Autoworld.com.my

Autoworld.com.my (también conocido como AW) es un portal web automotriz con sede en Malasia operado por Autoworld.com.my Sdn. Bhd., una subsidiaria de propiedad total del portal de empleo JobStreet.com . ^{[ 1 ]}

Sin embargo, no debe confundirse con Autoworld, que es una revista impresa en chino con sede en Malasia, ni con Autoworld.com, un sitio web estadounidense de función similar. ^{[ 2 ]}

Originalmente comenzó en 1999 como una plataforma de comercio web para la compra y venta de automóviles (y sigue siendo su enfoque principal en 2009 y posteriormente) antes de evolucionar para incorporar más secciones en su sitio web. ^{[ 3 ]} Actualmente, AW consta de una revista electrónica, un blog, un foro, secciones de compra/venta de automóviles y repuestos, y también enlaces directos a contactos con concesionarios anunciantes. ^{[ 1 ]}

El desarrollo web de AW comenzó en 1998 de la mano de KS Wei y Richard Tan, propietarios de Lelong.com.my, un sitio web de subastas malasio similar a eBay . ^{[ 4 ]} El sitio web fue finalmente lanzado el 9 de noviembre de 1999 por el entonces Ministro de Energía, Agua y Comunicaciones de Malasia , Amar Leo Moggie. ^{[ 3 ]}

Inicialmente, AW era propiedad exclusiva de Interbase Resources Sdn Bhd, los propietarios del mencionado Lelong.com.my. Sin embargo, al momento del lanzamiento, Interbase conservaba solo el 49% de la propiedad del sitio web, mientras que la ahora extinta Heritage Vest poseía el 51% restante. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

En 2001, AW se convirtió en una filial de propiedad absoluta de Hong Leong Credit, la empresa matriz de Heritage Vest. Bajo la propiedad de Hong Leong , AW alcanzó un gran número de lectores, especialmente a finales de 2003, cuando un usuario publicó fotos filtradas del Proton Gen.2 meses antes de su lanzamiento. El incidente fue muy controvertido, pero provocó un aumento considerable del tráfico en el sitio web.

Desde entonces, sin embargo, el número de lectores ha ido disminuyendo, a raíz de la aparición de sitios web automovilísticos alternativos, sumado al hecho de que el sitio web funciona de forma automática, sobreviviendo principalmente gracias al contenido generado por los usuarios desde 2004 (después de que se recortara la mitad del equipo para mantener bajos los costos), mientras la gerencia de Hong Leong busca activamente un comprador.

En 2008, Hong Leong finalmente vendió AW a Autoworld.com.my Sdn. Bhd., filial de propiedad total de Jobstreet.com, que asumió la propiedad completa del sitio web. ^{[ 7 ]}

El periodista automovilístico malasio Chips Yap fue contratado como editor de Autoworld.com.my en el año 2000. Permaneció como editor hasta 2004, cuando se marchó para ayudar a fundar el sitio web rival Motor Trader, y fue reemplazado por el mencionado YS Khong, quien sigue siendo el editor del sitio web en la actualidad.

Uno de estos miembros, inicialmente conocido como TheGunner , quien más tarde se reveló que era Kon Wai Luen, un recién graduado en ingeniería, se unió al equipo de redacción a finales de 2008 y contribuyó activamente con contenido hasta mediados de la década de 2010. Otros colaboradores incluyen a Chan Eu Jin, drexchan, tedtarg, jimijamison y jaime . Se dice que Chan Eu Jin es el expresidente y fundador del V-Sixers Club, un club de propietarios de renombre para el Proton Perdana V6 formado en 2001, mientras que drexchan es copropietario de un negocio especializado en piezas y accesorios de alto rendimiento. ^{[ 8 ]}

Poco antes de su lanzamiento en 2004, se filtraron en internet imágenes del Proton Gen.2, entonces conocido como Wira Replacement Model (WRM), que aparecieron por primera vez en la sección de fotos de Autoworld.com.my, subidas por un usuario registrado. Tras el incidente, Proton presentó una denuncia policial para investigar la filtración, lo que provocó que el entonces editor Chips Yap y algunos miembros del personal de Autoworld fueran citados a declarar en la comisaría de policía de Kuala Lumpur.Autoworld cooperó y proporcionó a la Policía Real de Malasia detalles relevantes que permitieron identificar a la persona que publicó las fotos. Sin embargo, a pesar de todos los inconvenientes, este incidente provocó un aumento considerable en la audiencia de Autoworld, alcanzando niveles que aún no ha recuperado.

En noviembre de 2007, Autoworld fue nuevamente objeto de investigación por parte de las autoridades, esta vez por la Comisión de Comunicaciones y Multimedia de Malasia (MCMC), después de que miembros de su foro publicaran comentarios delicados sobre Proton y los automóviles islámicos. A principios de 2009, el sitio web fue atacado por un grupo de hackers que lograron encontrar algunas vulnerabilidades.

Los foros de Autoworld desempeñaron un papel importante en la recuperación del Ford Escape del exeditor Chips Yap, que había sido robado del estacionamiento de su apartamento. En aquel entonces, siendo aún editor de AW, publicó una descripción de su coche en la sección del foro, lo que permitió a un miembro del foro avistarlo en la carretera. Al actual editor, YS Khong, también le robaron su coche, un Proton Putra, durante su etapa como editor de Autoworld. Sin embargo, al igual que el de Yap, su coche también fue recuperado, pero por la Policía Real de Malasia. ^{[ 9 ]}

• Sitio web oficial de Autoworld
• Suministros eléctricos para automóviles