar el vehículo. ^{[ 8 ]} Algunos sistemas incluyen características como:

Geovallado

Alerta al propietario si el vehículo se mueve fuera de un área predefinida.

Alertas de movimiento no autorizado

Enviar una notificación si el vehículo se mueve sin que el encendido esté activado (por ejemplo, si está siendo remolcado).

inmovilización remota

Permite al propietario o a un servicio de monitorización impedir de forma remota que el motor vuelva a arrancar.

La tecnología AVL se utiliza en las operaciones de transporte público . Las autoridades de transporte la utilizan para introducir datos de ubicación en tiempo real de autobuses y trenes en un sistema de transporte inteligente . Esto permite:

Información de pasajeros en tiempo real

Los datos son utilizados por un planificador de viajes o una aplicación móvil para proporcionar a los pasajeros predicciones precisas de cuándo llegará el próximo autobús o tren. ^{[ 3 ]}

Cumplimiento del cronograma

Los operadores pueden controlar si los vehículos circulan a tiempo y realizar ajustes para mantener la regularidad del servicio.

Anuncios automatizados

El sistema puede activar automáticamente los anuncios de la próxima parada dentro del vehículo a medida que se aproxima a una parada.

Los servicios de emergencia utilizan la localización de vehículos (AVL) para mejorar los tiempos de respuesta. Un sistema de despacho asistido por computadora (CAD) utiliza la ubicación en tiempo real de todos los vehículos de emergencia para identificar y enviar la unidad más cercana al incidente, garantizando que la ayuda llegue lo más rápido posible.

Las plataformas de despacho de taxis y de transporte bajo demanda, como Uber y Bolt, utilizan la tecnología AVL. La capacidad del sistema para rastrear la ubicación de los vehículos en tiempo real permite a estas plataformas conectar eficientemente a los pasajeros con el conductor disponible más cercano, proporcionar tiempos estimados de llegada (ETA) precisos y calcular las tarifas en función de la distancia exacta recorrida. ^{[ 9 ]}

Los servicios de autos compartidos dependen de AVL para gestionar sus flotas de vehículos distribuidos públicamente. Esta tecnología permite a los usuarios localizar y reservar el auto disponible más cercano a través de una aplicación móvil. El sistema AVL también permite el acceso sin llave, registra el tiempo de uso y el kilometraje para la facturación automatizada y proporciona la ubicación del vehículo para su recuperación y mantenimiento. ^{[ 10 ]}

Servicios OEM

Muchos vehículos modernos vienen equipados con sistemas AVL instalados de fábrica (OEM). Estos sistemas ofrecen diversas funciones prácticas, como la posibilidad de localizar el coche en un aparcamiento grande, recibir diagnósticos remotos y obtener asistencia de emergencia mediante servicios como eCall .

Recuperación de vehículos robados

Los sistemas AVL, una aplicación principal para el consumidor, pueden activarse después de un robo para ayudar a las fuerzas del orden a localizar y recuperar el vehículo.

Seguro basado en el uso (UBI)

Las compañías de seguros utilizan los datos de AVL para ofrecer pólizas con primas basadas en el kilometraje real y los hábitos de conducción del conductor.

En el sector de la construcción, el AVL se utiliza para el seguimiento de activos , permitiendo rastrear y localizar activos de alto valor como maquinaria pesada y vehículos. Esto ayuda a prevenir robos, supervisar la utilización de los activos para garantizar el uso eficiente de la maquinaria y mejorar la gestión general del proyecto. ^{[ 11 ]}

En la agricultura de precisión moderna , el AVL es esencial para la gestión y automatización de las operaciones agrícolas. Esta tecnología se instala en maquinaria como tractores y cosechadoras para proporcionar datos de ubicación. Esto permite sistemas de dirección automatizados que mejoran la eficiencia del campo, facilitan el mapeo exacto del rendimiento de los cultivos y ayudan a gestionar la flota de equipos durante la siembra y la cosecha. ^{[ 12 ]} Estos datos constituyen la base de un sistema de información de gestión para la agricultura de precisión, que ayuda a optimizar el uso de los recursos y a mejorar la gestión de los cultivos. ^{[ 13 ]}

Antes de la navegación por satélite, las primeras formas de localización de vehículos aéreos (AVL) se basaban en sistemas de radio terrestres. Uno de los primeros métodos fue la radiogoniometría (RDF) , que utilizaba la triangulación para estimar la ubicación del transmisor de un vehículo a partir de la dirección de su señal desde dos o más estaciones de radio fijas. Si bien era funcional, su precisión era limitada.

En la década de 1970, se desarrollaron algunos sistemas que adaptaban el sistema de navegación marítima LORAN -C para su uso en vehículos. Un receptor LORAN instalado en el vehículo calculaba su latitud y longitud y transmitía los datos mediante radio bidireccional a una central de control, donde se registraba la ubicación en un mapa. Estos sistemas eran funcionales en zonas costeras, pero a menudo eran susceptibles a interferencias eléctricas en entornos urbanos, lo que podía interrumpir las señales de radio de baja frecuencia.

Para los vehículos que operan en rutas fijas, como autobuses o trenes de transporte público, los sistemas de señalización fueron una solución inicial eficaz. Estos sistemas utilizaban transmisores, o "postes de señalización", ubicados estratégicamente a lo largo de la ruta. Cuando un vehículo pasaba un poste de señalización, un lector a bordo recibía una señal única y la transmitía a un sistema de control central. Esto permitía a los operadores rastrear el progreso del vehículo a lo largo de su ruta y determinar si iba según lo previsto. Este método fue particularmente útil en túneles o cañones urbanos donde otras señales de radio eran poco fiables. ^{[ 14 ]}

La amplia disponibilidad y la disminución del costo del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) cambiaron la tecnología AVL. El GPS proporcionó mucha mayor precisión y cobertura global que los sistemas anteriores y fue en gran medida inmune a la interferencia eléctrica que afectaba a los métodos anteriores basados ​​en radio. El estándar AVL moderno se convirtió rápidamente en un receptor GPS en el vehículo que comunica sus datos de ubicación a un centro de despacho a través de redes celulares (GSM/GPRS) o satelitales. Este cambio hizo que la tecnología AVL fuera más confiable y asequible, lo que dio lugar a la telemática moderna , donde el seguimiento de ubicación simple evolucionó para incluir una amplia gama de puntos de datos como el comportamiento del conductor, el consumo de combustible y el diagnóstico del vehículo. ^{[ 15 ]} Esta tecnología ahora es fundamental para administrar grandes flotas comerciales y proporcionar datos de ubicación obligatorios para servicios de emergencia como Enhanced 9-1-1 .