Puerta de cuatro cuadrantes

Una barrera de cuatro cuadrantes o barrera completa es un tipo de barrera de brazo que protege un paso a nivel . Cuenta con un mecanismo de barrera a ambos lados de las vías para ambos sentidos de circulación. Las barreras de salida, que bloquean la carretera que se aleja de las vías , están equipadas con un retardo y comienzan a descender a su posición horizontal varios segundos después que las barreras de entrada, para evitar que los vehículos queden atrapados en el paso a nivel. En el Reino Unido, las barreras de salida no bajan hasta que las de entrada lo hayan hecho.

Muchos consideran que las barreras de cuatro cuadrantes son más seguras que las de dos cuadrantes, ya que impiden que los conductores circulen de forma ilegal y peligrosa sorteando las barreras bajadas para intentar adelantar al tren . Sin embargo, estas barreras solo son más seguras si existe un mecanismo para garantizar que el paso a nivel esté libre antes de dar luz verde a las señales del maquinista y permitirle el paso, como ocurre siempre en el Reino Unido. Por ello, las barreras permanecen bajadas durante largos periodos antes de la llegada del tren, lo que proporciona tiempo suficiente para detenerlo si el paso a nivel está obstruido.

En el Reino Unido, estos pasos a nivel se clasifican como barreras de control manual (MCB, por sus siglas en inglés) porque casi siempre se controlan desde una cabina o centro de control. Algunos se conocen como pasos a nivel MCB-CCTV, donde se supervisan mediante videoconferencia a la cabina de control desde la que se controlan de forma remota. Las barreras también pueden funcionar automáticamente, siempre que se siga comprobando si hay obstáculos en el paso a nivel con una tecnología de detección adecuada.

La primera barrera de cuatro cuadrantes en los Estados Unidos se instaló en 1952. ^{[ 1 ] : 7} Desde entonces, se han vuelto comunes para nuevas instalaciones y reemplazos. A diferencia del Reino Unido, muchas están automatizadas por el sistema de señalización de la línea ferroviaria. La primera instalación de barrera cuádruple en el país con sensores para detectar vehículos detenidos en las vías se instaló en Groton, Connecticut, en 1998. ^{[ 2 ]} Ocho de los once cruces a nivel restantes en el Corredor Noreste ahora cuentan con tales configuraciones. ^{[ 3 ]}

En inglés americano, "gates" se usa para describir las barreras de los pasos a nivel, ya que ya no existen las tradicionales puertas que se abren. En inglés británico, "barriers" se refiere a las barreras de los pasos a nivel, ya que algunos todavía tienen puertas.

• "Seguridad en cruces ferroviarios 2016" (PDF) . Ferrocarril BNSF . Archivado del original (PDF) el 28 de febrero de 2019. Consultado el 27 de febrero de 2019. Archivado .
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• Island Radar. "Quad Gates" . islandradar.com . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .