Robo de vehículos a motor

El robo de vehículos de motor o robo de automóviles (también conocido como robo de automóviles en los Estados Unidos ) es el acto delictivo de robar o intentar robar un vehículo de motor .

En 2020, se reportaron 810.400 robos de vehículos en Estados Unidos, frente a los 724.872 de 2019. ^{[ 1 ]} Las pérdidas materiales debidas al robo de vehículos en 2020 se estimaron en 7.400 millones de dólares. En 2019, se registraron 505.100 robos de automóviles en la Unión Europea (UE). ^{[ 2 ]}

Algunos métodos utilizados por los delincuentes para robar vehículos:

• Robo de un vehículo desatendido sin llave: la sustracción de un vehículo estacionado mediante allanamiento, seguido de arranque con cables u otros métodos de manipulación para ponerlo en marcha, o bien mediante remolque . En Londres, la policía afirma que el 50 % de los 20 000 robos de coches anuales se producen ahora mediante kits de clonación de llaves de diagnóstico a bordo de alta tecnología (disponibles en línea) y herramientas para eludir el inmovilizador .
• Apropiación indebida del propietario (TWOC, por sus siglas en inglés): uso no autorizado de un automóvil sin llegar al robo. Este término se utiliza en el Reino Unido , al igual que su derivado "twocking".
• Robo oportunista : puede consistir en la sustracción de un vehículo desatendido con las llaves a la vista y, a veces, con el motor en marcha , o en el robo de un vehículo ofrecido a la venta durante lo que el ladrón presenta como una prueba de manejo. Una "prueba de manejo" también puede revelar al posible ladrón dónde se guardan las llaves del vehículo, de modo que pueda regresar más tarde para robarlo.
• Robo de vehículo : apoderarse de un vehículo por la fuerza, o mediante la amenaza de fuerza, contra su propietario u operador. En la mayoría de los lugares, esta es la forma más grave de robo de vehículos, ya que también se produce una agresión y el método de apoderarse del vehículo es esencialmente un robo , una forma más grave de hurto. En algunos casos de robo de vehículos, los operadores y pasajeros son obligados a salir del vehículo mientras el ladrón lo conduce. En otros incidentes, el operador y/o los pasajeros son retenidos como rehenes dentro del vehículo. En otros casos, menos comunes, el agresor obliga al conductor legítimo a conducir según sus exigencias, mientras viaja como pasajero. ^{[ 3 ]}
• Robo fraudulento : adquisición ilegal de un vehículo a un vendedor mediante la transferencia fraudulenta de fondos que el vendedor finalmente no recibirá (como por ejemplo, mediante el robo de identidad o la falsificación de un cheque bancario ), o mediante el uso de un préstamo obtenido bajo falsas pretensiones. Muchos vehículos robados mediante fraude son revendidos rápidamente por los ladrones. Con este método, el ladrón puede evadir la detección y continuar robando vehículos en diferentes jurisdicciones. Las empresas de alquiler de coches y los concesionarios también son víctimas de fraude por parte de los ladrones de coches, quienes les alquilan, venden, financian o arriendan vehículos con identificaciones, cheques y tarjetas de crédito falsos. Esta es una práctica común cerca de las fronteras nacionales, donde los dispositivos de rastreo son menos efectivos porque las víctimas pueden carecer de jurisdicción en los países a los que se trasladan rápidamente los vehículos.
• El robo de vehículos con el motor en marcha se produce en invierno , cuando un ladrón oportunista se lleva un coche mientras el propietario lo está descongelando. Aunque el término es específico del Reino Unido, este problema se da en muchos países fríos donde se utiliza una llave de repuesto para mantener el motor encendido y el interior caliente mientras el propietario entra en una tienda o casa con un mando a distancia para abrirlo, aunque a menudo el vehículo simplemente se deja abierto.
• El "robo de Hanoi" consiste en el robo de un vehículo durante un allanamiento de morada , a menudo con el propósito explícito de obtener las llaves del coche. ^{[ 4 ]} Recibe su nombre de la primera operación policial dirigida contra este método. ^{[ 4 ]}
• Conducir sin permiso : se refiere a conducir o viajar en un vehículo robado, generalmente un automóvil, sin ninguna intención particular más allá del placer o la emoción de hacerlo.
• Robo de sistemas sin llave: El riesgo de robo de coches con entrada sin llave es alto. En estos coches, el propietario no necesita pulsar ningún botón para desbloquearlos, siempre que la llave se encuentre a cierta distancia del vehículo. En teoría, la señal de la llave no debería llegar al coche cuando el conductor se aleja, lo que imposibilita desbloquearlo. Los ladrones de coches extienden la señal de la llave del propietario con la ayuda de amplificadores de señal sencillos o clonan la señal de radiofrecuencia de la llave. Entonces, solo tienen que abrir la puerta, pulsar el botón de arranque y marcharse sin ser detectados, sin que se active la alarma y sin dejar rastros visibles del robo, salvo huellas. ^{[ 5 ]}

