Hispanopedia WikiLa autopista A1 o A-1 de Túnez es una carretera de 659 km que conecta Túnez con Ben Guerdane . En el mapa que se muestra, la A-1 está marcada en rojo. La autopista se construyó desde Túnez, en el extremo norte, hacia el sur y continúa ampliándose hasta llegar finalmente a la frontera tunecino-libia .
La A-1 se concibe como parte de un proyecto internacional, a veces llamado Trans-Magreb [ 1 ] o Autopista Trans-Norte de África [ 2 ] o Autopista Transafricana 1 que está previsto que llegue desde El Cairo hasta Dakar.
La carretera de Túnez a Hammamet tiene tres carriles en cada sentido, y de Hammamet a Sfax, dos carriles en cada sentido. Un tramo es de peaje . Las señales de tráfico están en árabe y francés. El límite de velocidad en las autopistas tunecinas es de 110 km/h.
Historia
El primer tramo conectó Túnez con Turki (cerca de Grombalia ) en 1981. Se extendió hasta Hammamet en 1986, hasta Enfidha en 1994, hasta Sfax en 2008 y hasta Gabes en 2019. [ 3 ]
Más construcción
La extensión a Gabes tomó mucho tiempo: el progreso se ralentizó después de la revolución tunecina de 2011 [ 2 ] y el Banco Europeo de Inversiones proporcionó cierto apoyo financiero para las extensiones, a partir de 2014. [ 4 ] [ 5 ]
En enero de 2023, se estimó que el avance de los 182 km restantes desde Gabès hasta Medenine , Ben Gardane y Ras Jedir en la frontera con Libia estaba completado en un 90%, con un costo de 550 millones de dinares, y ya se habían construido 5 intercambiadores, 4 estaciones de peaje, 4 áreas de descanso y 107 estructuras hidráulicas en el tramo Gabès-Medenine. La apertura está prevista para finales de mayo de 2023. [ 6 ]
Distancias, áreas de descanso y salidas
La ruta prevista desde Túnez hasta la frontera con Libia es de 573 km:
- Túnez-Hammamet (51 km)
- Hammamet-M'saken (92 km) con salida en Sousse
- M'saken-Sfax (97 km) con salida en Mahdia
- Sfax-Gabès (151 km, en desarrollo)
- Frontera Gabès-Libia (182 km, prevista para 2018)
Existen zonas de servicio en Grombalia, Sidi Khelifa, Borjine y El Jem.
Exits and interchanges are, in order: the interchange between A1 and Olympic City November 7th, Hammam Lif, Mornag, Grombalia, Turki, Hammamet-Nord, Golf Hammamet, Hammamet, Hammamet-Sud, Bouficha, Enfidha, Enfidha–Hammamet International Airport, Hergla, Sidi Bou Ali, Kalâa Kebira, Sousse, Sousse city center, M'saken, Jemmel, Kerker, El Jem, El Hencha, and Sfax-Nord
References
- ↑Trans-Maghreb Highway at Programme for Infrastructure Development in Africa web site
- 12Frédéric Dubessy. Jigsaw of Trans-North Africa Highway nears completion. 21 May 2013
- ↑webmanagercenter.com; Bessais, Raja (2019-05-31). "Sfax : Ouverture de l'autoroute Sfax-Gabès dans les deux sens". Webmanagercenter (in French). Retrieved 2023-01-22.
- ↑Khaled Boumiza. Tunis: Resumption of construction of the national liaison 1 / A1 via Borj Cedria. African Manager. 26 Feb 2014. (in French)
- ↑Tunisia: EUR 250 million (TND 554 million) lent for road infrastructure and SMEs. European Investment Bank news release 23 Feb 2016
- ↑TAP, La Presse avec (2022-08-06). "L'autouroute Gabès-Medenine sera ouverte à la circulation au cours du 1er trimestre de 2023". La Presse de Tunisie (in French). Retrieved 2023-01-22.
Gallery
Exit to Turki/Grombalia
Exit to Bou Merdes
Rest area at Grombalia
A1 toll in Mornag at sunset
Exit to the Enfidha–Hammamet International Airport
Exit to Hammamet
Exit to Hergla
External links
- Wikivoyage:Tunisia discusses travel on Tunisian highways
34°14′53″N10°02′10″E / 34.248136°N 10.036011°E / 34.248136; 10.036011
- Motorways in Tunisia