• Una fina tira o varilla metálica que se introduce en la cavidad de una puerta, en la base de la ventana, para manipular un mecanismo de cierre interno. Una herramienta muy conocida es la llamada " slim jim ".
• Una varilla larga con un extremo en forma de gancho que se introduce entre la puerta y el marco, o a través de una ventana abierta, para alcanzar y manipular la manija o la cerradura desde el interior del vehículo. (Una técnica principal utilizada profesionalmente).
• Trozos de cerámica rotos , a menudo procedentes del aislante de una bujía, que se utilizan para lanzarlos contra las ventanillas de los coches y hacer que se rompan silenciosamente.
• Llaves de coche cortadas o limadas especialmente, numerosas llaves de prueba, manipuladores y otras herramientas para abrir cerraduras .
• Extractor de martillo deslizante para desmontar cerraduras de puertas, cerraduras de volante y cerraduras de interruptor de encendido mediante la extracción forzada del núcleo del cilindro.
• Multímetro o lámpara de prueba para electricistas para localizar una fuente de alimentación, para desactivar alarmas y para arrancar vehículos con cables.
• Cables de repuesto y/o un destornillador para conectar una fuente de alimentación a los cables de encendido y arranque.
• Equipos electrónicos de aspecto inusual que pueden incluir ordenadores portátiles o tabletas, antenas de radio, cables, baterías y otros componentes informáticos modificados que parecen hechos en casa.
• Muchos coches con encendido/cierre sin llave tienen una protección criptográfica débil ^{[ 6 ] [ 7 ]} de su señal de radio de desbloqueo o son susceptibles a algún tipo de ataque de grabación y reproducción o de extensión de alcance. Si bien investigadores académicos han demostrado "robos" de prueba de concepto de coches de lujo de alta gama utilizando herramientas disponibles comercialmente, como microlectores RFID , los ejemplos de robos de coches reales que utilizan estos métodos no son muy frecuentes. ^{[ 8 ]}
• Un arma de fuego, un cuchillo u otra arma utilizada para romper una ventana.
• Kit de clonación de llaves OBD.

Las marcas y modelos de vehículos más robados varían según diversos factores, como la región y la facilidad para robarlos. En particular, los sistemas de seguridad de los vehículos más antiguos pueden no estar a la altura de los vehículos actuales, y los ladrones también tienen más tiempo para descubrir sus puntos débiles. ^{[ 9 ]} Los precios de la chatarra y las piezas de repuesto también pueden influir en que los ladrones prefieran los vehículos más antiguos. ^{[ 10 ]}

En Bangkok , Tailandia , los vehículos que se roban con mayor frecuencia son los automóviles Toyota , las camionetas Toyota Hilux y las camionetas Isuzu D-Max . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

En Malasia , los modelos Proton son los vehículos más robados, siendo el Proton Wira el más frecuente, seguido del Proton Waja y el Proton Perdana . ^{[ 13 ]}

En Indonesia , los vehículos MPV de producción local como Toyota Avanza , Daihatsu Xenia y Suzuki Ertiga son los vehículos que se roban con mayor frecuencia. ^{[ 14 ]}

En el Reino Unido , el Mercedes-Benz Clase C fue el coche más robado en 2018, seguido del BMW X5 . La policía afirmó que el creciente número de vehículos con tecnología de entrada sin llave fue un factor que contribuyó al aumento de los robos. ^{[ 15 ]}

En Estados Unidos y Australia, un defecto de diseño que permitía usar cables USB como sustitutos de las llaves del coche provocó un fuerte aumento en los robos de vehículos Kia y Hyundai afectados en 2022. ^{[ 16 ]} Esto dio lugar a una tendencia viral en TikTok conocida como el Kia Challenge . El Dodge Challenger y el Dodge Charger figuran como los vehículos más robados en Estados Unidos, especialmente aquellos equipados con el motor Hellcat. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

En 2024, el Departamento de Policía de Los Ángeles (LAPD) reportó un aumento de más del 1000 por ciento en los robos de Chevy Camaro . ^{[ 23 ] [ 24 ]}

Existen diversos métodos de prevención para reducir la probabilidad de que un vehículo sea robado. Entre ellos se incluyen barreras físicas, que dificultan el robo. Algunas de estas barreras son:

• Dispositivos utilizados para bloquear una parte del vehículo necesaria para su funcionamiento, como la rueda , el volante o el pedal del freno . Un ejemplo común de este tipo es el bloqueo del volante (también conocido como bloqueo de palanca o bloqueo de palanca).
• Los inmovilizadores permiten que el vehículo arranque únicamente si se encuentra en el contacto una llave con el chip correcto . Su funcionamiento se basa en el bloqueo del volante y la desactivación del encendido.
• Los interruptores de seguridad ocultos cortan la corriente eléctrica a la bobina de encendido , la bomba de combustible u otro sistema para frustrar o ralentizar a un ladrón.
• Los elementos disuasorios le indican al ladrón que es más probable que lo atrapen si roban el vehículo. Estos incluyen:
  • Los sistemas de alarma de los coches se activan al forzar la entrada al vehículo.
  • Las etiquetas de identificación de micropuntos permiten identificar las partes individuales de un vehículo.
  • Carteles en las ventanas que advierten de otras medidas disuasorias, a veces a modo de farol.
  • El grabado del número de identificación del vehículo (VIN) puede reducir el valor de reventa de las piezas o aumentar el riesgo de reventa.

La recuperación de vehículos robados es el objetivo principal de la industria de recuperación de vehículos robados , que combina tecnología y servicios para ayudar a los propietarios de vehículos y a las fuerzas del orden. Las tasas de recuperación varían considerablemente, dependiendo de los métodos utilizados por la policía y del tipo de dispositivos antirrobo y de rastreo instalados en el vehículo. ^{[ 25 ]}

Los departamentos de policía utilizan diversos métodos para recuperar vehículos robados. Estos pueden abarcar desde controles aleatorios de vehículos hasta el escaneo sistemático de automóviles estacionados mediante tecnologías como el reconocimiento automático de matrículas (ANPR), que a menudo forman parte de sistemas de transporte inteligentes más amplios . La policía también puede recibir información sobre la ubicación de vehículos robados a través de sitios web públicos como StolenCar.com ^{[ 26 ]} o isitnicked.com ^{[ 27 ]} en el Reino Unido .

En el Reino Unido, la Agencia de Licencias de Conducir y Vehículos ( DVLA ) proporciona información de matriculación de vehículos a determinadas empresas con fines de protección al consumidor y prevención del fraude. Esta información puede complementarse con datos de la policía, las entidades financieras y las compañías de seguros. Entre las empresas que utilizan estos datos se encuentran Carfax ^{[ 28 ]} en EE. UU., AutoCheck ^{[ 29 ]} , CarCheck ^{[ 30 ]} y Check Car Details ^{[ 31 ]} en el Reino Unido, Gapless ^{[ 32 ]} en Alemania y Cartell en Irlanda. Estas empresas ofrecen servicios de verificación de vehículos en línea para el público y el sector automovilístico, y VinCheckFree ^{[ 33 ]} ofrece servicios a nivel mundial.

Los sistemas modernos de seguimiento de vehículos utilizan tecnología telemática para rastrear la ubicación de un vehículo. Estos sistemas suelen ser un componente clave de un sistema telemático de flota más amplio utilizado en la gestión de flotas . Dispositivos como una unidad de seguimiento GPS o una unidad de control telemático más integrada transmiten datos de ubicación a las fuerzas del orden o a una empresa privada. Entre los sistemas disponibles comercialmente se incluyen LoJack , OnStar y otros servicios de localización automática de vehículos (AVL). Algunos sistemas avanzados también incorporan telemática de vídeo mediante una cámara de salpicadero para proporcionar evidencia visual para fines de recuperación y seguros. Otros dispositivos de seguridad, como la identificación por micropuntos, permiten identificar y, potencialmente, recuperar partes individuales de un vehículo.

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